Поделитесь опытом.

[Dydits]

Доброго времени всем участникам форума.

Имею большое желание построить качественный звук в автомобиле (Пежо 806, большой вэн), личного опыта не имею, руки на месте, голова работает. Для начала очень мног перечитал здесь на форуме и не только, информации мног, но все очень противоречиво (касаемо компонентов). Что хочу получить от звука: большая громкость не нужна, и саб не для - "чтоб телки сцали", нужно так, чтобы при хорошей громкости не давило на уши, чтобы от любимых трэков по спине бежали мурашки, чтобы в полной теме группы Чиж и К - "Вечная молодость" сольная партия барабанщика хлестала так, чтоб волосы на затылке дыбом всатавали, как на живом концерте в первых рядах, просто хрошего детального звучания, чтобы при прослушивании темы:The doors - Riders On The Storm создавалось ощущение, что гроза и дождь за окном, а музыка отдельно, т. с. эффект присутствия ( к словам и глупостям просьба не придираться, я больше технарь чем писатель). Слушаю исключительно старый добрый русский рок: Кино, Ноль, Крематорий, Аукцион и т. п., а когда надоест то зарубежный: Пинк флойд, Дипперпэл, АС/ДС, Janis Joplin потом снова русский. К чему пришел, точнее, чего хочу: с одного уся запитать 2-х полосный фронт, а после его построения еще и саб добавить, компоненты нужны не мажорные, а отигрываючие каждую уплаченную за них копейку. ГУ JVC KD-R90 - установлена в машине. Усь хочу под водительскую сидуху, поэтому предпочтение отдаю таким моделям у которых узлы коммутации и настройки расположены не на коротком, а на длинном торце (стороне) уся, для удобства инсталяции и настройки. Для экономии усь ищу б/у и с развитыми кроссами, чтобы сэкономить еще и на аккустике, в качестве мидов в двери хочу взять новые Челенджер ТАС 620 и переделать под ТАС6 мид, твитер тоже б/у с барахолки или подходящий от домашки, желательно не дорогой и играющий, не люблю резкие высокие (здесь вопрос открыт, сам склоняюсь к ЕОС 283 или 267(если найду за нормальную цену)). Тему ШВИ изучил и марально готов, материалы куплены и ждут мидов, чтобы все одним махом и подиумы, и проклейка.
Теперь по усилку: есть возможность приобрести такой как на фотках, но инфы по нем - ноль. Вопрос к знатокам: подойдет ли он под мои требования: сначала поканалка на фрон, потом (когда окрепну после этих затрат) два канала на мид, два мостом на саб, + докупить отдельный усь для твитеров? И стоит ли он 300$ (это мой психологический предел на усь) которых за него просят? Может есть что нить подешевле и интереснее? Вот фотки: Может под мою задумку хватит PPI 5440 и запитать отнего фронт, а потом и саб, или Hertz H535 как более дешовая альтернатива кларику.
Компоненты хочу подобрать так, чтобы потом не менять, лучше сразу доплатить.

Интересны Ваши мысли по поводу всего вышеизложенного. Спасибо.

---

Полезные темы:

• Поделитесь опытом.
• Поделитесь опытом о пищалках
• Поделитесь опытом
• Мужики поделитесь опытом...
• Поделитесь опытом и способами организации ЗЯ в дверях

[Dydits]

И еще заметил, что на шильде уся в графе Production date оставили только первую цифру 10 а остальное затерто, типа чтоб думали что он 2010-го года, может кто в курсе кога их перестали производить, и критичен ли его возраст? На нем свет клином не сошелся, просто но в педелах 200 км от меня, и если в нем кросы, как в такой же модели от Кларика только с буквой G после цифр, то долженбыть толковым?

[Tim635]

И еще заметил, что на шильде уся в графе Production date оставили только первую цифру 10 а остальное затерто, типа чтоб думали что он 2010-го года, может кто в курсе кога их перестали производить, и критичен ли его возраст?

Этот усь 90-х годов прошлого века Есть большая вероятность, что потребуется профилактический ремонт.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2013 в 10:59 ----------

С литерой G вообще по-другому выглядит, вероятно, что и начинка другая.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2013 в 11:03 ----------

Вопрос к знатокам: подойдет ли он под мои требования: сначала поканалка на фрон, потом (когда окрепну после этих затрат) два канала на мид, два мостом на саб, + докупить отдельный усь для твитеров?

