IX35 SQшный инсталл, успеть за 2 недели.

[bishob22]

Добрый день всем кто читает эту тему.
Владел несколькими авто и во всех менял музыку. Но нигде не делал все грамотно и до конца. Все заканчивалось на стадии установки бубнелки в багажник или фронта от головы + Саб. Причины всегда одинаковые – то финансы, то великая лень, то семья и т.д.

В Айке буду делать все по уму. У меня появилось время, средства, кое-какие знания, место. Отмазки закончились.
Слушаю в основном тяжелые жанры, а они очень требовательны к компонентам и их установке.

Концепция системы: двухкомпонентный поканальный фронт + саб.
Состав:
ВЧ SB29
Мид Helix p206
Сабвуфер ESX 1040
Усилители Rocford Fosgate P400-4 на фронт
Ural w 2.180 мостом на Саб.
Компоненты все собраны и ждут своего часа.

Теперь об особенностях авто.
Передние двери настоящие консервные банки. Наружная филенка болтается от дуновения ветра -это минус и буду исправлять кардинально.
Под передними сиденьями приличное место для 2 усилителей, туда их и установим - это плюс.
Другие "приколы" будут в процессе инсталла освящены.

Пока была зима-весна начал лепить подиумы под ВЧ.
Прослушка показала, что и в уголках «поёт» неплохо. Решено.


Выставил колечки и закрепил их на монтажные ленты.



Ну и колготки. Так как нет помещения теплого решил сделать дома с помощью эпоксидки.


И зря. Смола не засохла в течении 3 дней. Не стал больше ждать и снял все.
Дубль 2 с помощью полиэфирки. Поехал в склад-гараж и положил 3 слоя мата, оставил сохнуть на сутки.


После высыхания обрезал лишнее, есть конечно косяки. Но шкурить негде.
Установил пока так, поют от штатки, порезаны где-то на 6к первым. Оставил пока в таком виде.


Следующий этап ШВИ. Им я займусь на днях. Семья отправится в отпуск, а папа нашел гараж возле дома
Ну и вопрос по ШВИ дверей. Как отмечал выше филенка дверей хлипкая до жути, купил профиль алюминиевый. Как его клеить? Короткими кусочками вертикально или горизонтально длинными?

---

Полезные темы:

• [Mazda] Инсталл в Mazda Capella. На ваш суд!
• Выбирающим студию для инсталла читать обязательно

[henkel555]

Добрый день всем кто читает эту тему.
Владел несколькими авто и во всех менял музыку. Но нигде не делал все грамотно и до конца. Все заканчивалось на стадии установки бубнелки в багажник или фронта от головы + Саб. Причины всегда одинаковые – то финансы, то великая лень, то семья и т.д.

В Айке буду делать все по уму. У меня появилось время, средства, кое-какие знания, место. Отмазки закончились.
Слушаю в основном тяжелые жанры, а они очень требовательны к компонентам и их установке.

Концепция системы: двухкомпонентный поканальный фронт + саб.
Состав:
ВЧ SB29
Мид Helix p206
Сабвуфер ESX 1040
Усилители Rocford Fosgate P400-4 на фронт
Ural w 2.180 мостом на Саб.
Компоненты все собраны и ждут своего часа.

Теперь об особенностях авто.
Передние двери настоящие консервные банки. Наружная филенка болтается от дуновения ветра -это минус и буду исправлять кардинально.
Под передними сиденьями приличное место для 2 усилителей, туда их и установим - это плюс.
Другие "приколы" будут в процессе инсталла освящены.

Пока была зима-весна начал лепить подиумы под ВЧ.
Прослушка показала, что и в уголках «поёт» неплохо. Решено.


Выставил колечки и закрепил их на монтажные ленты.



Ну и колготки. Так как нет помещения теплого решил сделать дома с помощью эпоксидки.


И зря. Смола не засохла в течении 3 дней. Не стал больше ждать и снял все.
Дубль 2 с помощью полиэфирки. Поехал в склад-гараж и положил 3 слоя мата, оставил сохнуть на сутки.


После высыхания обрезал лишнее, есть конечно косяки. Но шкурить негде.
Установил пока так, поют от штатки, порезаны где-то на 6к первым. Оставил пока в таком виде.


Следующий этап ШВИ. Им я займусь на днях. Семья отправится в отпуск, а папа нашел гараж возле дома
Ну и вопрос по ШВИ дверей. Как отмечал выше филенка дверей хлипкая до жути, купил профиль алюминиевый. Как его клеить? Короткими кусочками вертикально или горизонтально длинными?

