Репутация: 688351 
Понятное дело, что я пытаюсь выиграть время что ли. А в результате пойду за новым АКБ. Но всё же, как то оно не так, как было раньше. Первый сдохший АКБ когда садился он вяло пытался крутить и помирая трещал релюхой быстро и часто. А сейчас бортовой прибор показывает как бы достаточно, и при каждом повороте ключа издается один громкий щелчок и не чего более.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 563994 
это может быть беда со стартером.не хватает пускового тока ему.втягивающее щелкает,в зацеплениие бендикс входит.но провернуть силов не хватает.я с такой бядой сталкивался...
Репутация: 710575 
x-diz,
так это может быть втулка на бендиксе померла.....я всяким БК не верю, нада вольтметр ставить прям на АКБ
Репутация: 688351 
Нет, я сегодня с утра вышел спецом померить, что оно там после ночи осталось.
Бендикс мне в прошлом году поменяли. А втулка это отдельно продаётся? Потом такие щелчки появились (иногда были иногда нет). Псевдо "электрики" типа мне сказали меняй втягивающее, я и втягивающее поменял, но уже сам, так как болт трудный самый был уже снят. Не исключаю конечно, что какая то из запчастей могла быть бракованной. На некоторое время эти щелчки пропали, потом опять появились. Но в этот раз они вернулись только когда морозы начались и при заряженном акума заводится без щелчков.
Вспомнил, когда бендикс меняли, щетки покупал заодно, а в магазе было только 3, в общем одна старая осталась.
Репутация: 710575 вполне может ипать мозкСообщение от x-diz
втулка может и продается, а может вместе с передней крышкой.....но самое простое, снять стартер и проверить, у бендикса не должно быть поперечного люфта, если он есть, то это одна из причин
Репутация: 688351 а в стартере смазка, вроде, где то меняется?
Репутация: 431237 
Это надо стартер перебирать. Причем запчасти не надо спешить покупатьУ нас есть одна мастерская, где мужики любой стартер делают. Собирают для всяких раритетов из нескольких, и т.д. Когда я приехал к ним после замены втягивающего, первым вопросом было: родное где? В итоге поставили родное, сделали профилактику полностью всего, и я забыл про проблему на долгие годы. А симптомы были такие же-тяжелая прокрутка, как будто аккум помер.
Так что не спешим с выводами, а лучше найти нормального мастера.
Репутация: 688351 Нет у меня прокрутки, поворот ключа -1 щелчок, поворот - щелчок. А при севшем акуме он пытается прокрутить и всё заканчивается многократным челканьем и морганием приборов.
В общем я понял. Сниму сам стартер и отнесу электрику
Репутация: 431237 Это втягивающее...или пятаки обгорели, или с обмоткой какая лажа.
Неси...тока сначала узнай, кто у вас в городе нормальный. Электрик электрику рознь.
Репутация: 236944 
Я вас умоляю )
Починить стартер, гену классики шансов 50 на 50.
Перебирал, менял, вроде все норм а не работает
Лучше сразу купить гену, стартер в сборе не тратить деньги, время и холодно уже на дворе...
p.s.а с генератором вообще аномалия какая то была, как морозы начинались зарядка пропадала
p.s.2 поменяю разобранный стартер на сок
Ваши права
Социальные закладки