Уверен практически на 100%, что поканальный фронт он не нарежет. Да и для саба его скорее всего не хватит, хотя тут много зависит и от самого саба. Можно взять легенький и маломощный саб.

[Matvey498]

как на живом концерте в первых рядах,

The doors - Riders On The Storm

Дипперпэл, АС/ДС, Janis Joplin

Только трёхполосный фронт.Направление излучения динамиков -только вдоль салона,ни в коем случае не поперёк.Место под сиденьями лучше использовать для ящиков с НЧ-излучателями. Усилители желательно поближе к динамикам-в идеале под торпедо,если под торпедо проблематично,то под задние сиденья.
Без саба ,если длинный салон,скорей всего не обойдётесь.Но если 8дюймов в подсидельники,то может саб и не нужен будет.Либо фронтальный саб вместо бардачка или центрального бокса.
Рекомендую почитать темы Железного Шихмана о Fiat Dolbo,да и в качестве СЧ использовать те же 4-х дюймовые Морели.В литре объёма играют от 120Гц.Сам пользую в качестве СЧ 4-х дюймовые Helix.Т.к.салон большой,то крышу подвергнуть ТОТАЛЬНОЙ ШВИ.
По поводу "живого концерта".На таких концертах волосы на затылке не шевелятся,а грудью и лицом ощущается звуковое давление.Громкость такова,что соседу приходится в ухо кричать,т.е.под110Дб.

[Dydits]

Этот усь 90-х годов прошлого века Есть большая вероятность, что потребуется профилактический ремонт.

Профилактика заключается в обновлении емкостей? На сколько это затратно (если делать самому), к какова вероятность что профилактика понадобится?

С литерой G вообще по-другому выглядит, вероятно, что и начинка другая

А я прикинул, что по мощности они похожи 100 против 90 на канал, по размерам похожи, компановка - разная, решил, что с буквой G просто более новая модель, а у нее кросы какраз таки подходящие.

с сабом потом буду разбираться и подгонять его под усь, который надо сейчас выбрать, найти и купить.

Уверен практически на 100%, что поканальный фронт он не нарежет. Да и для саба его скорее всего не хватит, хотя тут много зависит и от самого саба. Можно взять легенький и маломощный саб.

[Tim635]

решил, что с буквой G просто более новая модель, а у нее кросы какраз таки подходящие.

Подходящие для чего, там частота раздела до 200 Гц.

[Dydits]

Только трёхполосный фронт.

Я бы может и хотел, но уверен, что будет очень тяжело заставить его правильно играть, еще и инсталировать надо грамотно, а опыта нет.
Если поканалку на две полсы не осилю настроить, то ничего не мешает откатиться к класическому варианту с паскросами, почти без потерь (только фильтры на усе в минусе). Хотя можно прибегнуть к готовому комплекту 3-х полосной компонентки, и установить ВЧ и СЧ динамики на стойках в одной плоскости (на одинаковом расстоянии от уха), повесить их на отдельный канал уся и резать комплектным кроссм, а мид резать усем на соем канале (или комплектный кросс переделать, чтобы он разделился на два канала, думаю это не сложно, тогда и фильтры в усе не понадобятся). Но чето както очковито, такой камбайн заводить.

Направление излучения динамиков -только вдоль салона,ни в коем случае не поперёк

Гдебы почитать об этом?

Место под сиденьями лучше использовать для ящиков с НЧ-излучателями.

Не вариант, пассажирское переднее сидение часто снимается и весь салон используется.
Ячики под сидения, это вариант для тех полос, или при двушке тоже применяется такой вариан?

Усилители желательно поближе к динамикам-в идеале под торпедо,если под торпедо проблематично,то под задние сиденья.

усь только по сидуху водителя, или в нишу за задней колесной аркой в районе фанарей там у меня встроенные боксы под аптечку и прочее, но туда не хочу тянуть.

Без саба ,если длинный салон,скорей всего не обойдётесь.Но если 8дюймов в подсидельники,то может саб и не нужен будет.Либо фронтальный саб вместо бардачка или центрального бокса.

