В динамиках слышен звук двигателя!!!

**hardstep** · 08.08.2008 12:08

Сообщение от Кузмич

11 причин возникновения помех и наводок :
1. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с силой.
2. Межблоки и акустичечкие провода идут рядом с ЭБУ, электромоторами отопителя, бортовыми компьютерами и т.д.
3.Сила под капотом лежит вплотную с проводами на свечи, бобиной или трамблёром(Вспомните, как работает стробоскоп.)
4.Межблоки имеют металлические клеммы, и замыкают на массу.
5. Замыкают любые провода системы кроме (массы) на массу или между собой.
6. Воткнули магнитолу так, что весь пучок проводов всё пережалось и передавилося.
7. Нет экранизации межблока.
8. Плохие контакты(везде, в том числе и на клеммах АКБ)
9. Технические неисправности системы(крайне редко.)
10.Несогласованность компонентов. (в основном настройка уровня входа на усе)
11. Глюк ушей(с похмелья крайне часто)

спасибо. буду дальше разбираться. вопросы по пунктам:
3. что есть бобина?
9. что именно может быть? есть ли какие характерные признаки неисправностей?
10. ГУ - Clarion 735. выходной сигнал вроде до 6В. на усилке поставил переключатель на 0.4-8V.может ли тут быть какая-то несогласованность?
какой вывод можно сделать из поста № 18?

**MAGNITOLA** · 08.08.2008 12:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Кузмич** · 08.08.2008 13:14

Сообщение от hardstep

спасибо. буду дальше разбираться. вопросы по пунктам: 3. что есть бобина? 9. что именно может быть? есть ли какие характерные признаки неисправностей? 10. ГУ - Clarion 735. выходной сигнал вроде до 6В. на усилке поставил переключатель на 0.4-8V.может ли тут быть какая-то несогласованность? какой вывод можно сделать из поста № 18?

1. Бобина - катушка зажигания.
2. По неисправностям : к примеру внутри усилителя(магнитолы, ченджера) что-то перегорело и появился шум. Проверить просто: на заведомо нормальную систему поставить этот усь(или магнитолу, или что то ещё) и послушать.
3. По поводу поста № 18, скорее всего дело в магнитоле или межблоках. Нужно смотреть, как подключена магнитола.

**hardstep** · 11.08.2008 10:10

избавился от всех перечисленных ранее шумов следующими мерами.
1. Питание ГУ от АКБ, вместо питания от штатной проводки авто. 12 Ga Daxx.
2. Смена точки заземления усилка. раньше "-" шел на штатную точку заземления, где есть другая проводка авто, теперь подцепил под катушку ремня безопасности.
попутно накупил клеммок на АКБ и банку Stinger

**Den-First** · 11.08.2008 11:50

1. Как стоят усилители , не прикручены ли они на метал ?
2. Завиты ли акустические провода ( провода питания магнитолы лучше тоже свить )?
3 Где размещены кросы ? Попробовать переместить

**hardstep** · 11.08.2008 20:01

Сообщение от Den-First

1. Как стоят усилители , не прикручены ли они на метал ?
2. Завиты ли акустические провода ( провода питания магнитолы лучше тоже свить )?
3 Где размещены кросы ? Попробовать переместить

1. усилок один. он прикручен к листу МДФ, а лист МДФ в других местах прикручен к металлической полке. контакт корпуса усилка и кузова исключен.
2. см начало моей проблемы. акустические - DLS SCK
3. кросы рядом с усилком на той же полке из МДФ, на расстоянии около 10 см от усилка. на кой менять их размещение?