Приветствую всех!
Очень долго думал, размещать ли этот отчетик. Но после того, как в выходные разобрал салон и увидел качество проводки, выполненной в установочной студии авто-асс (СТО-1 Саратовская ул. сайт www.abto-acc.ru), сомнения развеялись сами собой. Это ни в коем случае не антиреклама, более того, я знаю, что хорошо делать там умеют, но на моем инсталле почему-то "отдохнули". Просто будьте внимательны и придирчивы при обращении в эту студию, да и вообще в любую. В конце отчета приведены некоторые фотки "работы".
Итак, имея гарантийный автомобиль, я решил не лезть туда сам, а все доверить профессиональной студии. В один прекрасный день я приехал в вышеозначенную студию, привез туда свои компоненты и оставил почти на 2 недели. Бюджет не ограничивался, была договоренность, что все недостающее они купят сами. После первого этапа инсталла мы имели: неустановленные колпачки клемм аккума (в комплекте были), незащищенный гофрой кабель питания под капотом, жуткий фон, все кабели были без лопаток - просто воткнуты и поджаты, в результате чего стали вылетать уже через неделю. Кроме того, исчез рулон винила, который я привозил. Когда я оставил машину второй раз лопатки поставили, фон почти убрали.
Теперь о том, что было скрыто в недрах салона:
http://photofile.ru/users/alex-spec/2776842/
Как видно, ни о какой защите кабелей гофрой нет и речи. Акустические кабели незатейливо прикручены к основному жгуту проводки а/м и кое-где прижаты сидением (деформация изоляции силового видна на фото). Крепление проводки осуществлено аудиофильским малярным скотчем. При этом вырезать линейку шумоизоляции, чтобы утопить туда кабели руки установщиков не дошли. Процессор при длине кабелей 6м был установлен под водительским сидением, а моток дефицитной оптики лежал прямо под ногами под ковром. На вопрос, почему проц тут, мне сказали, что другого места под него нет. Далее, от ремоута ГУ без всякого реле были 3 уся, кондер и 2 вентилятора охлаждения. Самым дальним усем от кондера был сабовый (примерно 2м), да и кабели были вразнобой 4 и 8 ГА. Еще загадка, чем руководствовались установщики, когда по одной стороне пустили акустические кабели 2,5 кв, а по другой 3,3 кв. Хотя планировалось 3,3 на миды, а 2,5 на серединки и пищи.
К слову о стоимости установки - она была значительной и превысила стоимость, на которую меня ориентировали в предварительной беседе в 2 раза
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от SAO 
Она же моя, единственная
тоже самое. В итоге все переделывал человек сам и получилось в разы лучше во всех отношениях.
Социальные закладки