Как определить частоту и крутизну среза кроссовера ???

**sergm83** · 29.02.2012 10:45

Доброго времени всем. Вопрос следующий, имею пищалки ESX VE6.2T , в коплекте идут кросы. На сколько режут и каким порядком данных нигде не нашел. Как это можно определить, измерить? Есть возможность порезать активными кросами с усилка DLS CA450i , а вдруг можно ниже припустить. Более подробной информации чем здесь - http://airtoneaudio.ru/catalogue/avt...i/cat_380.html про фильтра не нашел, ито смешано в кучу из полного комплекта ESX VE6.2T
P.S. Система будет ставиться с появлением плюса за бортом, пока собираю информацию.
Заранее спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 29.02.2012 10:45

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Vladimir** · 29.02.2012 12:09

А почему бы не поставить в штатном варианте, с родными кроссоверами?

**sergm83** · 29.02.2012 15:06

Сообщение от Vladimir

А почему бы не поставить в штатном варианте, с родными кроссоверами?

В принципе скорее всего так оно и будет, но охото всё-таки знать на какой частоте он режет.
Есть предположение, поправте если ошибаюсь.
Подключить пищалку через кросс к усилителю, подключить мультиметр после кроса, генератором частот снижать частоту начиная допустим в 5000. С понижением частоты ( не трогая гейн ) вольтаж будет увеличиваться, и как только дойдет до частоты среза начнет понижаться. Смотрим на генератор частот, на какой частоте началось снижение это и будет частота среза.
Так ? или ошибаюсь ? Это лишь предположение.

**Vladimir** · 29.02.2012 17:29

Можно и так, только - зачем? Легче тебе станет, если узнаешь? На слух настраивать лучше, всё же.

**sergm83** · 29.02.2012 17:40

Легче станет, это точно. Просто когда буду описывать систему здесь на форуме или где-либо, когда обращусь за помощью к знатокам ( а это произойдет точно, язнаю

). На вопрос как порезаны у тебя частоты, отвечу молчанием. Так-что надо знать, ведь за этим мы занимаемся автозвуком, что бы знать все тонкости и уловки.

---------- Сообщение добавлено 29.02.2012 в 16:52 ----------

Именно для таких "дурацких" вопросов и существует рубрика "ВОПРОСЫ ОТ НОВИЧКОВ"

**Vladimir** · 29.02.2012 18:48

Сообщение от sergm83

Так-что надо знать, ведь за этим мы занимаемся автозвуком, что бы знать все тонкости и уловки.

Или умело их скрывать....

**sergm83** · 01.03.2012 04:49

Ну неужто никто не знает как замерить частоту среза ? На форуме столько грамотных ответов и по схемотехнике и по качеству звучания. А вот подсчитать никто не знает как ?

**manowar_gub** · 01.03.2012 06:52

а не пофиг каким порядком и как режут? главное чтоб итоговая ачх была красивая и ровная...

p.s. у себя активным кроссом выбирал крутизну таким образом, чтоб "горбы" ачх не резали слух

**sergm83** · 01.03.2012 08:49

Нашел осцилограф, генератор частот пойду завтра мерить с опытными паяльщиками ( т.к. сильно в этом не волоку). По результатам обязательно отпишусь. А про итоговую ачх, возможно помимо пассивного кроса воспользуюсь ещё и активным на усилке , правда жаль что крутизна фиксированная, но ниче, результат покажет.

**Vladimir** · 01.03.2012 09:04

Сообщение от manowar_gub

главное чтоб итоговая ачх была красивая и ровная...

Ты не поверишь! Вот совершенно не обязательно. У нашего слуха - своя кривая АЧХ, слегка своя у каждого индивидуума и придётся подстраиваться под неё. То, что пишут в красивом журнале, не всегда истина.

---------- Сообщение добавлено 01.03.2012 в 09:06 ----------

Сообщение от sergm83

пойду завтра мерить с опытными паяльщиками

А потом лучше померить по звуковому давлению, в салоне авто, с установленными на места динами. Всё окажется несколько по-другому.