Апетит приходит во время еды, так что небольшой быстросъемный саб будет, но сначала фронт. Саб вместо бардачка - не прокатит, в машине и так мест под мелачевку очень мало, а центрального бокса в машине не имется, там прохо к заднему ряду сидений (очень удобно кстити).

На таких концертах волосы на затылке не шевелятся,а грудью и лицом ощущается звуковое давление.Громкость такова,что соседу приходится в ухо кричать,т.е.под110Дб.

Я не так выразился, я очень восприимчив к музыке, если слышу музыку которая мне очень нравится, то могут пробежать мурашки по сипне и затылку, вроде как волосы дыбом встают и ты это чувствуешь, и если в теме есть резкие переходы от легкой и мелодичной музыки к хлесткой и драйвовой, эти ощущения удваиваются, если мое настроение и внутренне состояние близко к тому что несет в себе воспроизводимая композиция, ощущения возводятся в квадрат, а если источник не пукалка штатная, а шорошо играющая аккустика, способная передать натроение исполнителя и ощущение присутствия в зале, то это кайф в н-ной степени, думаю так понятней.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2013 в 20:35 ----------

Подходящие для чего, там частота раздела до 200 Гц.

Вроде до 4000 было , сейчас пересмотрю, мог ошибиться.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2013 в 20:42 ----------

да точно до 200, тупанул, а может выдал желаемое за действительное.

[Dydits]

Может попробовать Challenger ER-70.4, возможно ли будет в последствии к двум его каналам мостом повесить саб? Справится ли?

Почитал тему Железного Шихмана про Долбо, может и всамом деле заморочиться и соорудить на панель в места, где у меня стоят писчи, ЗЯ обтекаемой формы под стилистику панели для СЧ, впринципе места хватит, и на твитере сэкономлю (можно писч с мида ТАС620 перенести на ЗЯ для СЧ).
Если ене справлюсь с настройкой то можно ведь обратиться и к опытным спецам.

Может кто нить может пролить свет на коаксиалы Helix E 6X Esprit, могут ли они стать альтернативой ТАС 620, и если твитер оставлять для трешки, то кто из них предпочтительней по ВЧ диапазону?

[Matvey498]

Почитал тему Железного Шихмана про Долбо,

Отлично.Ещё есть книга "Концертный зал на колёсах",приобрести можно через редакцию журнала "Автозвук".

[Dydits]

Да скаченна уже давно, с оновными принципами построения ознакомлен, вот по компанентам пробел большой, все очень противоречиво, читаешь в одной ветке хвалят, в другой лажают, кому верить? Очень много времени уходит на прочтение, вечер убьешь, а по делу ничего и не почернул как окажется, только неопределенность одна?

У меня под сидухой места: по ширине 400мм и то, если проводов и тюльпанов в стороны торчать не будет, и глубиной до 350-370мм на эту сторону желатерьны раземы и переключатели, высота 70мм. В этом пространстве нужно разместить уси на саб и миды, а на СЧ и ВЧ я так понял можно маленький усь найти, его можно под панелью припрятать или в бардачке. Почему раздельные каналы усиления нч и ВЧ/СЧ, просто хочется оставить возможность ГУ делать задержки.

Про Хеликс задумаля из за чуйки, по сравнению с тас620 - 88Дб, у них 91дб, и нижняя частота одинакова, пишут, что вполне музыкальные, получается, что для них можно брать поменьше усь, или это только цифры.

Если я правильно понял то из любых коаксиалов можно легко сделать мид, если в двушку, то твитер даже от более дорогого собрата в компонентном исполнении на выброс (компановка такая, что мид всамом низу в ногах, а твитер на панели гаразда выше, и при правильном инстале его надо еще выше над панелью поднимать), а если в трешку то можно и от коаксиала писч оставить, лишьбы в верх хорошо играл.
На счет двушки или трешки, пока не определился, но трешка применительно к моему салону предпочтительней, на мид были 3 претендента: ТАС, Helix E 6X Esprit и Темпо 6,(рассматривались для двушки с сторонним твитером), так вот если всетаки остановиться на 3-х полосном варианте, то какой доступный и низкоиграющий мид можно выбрать?