Делаю систему с двумя стэлсами, есть несколько вопросов

[noindex]

Господа, доброго времени суток.

Закончил сегодня лепку "чашек" (корпусов без лицевой части) в кроссовер чери тигго 7 про.

В качестве лицевой части планируется листы фанеры 18мм.
Сами чашки изготовлены из пирога полиэфирка со стеклотканью 300 в 3 слоя, мозайка из фанеры 18мм на термоклее с заливкой из полиэфирки с аэросилом, последний слой полиэфирка со стеклотканью 300 в 1 слой.
Толщина стенок 1-2 см в зависимости от степени постобработки участка.
Вес каждой думаю в районе 15-20 кг.
Грязный литраж получился 20 и 28 литров, там где меньший литраж, место съела горловина бензобака.




Помимо НЧ звена в машине установлена аккуcтика HERTZ ck 165 / 165l в дверях, через Hannibal AHL-200.4
Звук снимается с ВЧ выходов ГУ процессором Nakamichi NDS4610A.

По хотелкам картинка примерно такая:
Музыку слушаю в основном электронную.
Хочется не шибко дорогой но мощный бас, при этом шевеления металла и разбитые стекла не нужны (крыша панорамная).

На данный момент есть несколько вопросов, по которым нужна помощь.

0.
Читал в интернетах что изнутри ящик желательно проклеивать виброизоляцией.
Нужно ли это в моем случае или пустая трата денег/объема?

1.
Нужно ли делать усиливающую распорку по центру корпуса (стяжка чаши и лицевой панели)?
Наращивать толщину лицевой части возможности нет, по краям она притягивается на 8 болтов к чаше, но не будет ли чрезмерно ходить центральная часть лицевой панели?

2.
На сколько знаю, динамики сабов не должны смотреть друг на друга.
Под каким углом и куда их лучше направить?
Небольшой вертикальный угол в 3-5 градусов уже заложен конструктивно, но есть предположение что этого недостаточно и нужно повернуть динамики градусов на 10 по горизонту в сторону передней части салона.
Слышал что наилучший бас получается при направлении в заднее стекло, но что-то мне страшно за него.

3.
Т.к. объем ящиков разный, есть опасение что с ними нужно по разному и работать.
Выравнивать объем в меньшую сторону, выравнивать объем в большую сторону (за счет проклейки "волной" с виртуальным увеличением объема), разные динамики, разные настройки и т.п.

3.
Какие конкретно динамики лучше взять?
С моим литражом как я понимаю это размер 10-12 дюймов, а вот дальше пелена непонимания.
Модель, мощность, да и размер в конце концов.

4.
А что по усилителю / усилителям на эти динамики?
Подключать через 2 моноблока или достаточно будет одного при правильном подборе динамиков?
Единственное что обязательно нужно это проводной пульт управления и чтобы не приходилось крутить 2 отдельных пульта.
Смотрел обзоры, знаю что есть усилители с функцией синхронизации от основного.

Заранее благодарен за ответы по существу!

---

Полезные темы:

• Построение системы из уже имеющихся компонентов. Есть несколько вопросов.
• несколько вопросов по системе и усилителю
• Alpine IVA-D106R + Alpine PXA-H100, есть несколько вопросов по поводу проца
• Несколько вопросов по системе
• Несколько вопросов по инсталу в ваз-2110

[MaikG3]

Читал в интернетах что изнутри ящик желательно проклеивать виброизоляцией.
Нужно ли это в моем случае или пустая трата денег/объема?

пустая трата. У тебя практически идеальный вариант сендвича.

Нужно ли делать усиливающую распорку по центру корпуса (стяжка чаши и лицевой панели)?

ну жесткость лишней не будет, при том что сделать распорку - 10 мин)

На сколько знаю, динамики сабов не должны смотреть друг на друга.

на сабах градусы ловить бесполезно, они излучают сразу во все пространство, но если быть педантом, то разница "сабы друг на друга" (как у тебя) и "сабы в одном ящике смотрят в заднее стекло" будет... но не принципиальная. К тому же у тебя компоновка уже решена, и что голову забивать?

Т.к. объем ящиков разный, есть опасение что с ними нужно по разному и работать

идеально конечно одинаковые объемы и одинаковые сабы. выравнивать наполнителем-синтепоном я б не стал, про разные динамики забудь - эффект будет катастрофический, индивидуальные настройки ИМХО лишнее. Я б просто запаралелил.
Если вопрос эстетики ключевой - бОльший корпус "уменьшить" кубиками пенопласта, добившись идентичного резонанса со вторым.

Какие конкретно динамики лучше взять?

чувствительные 10".. они как правило хотят объем. для 12" объема маловато...

А что по усилителю / усилителям на эти динамики?

