Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 7 из 7

Блеск и нищета овалов

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2095 Аватар для areesto
    Регистрация
    15.10.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    97
    Спасибо (Раздал)
    74
    Спасибо (Получил)
    34

    Отвечено: Блеск и нищета овалов

    Всем привет!

    Ребята, объясните, чем обусловлена ненависть к 6х9?
    Многие сразу же закатывают глаза, как только речь заходит об овалах, но никто не может назвать конкретных причин ненависти.
    При этом здесь, на форуме, вижу много тем с просьбами посоветовать что-то из овалов и форумчане активно советуют )
    Я подозреваю, что дело в том, что овалы исключают возможность установки сабвуфера?

    Спасибо! )


    Полезные темы:

  2. "Вставлю свои пять копеек.
    Овалы почти не используются во взрослых системах, потому что большинство из них не заменят ни передний мидбас (ввиду высоченной добротности), ни сабвуфер(высокий резонанс). Эффект звучания саба создается за счет подъема АЧХ на низах, но намного выше рабочей частоты саба. К тому же зачастую довольно рано наступает перегрузка мидбаса. Место им в бюджетных и специальных инсталляциях."


  3. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  4. #2
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1503687 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,954
    Спасибо (Раздал)
    17781
    Спасибо (Получил)
    28816
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 69

    Re: Блеск и нищета овалов

    Овалы-в смысле геометрии?
    Овалы в задней полке седана?
    Овалы с кучей пищалок и суперпищалок?

    Какой конкретно вариант в вопросе?


  5. #3
    Местный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 152649 Аватар для ЗигмундФрейд
    Регистрация
    05.07.2014
    Город/село
    Владивосток
    Сообщений
    2,665
    Спасибо (Раздал)
    1372
    Спасибо (Получил)
    1932
    Полученные ответы: 60

    Re: Блеск и нищета овалов

    Цитата Сообщение от areesto Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Ребята, объясните, чем обусловлена ненависть к 6х9?
    Многие сразу же закатывают глаза, как только речь заходит об овалах, но никто не может назвать конкретных причин ненависти.
    При этом здесь, на форуме, вижу много тем с просьбами посоветовать что-то из овалов и форумчане активно советуют )
    Я подозреваю, что дело в том, что овалы исключают возможность установки сабвуфера?

    Спасибо! )
    Причём тут ненависть? Овалы вперед не ставят по Причине - их редко можно найти достойные экземпляры, я только CDT одну пару знаю.. Второе - переделывать штатные места, резать метал и так далее тому подобное, зачем?

    А в тыловой части, что Овалы, что не Овалы, ни к чему. Не нужны. И только портят.


  6. #4
    FFZ
    FFZ на форуме
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051197 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42165
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Блеск и нищета овалов

    Цитата Сообщение от ЗигмундФрейд Посмотреть сообщение
    А в тыловой части, что Овалы, что не Овалы, ни к чему. Не нужны. И только портят.
    и ты туда же
    Почитай вопросы, которые выставил Флекс 71**, очень правильные вопросы и подумай, что он хотел вытянуть из ТС.


  7. #5
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 659198 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    6,887
    Спасибо (Раздал)
    20492
    Спасибо (Получил)
    9672
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 131

    Re: Блеск и нищета овалов

    Имхо,кому не нужен громкий (условно!) звук , а гораздо важнее максимальный V багажного пространства - 6×9 - едва не единственный выход для построения нормального инсталла.
    Когда у мну был как раз такой случай,лет 10 назад,в Рено-19 "Французское купе на соляре" (Трёхдверный хэтчбек) в авто было:
    pioneer keh-7900 (дельфинячий кассетник),
    sony ericsson k750 (до сих пор живет ! ),
    3гд-31 в штатных местах торпеды ,кажется через 2,2мкф,
    16 бумажные соньки (unknown model),
    6×9 бумажные инфинити с крайслера вояджера ,что шёл до 2000 (узкоглазый) в крепкой полке из дсп.
    Фронт от ~80(когда как),тыл до 63.
    Реально,люди не раз лазили в багажник,не веря в отсутствие сабвуфера! И некоторые не могли поверить,что тыл играет от унч магнитолы. И меня эта системка весьма и весьма радовала и устраивала.
    Когда,кстати,покупал телефон,меня категорически при покупке карты памяти предупредили,что больше гига не видит,попозже выяснилось,что он прекрасно справляется и с... четыремя. Да ещё,через переходник на microSD.

    Очень долго ездил на первой лагунушке (Также,дизелячий хэтч) с такой же , примерно , конфигурацией инсталла,когда закончил (НАКОНЕЦ-ТО!)ремонт в квартире,пихнул под переднего пассажира JVC D-класса (3101) и зя в багажник. Езжу на ёй и щя(нравится очень она мне!). (Конечно-же , от овалов остались одни решётки,под которые подклеил карпет,чтоб пионеры ночью не исследовали фонариком мой багажник ) .
    Так что,считаю,что овалы - очень даже имеют право быть в авто.
    Вполне себе нормальные трудяги ,надо только знать какие выбрать и куда и КАК их поставить.


  8. #6
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821571 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,566
    Спасибо (Раздал)
    6798
    Спасибо (Получил)
    12102
    Полученные ответы: 41

    Re: Блеск и нищета овалов

    Цитата Сообщение от ЗигмундФрейд Посмотреть сообщение
    я только CDT одну пару знаю..
    Фокал Аксесс еще есть...

    ---------- Сообщение добавлено 24.05.2015 в 17:47 ----------

    Овалы зло - когда цель заткнуть дырки и получить типа улучшение звучания.

    ---------- Сообщение добавлено 24.05.2015 в 17:50 ----------

    При этом с овалами можно делать интересные вещи, когда штатные места на фронте их предполагают. Получится хороший вуфер в трешке.
    Но это подразумевает разукомплектацию со штатными пищалками и изготовление защитного колпачка.


  9. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19819 Аватар для el26
    Регистрация
    21.12.2014
    Город/село
    Stavropol
    Сообщений
    175
    Спасибо (Раздал)
    113
    Спасибо (Получил)
    235
    Полученные ответы: 5

    Re: Блеск и нищета овалов

    Вставлю свои пять копеек.
    Овалы почти не используются во взрослых системах, потому что большинство из них не заменят ни передний мидбас (ввиду высоченной добротности), ни сабвуфер(высокий резонанс). Эффект звучания саба создается за счет подъема АЧХ на низах, но намного выше рабочей частоты саба. К тому же зачастую довольно рано наступает перегрузка мидбаса. Место им в бюджетных и специальных инсталляциях.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa