Просадки замучали... Need help

**hkk** · 10.12.2012 20:04

Усилитель ART sound PA150.2, в мосте выдает 410Ватт
Саб Revolt BRW12 номинал 300Ватт, макс 600Ватт
Конденсатор 2Ф Soundquest
Все новое
Авто Skoda SuperB II 1.8T 2012 года
Магнитола болеро, сигнал взят с тыла преобразователем Mystery (на нем крутилки на середину выставлены)
Аккум живой 75А\ч проверял нагрузочными клеммами.
+ от аккума 2GA, - от аккума КГ16 + отдельная перекрестная земля с кузова 2GA
- от аккума на кузов прокинут кабель 0GA
Все клеммы обжаты гидравликой, на усилителе свои спец клеммы в них облуженный кабель питания.
Предохранитель колба 80А
На усилителе 2 предохранителя по 30А
Конденсатор стоит рядом усилителем

Просадки с 14.2 до 13.3 вольт. При сильном басе за подсветке салона и на фарах видно затухание несильное
Подскажите в какую сторону копать?

Думал сегодня взять кондюк фарад эдак на 8. Но в нём ли трабл?
Спецы подскажите в чем дело? уже всю голову себе этим забил. Даже менял плюсовую клемму, на более толстого сечения до стартера и предов(от 2.0ТСИ).
Заранее благодарен

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 10.12.2012 20:04

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 10.12.2012 20:08

При работающем авто аккумулятор скорее потребитель,чем источник.Проверь массу двигателя и напряжение на генераторе при работе системы.Возможно просадка на проводе от гены к батарейке.Кондюки точно не надо.

**hkk** · 10.12.2012 20:16

Сообщение от Флекс 71**

При работающем авто аккумулятор скорее потребитель,чем источник.Проверь массу двигателя и напряжение на генераторе при работе системы.Возможно просадка на проводе от гены к батарейке.Кондюки точно не надо.

Провод от Гены поменял вроде же... точнее от стартера...

**Хоттабыч** · 10.12.2012 20:16

Сообщение от hkk

Просадки с 14.2 до 13.3 вольт. При сильном басе за подсветке салона и на фарах видно затухание несильное
Подскажите в какую сторону копать?

Где замерено ? На каких оборотах ? На холостых вполне может быть. Потеря не очень то большая.

---------- Сообщение добавлено 10.12.2012 в 22:17 ----------

Сообщение от hkk

точнее от стартера...

На стартере соединяются провода от АКБ и генератора ? Хотя машина новая ... часто там контакт плохой и редко кто смотрит.

**hkk** · 10.12.2012 20:20

блин да вот тока туда лазил.... менял +ую клемму контакт сам затягивал, готов даж заплатить человеку который устранит эту проблему!!!

Флекс 71** · 10.12.2012 20:28

Напряжение на ГЕНЕРАТОРЕ проверь

**MaikG3** · 10.12.2012 20:33

Сообщение от hkk

Просадки с 14.2 до 13.3 вольт. При сильном басе за подсветке салона и на фарах видно затухание несильное

это просадки??? ну ну... вот если б фары моргали - это просадки

p/s/ говорят же - "масса двигателя"... можно продублировать прям с клеммы на двигло.
Полностью избавится можно только если Оптиму поставить у усей.. но надо ли?

**mebius3912** · 10.12.2012 20:36

у меня на шкоде на прогретую 13.4в показывает, так что имхо все нормально

**ДЕД** · 10.12.2012 20:46

Зачем такие дурные и разные сечения при таких потребителях?

Сообщение от hkk

Просадки с 14.2 до 13.3 вольт.

Всем бы такие "просадки"

**Васян** · 10.12.2012 21:29

зх....в очередной раз:
масса от АКБ до кузова, Масса от двигателя до кузова, продублировать "косичкой" массу генератора на двигатель, + от генератора до АКБ.
провода должны быть одного сечения......
кондер нафиг нинада