Есть желание поставить комплект (саб + усилитель). Сомнения в качестве звучания. Отзовитесь, у кого на борту данный комплект и как по качеству звучания.
Полезные темы:
Есть желание поставить комплект (саб + усилитель). Сомнения в качестве звучания. Отзовитесь, у кого на борту данный комплект и как по качеству звучания.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Скорее всего любителей " резиновой женщины " нет. Вот отличная рекламная статья . Думаю многие найдут в статье смешные предположения, претендующие на достоверность
Бас есть, а звука нет!..
" До недавнего времени, мы были уверены, что с сабвуферами все давно понятно и придумать здесь что-то новое невозможно. Чем больше диффузор, тем более высокое звуковое давление он может создать. Но оказывается на свете существует такая штука как тихий сабвуфер!
Не сомневайся, мы тоже долго смеялись над всей нелепостью изобретения, а тем более – названием silent subwoofer. «Зачем покупать громкий сабвуфер? Берегите уши – покупайте тихий саб!» Смешнее не придумаешь. Для чего же еще нужен мощный низкочастотный динамик, как не для громкого баса? Разве этот шарик можно назвать сабвуфером? Где мощная магнитная система, диффузор дюймов так на двенадцать, а лучше все пятнадцать? В общем, как говаривал Станиславский, «Не верю!». Впрочем, на деле в основу данного устройства заложены вполне серьезные принципы.
Логика
Один эксперт по car audio предложил условно разделять бас на несколько уровней. Первый – когда мы просто слышим низкие частоты, второй – когда сабвуфер «бьет» в область солнечного сплетения, то есть басовый регистр, который мы чувствуем телом. И третий уровень – когда волосы на голове начинают шевелиться, а по салону гуляет ветер. Самый оптимальный бас – тот, который воспринимается телом. Именно тактильные ощущения баса и взяли за основу специалисты компании Buttkicker. Зачем перемещать огромные воздушные массы, когда можно просто локализовать тактильные ощущения? Так решили они и создали silent subwoofer. Устройство превращает низкочастотный сигнал не в движение диффузора и перемещение огромных объемов воздуха, а в вибрации, которые человек воспринимает как мощный бас. При этом не надо конструировать объемные корпуса, мучаться с поиском места для установки, достаточно просто жестко закрепить «вибратор» на металл кузова рядом с креслами. Сабвуфер воспроизводит сигнал в диапазоне от 5 до 200 Гц – это даже больше, чем любой низкочастотный динамик. Для его работы в комплекте предусмотрен одноканальный усилитель с максимальной мощностью 800 Вт. Усилитель здесь вполне рядовой с развитыми возможностями настройки. В его оснащении фильтр низких частот с плавной регулировкой, фильтр инфранизких частот, по паре линейных входов и выходов, а также регулятор фазы и схема подъема баса. Судя по оснащению, данный усилитель изначально был рассчитан для работы с обычным сабвуфером, т.к. «тихому саба» не потребуется и половина всех настроек. А вот создать в усилителе высокоуровневые входы не помешало бы: они позволят подключить сабвуфер к штатной аудиосистеме автомобиля, например, вместо тыловых динамиков. Но все очень гладко на бумаге, а как себя поведет устройство в реальных условиях представить трудно. Поэтому мы решили установить комплект в один из наших автомобилей.
Чувствуем телом
На усилитель подали сигнал с линейных выходов головного устройства и подключили к этому устройству саб. Закрепить «вибратор» нам удалось под пассажирским сидением, где наиболее просто поднять напольное покрытие и добраться до металла. Ну что, приступим? Запускаем диск с динамичной электроникой и сразу получаем приличный «пинок». Странное ощущение: баса вроде бы не слышно – и в то же самое время он очень эффектно воспринимается телом. «Малыш» не теряет своей эффективности даже при малой громкости – а ведь обычный сабвуферный динамик в этих условиях практически «замолкает». Снаружи автомобиля никакого баса не слышно: это – штука эгоистичная и не позволит как следует выпендриться мощной аудиосистемой (впрочем, не позволит и надоесть окружающим). Если подвести итог, то получается следующее: Silent subwoofer – интересное и полезное устройство. Но все же для более полного погружения в музыку лучше его использовать не вместо обычного саба, а в дополнение к нему. Вот тогда эффект будет максимальным!" (С)
Текст и фото: Алексей Ветров
Где-то раньше эта тема обсуждалась. Все хочу сам привезти Рокфордовский осязательный преобразователь (там он так называется) и попробовать ) Но дорогой собака...
И, как отмечено в статье, правильно его использовать не вместо саба, а именно в дополнение к нему.
Социальные закладки