в зависимости от количества /импеданса катушек. Думаю одного за глаза...

[Pit]

Вибру проклеить желательно, но я бы дал еще 3-4 слоя стекломата, т.к. его катострофически мало по моим меркам)) Но необязательно.
Сабы я бы довернул на заднюю дверь а не в салон, так баса будет немножко больше и вид на открытый багажник будет лучше.
А так нужно знать бюджет на сабы и усилок и тогда можно будет посоветовать что-то. Кикеры плоские например. Тогда и второй стелс можно будет ужать до 20 литров как пишет Михаил.

[Molchun]

ужать до 20 литров как пишет Михаил.

Жалко терять драгоценные литры.....
Если передняя часть из фанеры 18мм, то можно добавить еще один лист, по контуру совпадающий с лицевым, но внутри вырезать лобзиком тоесть сделать из него кольцо и под давлением склеить, я думаю судя по фото, можно литра 4 так добавить в меньший, а больший да, чуть ужать.

[noindex]

MaikG3, большое спасибо за развернутый ответ!

на сабах градусы ловить бесполезно, они излучают сразу во все пространство, но если быть педантом, то разница "сабы друг на друга" (как у тебя) и "сабы в одном ящике смотрят в заднее стекло" будет... но не принципиальная. К тому же у тебя компоновка уже решена, и что голову забивать?

При этой компоновке я могу разместить данамик под углом в любом направлении относительно лицевой части, "утопив" его противоположную сторону внутрь.
Так что это не большая проблема.
MaikG3,

чувствительные 10".. они как правило хотят объем. для 12" объема маловато...

в зависимости от количества /импеданса катушек. Думаю одного за глаза...

А можно как-то поконкретнее, с озвучкой моделей?)По бюджету я как-то не особо прикидывал, ну пусть будет 30-40т на всё.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2021 в 13:18 ----------

Сабы я бы довернул на заднюю дверь а не в салон, так баса будет немножко больше и вид на открытый багажник будет лучше.

Вид будет одинаковы, т.к. поворот в моем случае можно обеспечит только утапливанием динамика внутрь.
Лицевая часть должна быть плоской чтобы открывалась крышка нишы багажника.

А так нужно знать бюджет на сабы и усилок и тогда можно будет посоветовать что-то. Кикеры плоские например. Тогда и второй стелс можно будет ужать до 20 литров как пишет Михаил.

Прикинул только что, 30-40т. на всё.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2021 в 13:25 ----------

Жалко терять драгоценные литры.....Если передняя часть из фанеры 18мм, то можно добавить еще один лист, по контуру совпадающий с лицевым, но внутри вырезать лобзиком тоесть сделать из него кольцо и под давлением склеить, я думаю судя по фото, можно литра 4 так добавить в меньший, а больший да, чуть ужать.

Наращивать высоту поверх плоскости чашки более 18мм нельзя, 18мм фанеры имеют зазор в 3 мм с открывающейся крышкой органайзера багажника.
В теории можно попробовать чашку поместить глубже в плоскость панели крыла, но не уверен что там будет лишних 2 см.

[Pit]

Вид будет одинаковы, т.к. поворот в моем случае можно обеспечит только утапливанием динамика внутрь.

Вид будет разный в зависимости от направления динамика.

Лицевая часть должна быть плоской чтобы открывалась крышка нишы багажника.

Поэтому важно чтобы кольцо саба не выходило за плоскость низа стелса.
Не люблю стелсы с плоской лицевой. Их конечно проще делать, но кольцо и натянутая тканью лицевая выглядит интереснее.

[noindex]

Pit, в моей конструкции динамик не может выступать за пределы лицевой части, его разворот возможен только за счет утопления внутрь саба, потому как писал выше - крышка органайзера не будет открываться.
+ для защиты динамиков запланирована решетка, соответственно направление динамиков можно будет увидеть только если очень захотеть)
Вот так будет выглядеть разворот в стороне заднего номера на 15 градусов

Помимо сомнительного для меня припятствия в виде стенок со стороны углубления (не уверен что это хорошо скажется на звуковой картине) будет съеден доп объем в пару-тройку литров.
Так что тут либо разворачивать в противоположную сторону где угол стенки можно будет сгладить либо не трогать...

[MaikG3]

Кстати бОльший стелс можно уменьшить сделав "ящичек" под усилитель в плоскости переднейпанели саба)) Хотя конечно смотря какой усилитель и сколько места.

[Pit]

noindex, при такой поставновки задачи я бы не доворачивал стелсы никуда.

[Juce]

для 12" объема маловато...

А как же ESX SX1240? Себе такой брал, чтоб можно было запихнуть в короб где раньше 10ка стояла (~20 литров) и замечательно играет. Но есть и другие варианты двенашек. Главное, что бы по монтажной глубине влез.