Разъясните пожалуйста про поканалку!

**Traveller2207** · 22.01.2016 22:24

Еше один вопрос! В планируемой связке Kenwood KMM-5057SD, Фронт- Ural AK-74C, усь Ural AK 4.90 возможно ли поканальное подключение? Я так понял процессорной ГУ даст задержки для построения звуковой сцены? Мое ГУ не процессорное, срезать можно верх. Возможна ли поканалка без сцены в данной системе и имеет ли она смысл в плане улучшения качества звука?

Спасибо.

Полезные темы:

**boris79** · 22.01.2016 23:17

Если кроссоверы Усилителя позволяют нормально порезать ВЧ и мидбас, то можно и без процессорного ГУ. Кстати, задержки очень сильно портят звук (муть сильная)!
Лучше пусть сцена будет не такой правильной, но звук чистый!

**Кошак** · 23.01.2016 00:01

Сообщение от boris79

Кстати, задержки очень сильно портят звук (муть сильная)!

Сами такой вывод сделали?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 23:05 ----------

Автор, названым выше усём поканалку не разрулить. Или усь другой нужен или кроссы

**Traveller2207** · 23.01.2016 00:26

Сообщение от Кошак

Сами такой вывод сделали?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 23:05 ----------

Автор, названым выше усём поканалку не разрулить. Или усь другой нужно или кроссы

А можно ВЧ порезать с магнитолы, а НЧ с уся? Т.Е твиттеры от ГУ, мидбас от уся и как вариант оставшиеся 2 канала в мост на саб?

**Кошак** · 23.01.2016 00:37

Сообщение от Traveller2207

А можно ВЧ порезать с магнитолы, а НЧ с уся?

Пищи можно через конденсатор пустить от головы, ибо с гу этого Вы их не порежете. Миды - усём

**gena60** · 23.01.2016 08:15

Сообщение от Traveller2207

А можно ВЧ порезать с магнитолы

Не получится,в комплекте проводов у АК-74С есть конденсатор(в чёрной термоусадке)

Сообщение от Traveller2207

мидбас от уся и как вариант оставшиеся 2 канала в мост на саб?

Подключайте пищ параллельно миду(про конденсатор не забываем) на усь,а оставшиеся два канала на саб с соответствующей мощностью и сопротивлением 4Ом.

Сообщение от Кошак

Пищи можно через конденсатор пустить от головы

Этот вариант возможен,если у усилителя не будет длительной задержки и так не получилось:сначала свистки пищать начнут,а потом всё остальное заиграет.,

Лучше так:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: банальная схема.gif
Просмотров: 231
Размер: 1.4 Кб
ID: 933544

**boris79** · 23.01.2016 10:45

Сообщение от Кошак

Сами такой вывод сделали?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 23:05 ----------

Автор, названым выше усём поканалку не разрулить. Или усь другой нужен или кроссы

Нет, конечно. Если вы не слышите разницы, считайте что вам повезло

, большая экономия получится!

---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 в 11:50 ----------

Сообщение от Грут

Traveller2207, Какой смысл в поканальном подключении, если нет возможности вводить задержки? Хотите потратиться на лишние провода? или чтобы с гордостью сказать: "У меня поканалка!" ?
Лучше прикупите конденсатор хорошего качества для фильтра ВЧ и замените его. А еще лучше сразу твитер заменить.

Эту проблему можно решить поканальной регулировкой громкости, правый канал делаете громче, пока сцена не выровняется по центру.
Поканальное усиление делается не из-за задержек, а для лучшего использования акустических компонентов. Очень мало в природе усилителей, способных полноценно отработать в широкую полосу, как правило это ламповый однотактник, но мощности там не более 10Вт (обычно 3-4Вт), что требует высоко чувствительной АС, но такой усилитель автомобильной тряски не переживет! Не говоря уже о том, что все это нужно будет "распилить" пассивом, а т.к. в авто компоненты разбросаны по всему салону, то порядок среза должен быть не меньше 2-го! (Да, этот вывод тоже не только мой

). Чем сильнее расфазировка (расстояние межту компонентами АС, тем выше попыток в кроссовере должен быть - постулат).
Я даю конкретную информацию, не нравится, можете не использовать!
Упертость никому ничего еще хорошего не принесла!
Кстати, есть еще такая удобная вещь, как активный кроссовер

**Грут** · 23.01.2016 11:02

Сообщение от boris79

Эту проблему можно решить поканальной регулировкой громкости, правый канал делаете громче, пока сцена не выровняется по центру.
Я даю конкретную информацию, не нравится, можете не использовать!
Упертость никому ничего еще хорошего не принесла!

это вообще чО? и кому?

**Кошак** · 23.01.2016 13:18

Сообщение от boris79

Нет, конечно. Если вы не слышите разницы, считайте что вам повезло

, большая экономия получится!

---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 в 11:50 ----------

Эту проблему можно решить поканальной регулировкой громкости, правый канал делаете громче, пока сцена не выровняется по центру.
Поканальное усиление делается не из-за задержек, а для лучшего использования акустических компонентов. Очень мало в природе усилителей, способных полноценно отработать в широкую полосу, как правило это ламповый однотактник, но мощности там не более 10Вт (обычно 3-4Вт), что требует высоко чувствительной АС, но такой усилитель автомобильной тряски не переживет! Не говоря уже о том, что все это нужно будет "распилить" пассивом, а т.к. в авто компоненты разбросаны по всему салону, то порядок среза должен быть не меньше 2-го! (Да, этот вывод тоже не только мой

). Чем сильнее расфазировка (расстояние межту компонентами АС, тем выше попыток в кроссовере должен быть - постулат).
Я даю конкретную информацию, не нравится, можете не использовать!
Упертость никому ничего еще хорошего не принесла!
Кстати, есть еще такая удобная вещь, как активный кроссовер

Или температура, или ещё праздники не закончились у человека

**boris79** · 23.01.2016 13:28

Сообщение от Кошак

Или температура, или ещё праздники не закончились у человека

На личности переходите?!
Если вы не все понимаете из написанного, то можете просто оставить информацию без внимания. Про температуру комент - Вы врач? Если нет, то занимайтесь тем чему обучены. То что чему не научились оставьте дипломированным специалистам!