Посоветуйте что можно проверить? Машина ВАЗ 2113, восьмёрка короче! Спасибо!
Полезные темы:
Посоветуйте что можно проверить? Машина ВАЗ 2113, восьмёрка короче! Спасибо!
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это генератор наводки дает, лично я избавлялся путем замены межблока на более экранированный
Горова Пионер 88RS, перед Helix H236, тыл Hertz (блины), усилитель 4-х канальный Hertz EP-4, 2-х канальный Polk Audio DB-2, сабвуфер MB Quart 12 дюймов.
1Овета про генератор не получил.. генератор какой сколько амперчас, фирма?
2Вопрос про провода пропушен какие как лежат? акустические силовые межблочники. длина межблочников оптимальна? персекаются ли с силой?
Минус от аккума к кузову, того же сечения как и вся сила?
где берется масса на усилители и ГУ? точка общая ?
если без усилков(просто от ГУ запитать акустику), шум гены есть?
если соединить проволочкой внешний контур межблока с корпусом магнитолы шум не уходит?
генератор стоит родной. по остальным вопроссам ответить не могу - просто не знаю!( появилось после того как подключил сабвуфер!!!
а сабвуфер подключал при включённой системе???
Когда на диске терки перелистываешь, слышно как линза елозит??
Ну так начни с отключения саба.
шумит?
если соединить проволочкой внешний контур межблока с корпусом магнитолы шум не уходит?
тогда разбери сплетения межблоков
В идеале они не пересекают силу, если персекаются то под 90град,
В идеале точной длинны, если черезчур длинные, то не лежат кружочками, а уложены аккуратной змейкой пусти межблоки по воздуху, проверь не ушли ли наводки.
В идеале сила берется из одного и того же места, всеми усилителями и ГУ,масса от акума на кузов тоже тогоже сечения как и плюс.
Посмотри не контачит ли "-" колонок и кузов.
Поверяется мультиметром. Просто один контакт на "-" аккустического провода с колонки у уся (все проверь), а второй на массу. Если сопротивление не бесконечность, тогда коротыш есть.
Также можно прозвонить всю цепь питания как "-" так и "+" усей на наличие ненулевых сопротивлений в местах контакта. И кинуть по воздуху монтажный провод с "-" ГУ к "-" усей для выравнивания потенциалов.
Было такое когда напряжение с выхода было больше чем входное в усилке..Пионер выдаёт 6 вольт,а на усилке может быть 4 вольта..отсюда шум.
Социальные закладки