Горизонтально длинными

[serega777es]

Причины всегда одинаковые – то финансы, то великая лень, то семья и т.д.

Я свой инстал третий год пилю, а тут за 2 недели. Подпись по следим)

[bishob22]

Процесс сдвинулся. Вечером загнал авто в гараж.
Принял решение начать с ШВИ дверей.
Обшивки снимаются очень даже легко. достаточно открутить винты в ручке открывания двери, в подлокотнике и по периметру еще 3. Съемником снизу поддеваем и отщелкиваем пистоны.
За качество фото извиняюсь не взял с собой фотик, делал на смартфон.

Затем стянул пакетик, приклеенный на битум. Выкрутил штатный динамик. Технологические отверстия небольшие, как некоторые через них вибрят? мне показалось это слишком муторным. Выкручиваем стеклоподъемник, все легко? помучиться пришлось только с пластиковой защелкой справа, отверткой поковырялся добрых пол часа пока стянул ее. В результате отличный доступ к внешней панели.

Отмыл внутренности. Обезжирил. Примерил профиль к филенке, отрезал еще раз примерил.
Стекольным герметиком приклеил куски профиля.

Труба усилителя просто болталась в воздухе, и не была завязана с наружным металлом, а стандартный герметик давно рассыпался.
Остатки герметика туда и залил.


На этом закруглился, оставил сохнуть на ночь.
Итого ушло 3 с половиной часа, 4 метровых квадратных труб, 1 туба герметика.

[bishob22]

Сегодня после работы продолжил работать с дверями.
После высыхания стекольного герметика двери стали чуть жесче, если честно ожидал результат получше.

Приготовил фен, нож, плоская крепкая отвертка, валик прикаточный и ключик гаечный на 10 (удобно профили прикатывать).
Материал Шумофф м3 пачка из старых остатков. Закатал всю внешнюю панель дверей.


После прикатки, постучал по дверям и мне показалось все равно маловато . Взял лист вибры и порезал его на полоски и прикатал его сверху, предварительно обезжирив. выше на фото видно. В итоге я успокоился))
Собрал стеклоподъемники, накинул обшивки, похлопал дверями - эффект конечно очень значительный))
С дверями пока все жду смолу с доставки. И нужно будет определиться с подумом. Буду однозначно выносить мид из обшивки.
Посмотрел время и из последних сил подготовил почву на выходные.


Планирую закатать пол и прокинуть силовую и аккустическую проводку.

А это мой помощник, тоже измаялся в гараже)

[henkel555]

Сегодня после работы продолжил работать с дверями.
После высыхания стекольного герметика двери стали чуть жесче, если честно ожидал результат получше.

Приготовил фен, нож, плоская крепкая отвертка, валик прикаточный и ключик гаечный на 10 (удобно профили прикатывать).
Материал Шумофф м3 пачка из старых остатков. Закатал всю внешнюю панель дверей.


После прикатки, постучал по дверям и мне показалось все равно маловато . Взял лист вибры и порезал его на полоски и прикатал его сверху, предварительно обезжирив. выше на фото видно. В итоге я успокоился))
Собрал стеклоподъемники, накинул обшивки, похлопал дверями - эффект конечно очень значительный))
С дверями пока все жду смолу с доставки. И нужно будет определиться с подумом. Буду однозначно выносить мид из обшивки.
Посмотрел время и из последних сил подготовил почву на выходные.


Планирую закатать пол и прокинуть силовую и аккустическую проводку.

А это мой помощник, тоже измаялся в гараже)

bishob22, зайди ко мне в друзья: есть такой:"Деноновод" посмотри у него есть тема "Опять двери" (пишу с телефона ссылки не знаю как вставить) профиль надо было побольше взять!

[bishob22]

Спасибо за ссылку - почитал. Это уровень маньяк!)) Бомбы и Микс Ф у меня нет, да и думаю что этого достаточно. Стеклопластиковые заглушки еще добавят жесткости внутренней части двери. Если нет то сделаю распорки из шпильки))

---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 22:15 ----------

сегодня решил отдохнуть чуток, нов гараж заскочил, за пару часов раскидал до металла пол салона.
начал думать как крепить усилки, хотел подложить под ковер фанерки с закладными, соорудить крепление из уголков строительных. Потом пришла идея закрепить на карпет пола широкие полоски липучки. на ней крепить уже фанерный подиум для усилителей и дистра. Как Вам такая конструкция?
Завтра надо будет найти черной змейки для минусового провода, зашумить пол и разобрать багажник.

