Разъясните, пожалуйста пару моментов по ШВИ

[Nik?nonik]

Всем здароф! Прочитал FAQ по ШВИ. Еще до ознакомления с ним я знал, что виброизоляцию лучше клеить жесткую, которая требует нагрева. Следовательно интересует материал типа Визомат или Бимаст. В ФАГе написано, что площадь покрытия таким материалом 40-60%. И тут вопрос:

1. хватает ли на практике этой площади покрытия?
2. каким образом наносить: одним квадратом или кусками, или полосами, или крест-на-крест (ничему не удивлюсь)

И еще один момент непонятен по шумке. Цитата: "При монтаже материалов следует избегать щелей. В местах стыков материал наносят либо тонкой полоской вторым слоем либо «внахлест»", честно вообще не понял о чем тут речь. Объясните, пожалуйста, может даже фото окажется

Заранее спасибо!

---

Полезные темы:

• Разъясните пожалуйста про поканалку!
• Помогите с выбором и нужно уточнить пару моментов
• Разъясните пожалуйста про чувствительность и мощность
• нужна помощь с тыловой подзвучкой + пара моментов
• Разъясните пожалуйста ))

[aaw]

виброизоляцию лучше клеить жесткую, которая требует нагрева.

Спорное утверждение. Все зависит от материала и его способности гасить вибрации, а вот жесткий он или эластичный это уже не очень важно.

1. хватает ли на практике этой площади покрытия?

Хватит для чего? На деле я редко встречал вибру, которую клеют на 40-60% поверхности, обычно закатывают 90-100%, а принимая во внимание, что виброизоляция работает своей "массой", в этом есть свой смысл... хотя если авто спортивное

2. каким образом наносить: одним квадратом или кусками, или полосами, или крест-на-крест (ничему не удивлюсь)

Именно с виброизоляцией неважно какой формы будут куски, хоть звездочками, опять же работает она "массой" нахлесты тоже не сильно важны, единственное посоветую привязывать большие обрабатываемые поверхности к усилителям кузова авто, делая на усилитель нахлест виброй.

И еще один момент непонятен по шумке. Цитата: "При монтаже материалов следует избегать щелей. В местах стыков материал наносят либо тонкой полоской вторым слоем либо «внахлест»", честно вообще не понял о чем тут речь.

Когда речь идет именно о шумоизоляции, то она уже работает не "массой", а "укрытием", т.е. шумоизоляция клеится максимально большими кусками, швы между кусками делаются встык иногда внахлест (как обои дома). И закрывается при этом 100% поверхности.

[Nik?nonik]

Спасибо за ответ! Я уже начал думать, что форум вымер, хотя на некоторые вопросы так никто и не ответил. Вроде и вопросы не тупые задаю )

На деле я редко встречал вибру, которую клеют на 40-60% поверхности

Этот момент я не с головы взял. Это было расписано в разделе FAQ по теории автозвука. Было написано, что если жесткой виброй укрывать большую площадь, то вместо гашения вибрации вибра сама начнет вибрировать. Как-то так

---------- Сообщение добавлено 04.01.2019 в 12:40 ----------

Вот эта тема

ШВИ