Нужен совет в выборе активного кросса

[M535i]

На основании того что альп 9855 не может нормально разрулить 3-х полоску поканальную+тыл+саб и чтобы осталась функция выставления задержек на все каналы пришел к выводу что нужен мне активный кросс. Так вот, теперь передо мной стоит вопрос выбора, на какой модели кросса и какой марки остановиться. У кого какие соображения есть на этот счёт? Может у кого такая же проблема выбора тоже стоит или стояла?

Да, чуть не забыл, что разруливать надо будет кроссом:
ВЧ - Eton CX280V
СЧ - Rainbow 130 Profi (диффузорник соответственно)
НЧ - Kicker SSMB8

На остальную часть системы выходы головы благо есть (тыл+саб) при условии установки активного кросса на фронт...

Посматриваю в сторону Addzest MCD-4070, ну да ладно, пока жду ваших мыслей

---

Полезные темы:

• Мучительный выбор активного кроссовера..
• Нужен совет в выборе уся
• Нужен совет при выборе акустики для купе.
• Нужен совет в выборе всей системе
• нужен совет по выбору музыки на Форд Фокус

[Filimon83]

а зачем тыл?????????
9855 моно 2.ю5 полосы замутить
в.ч./с.я. на канал фронта а мид на тыл, он же роулит 2 полоскуЁ!!!!!

[M535i]

Ну тыл пусть останется, на природе под шашлычок-машлычок при открытых дверях пара лишних мидов не помешает для разгона по норам лесных жителей

В том то и дело что не хочу я огород городить с 2,5 полоской, хочу нормальную 3-ку и сабы и задержки чтоб остались полноценные

[Filimon83]

а как задержки то остануться(((( я шо то не пойму миды в лверях пищи и середина на стойках)) а фронт токо регулируется правый и левый канал((( не порядок
или ты хош активный кросс с задержками???

[M535i]

Хотя пока я только зондирую почву, если с бюджетом будет совсем туго остановлюсь на 2,5

[M535i]

а как задержки то остануться(((( я шо то не пойму миды в лверях пищи и середина на стойках)) а фронт токо регулируется правый и левый канал((( не порядок
или ты хош активный кросс с задержками???

Сч у меня не на стойках будут, а в двери. Элементарно, задержки останутся если не городить огород с 2,5 полосовым подключением. На фронтальный канал вешается активный кросс и разруливает 3-х полоску, фронт остается фронтом, тыл-тылом а сабы-сабами, меряешь расстояние до динамиков и выставляешь задержки. Вот именно чтобы функциональность проца 55 не пропала я и хочу активный кроссовер

[Filimon83]

это яво далеко от идела)) тебе придиться делать одинаковое расстояние до точки ДЖИ между всеми динами что на практике не возможно))

[M535i]

это яво далеко от идела)) тебе придиться делать одинаковое расстояние до точки ДЖИ между всеми динами что на практике не возможно))

Да идеал он для того и идеал, чтобы к нему стремиться) А если у тебя миды в дверях, а свистки в стойках расстояние одинаковое чтоли получается до головы? Один хрен расстояние усредненное ставишь, хоть это 2-х полоска, хоть это 3-х полоска. Нормально высчитать можно только при условии что на сторону будет по одному динамику, а это сам понимаешь что такое и в этом случае это чтото типа коаксиала, а если это так то *** нужен альп процовый спрашивается???))

[Filimon83]

смотря куда бушь сцену формировать!! если на водителя то практически не возможно по твоим суждением а если на двоих куда не шло просто в 2ц,5 полоске пища и середина рядом и см. можно пренебречь, хотя у мну при изменении на проце расстояния см на 5 сцена ползает оч. лихо так что 2 ,5 полоска тя спасет

[vaty]

а зачем тыл?????????
9855 моно 2.ю5 полосы замутить
в.ч./с.я. на канал фронта а мид на тыл, он же роулит 2 полоскуЁ!!!!!

На любой башке 53,55, и иже с ними где есть управление 3-wey трешку можно спокойно замутить -на сабовый усь возмите сигнал от усилителя правого мида,главное что бы на сабовом усе было д.у.Миды с низу режете усем сверху башкой,саб усилителем(во многих моноблоках достаточно развиты фильтра)при этом задержки работают все ,кроме правого мида(но она там не нужна он и так самый дальний)и саба (а его лучше вообще не трогать)