---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 22:48 ----------

Спасибо за ссылку - почитал. Это уровень маньяк!)) Бомбы и Микс Ф у меня нет, да и думаю что этого достаточно. Стеклопластиковые заглушки еще добавят жесткости внутренней части двери. Если нет то сделаю распорки из шпильки))

---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 22:15 ----------

сегодня решил отдохнуть чуток, нов гараж заскочил, за пару часов раскидал до металла пол салона.
начал думать как крепить усилки, хотел подложить под ковер фанерки с закладными, соорудить крепление из уголков строительных. Потом пришла идея закрепить на карпет пола широкие полоски липучки. на ней крепить уже фанерный подиум для усилителей и дистра. Как Вам такая конструкция?
Завтра надо будет найти черной змейки для минусового провода, зашумить пол и разобрать багажник.

В правилах EMMA для экспертов сказанно:
Крепление оборудования 24
балла
Крепление оборудования проверяется путём прямого физического воздействия.
Сможет ли судья оторвать 5 см липучку?

[bishob22]

Ну что выходные закончены, пора и отчитаться.
Снял ковер пола, примерил и закатал его Смартматовским Индиго. Ушло 3 листа. Немного не хватило, добил остатками м3 и он закончился, остался м2))

Им закатывал вот эту часть, не знаю как ее назвать(порог багажника). Но 1 слой что мертвому припарка, лепнул 2мя.

Сверху зашумил Смартфлексом 6кой, вроде так называется. Материал вроде аналог Комфорта, но дешевле на 300 рублей, что-то по типо вспененной резины, клей убийственный, чуть прислонил куда, сразу намертво липнет. Отрывается кусками, а клей остается. Смартфлекс хороший материал, но хрупкий. Пару раз, при прокладке проводов прислонялся локтем, так и продавливается в хлам. Как он будет себя под ковром чувствовать не знаю.


Затем занялся протяжкой силового провода. Облагородил КГ35 красной змейкой, через штатную резинку протянул под капот.
Стяжками стянул к штатной косе на расстоянии не более 15 см.


Смастерил акустический на саб из ПВС 2х2.5. Снял с него толстую изоляцию и скрутил шуроповертом косички, получилось 2х5 кв. Засунул в змею и проложил по правому борту, так же скрепляя к штатной.

Таким же образом сделал и протянул провода на мид и ВЧ. На ВЧ получилось излишнее но другого не оказало.

Следующим шагом протянул межблоки из предыдущей инсталяции(Canare + Rean), нашел кусок КГ2х1.5 пару метров, сделал REM и притянул к межблокам. Все пересечения старался делать под 90 градусов.

На этом решил остановиться с проводкой и перешел на обшивку потолка)
Быстро снял все пластиковые детали и начал стаскивать, фото к сожалению не делал. Как оказалось нужно еще разобрать(не просто отщелкнуть) верхние боковины багажника. А их можно снять разобрав весь багажник. В итоге вот фото ужасов))

Читал про клей со штатной шумку, что якобы сложно снять. Победил его своим обезжирователем (дешевый, вонючий). Тряпочкой смачивал, ждал пол минутки и лезвием снимал волосню и потом повторно наносил обезжирователь. Таким образом за минут 35 очистил потолок. Вышел на улицу подышал
Отнес обшивку домой, и захватил последнюю пачку вибры м2.
Хотел 1 слоем завибрить, нанеся сначало полоски как ребра – фигня. Сделал в 2 слоя.

Затем тепло-шумоизоляция Смартфлекс 6ка, а поверх Смартмат рельеф 15. Материал тоже неплохой, но защита клеевого слоя из бумаги, которая постоянно рвалась. Обшивка должна сесть с натягом.

Ну и в завершении пооткусывал усики стяжек, закинул ковер, центральную консоль, зашелкнул пороги, а то в гараже уже развернуться негде) И выкинул целый мешок мусора))

Завтра после работы продолжу, нужно протянуть акустические в двери и подсобрать салон. А еще предстоит отмыть обшивку потолка.

[Anton b.]

Приличный объем за выходные. Таким темпом точно можно успеть за две недели. Так держать!!

[bishob22]

Спасибо, планировал щиты еще сделать на передние двери, но видимо пока отложу, а то выгонят с гаража из за вони)) Скорее пока запилю кольца для мида и к пятнице запустить систему.