Репутация: 0 Прошу помощи. Есть подключённая магнитола 2DIN INTRO... Работает только при включении зажигания...Требуется работа от аккумулятора. В замке зажигания Только положения 0/+/стартер...На штатный разъём приходит +12 постоянный и +12 от замка зажигания...Напрашивается соединение этих двух проводов...Но хочется верить, что производитель предусмотрел подобную ситуацию, и ларчик открывается проще...
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503687 
Можно,но ситуация с посадкой АКБ в ноль за сутки простоя тоже вероятна.Сообщение от FIL1802
Репутация: 229515 
Да все гораздо проще можно сделать. Просто отсоединяете провод который идет от замка зажигания - в обычных магнитолах это по моему красный - тот что плюс тонкий. И его сажаете через тумблер в удобноустановленном месте на постоянно присутствующие 12В. Такие точки в авто есть. Или на прмую с акб киньте. И все когда вам нужно включить ГУ просто щелкайте этим тумблером, а уходя вырубайте во избежание - просадок простоя...
Репутация: 1575072 
аГа! А склирос?
Репутация: 1294044 
Может не нужно?! лучше ключ повернуть лишний раз,чем танцевать зимой возле машины,находя донора для прикуривания авто.,
Репутация: 451337 
Что за авто? Сдается мне положение 0 не так просто… Если включить зажигание, а потом повернуть в 0, магнитола не должна выключиться.
Репутация: 0 
Спасибо! Конечно тревожит такая перспектива... Интересно было бы узнать у "старших" товарищей, насколько велики токи утечки на выключенную магнитолу, но при включении красного провода АСС в цепь...не в абсолютных величинах, конечно... У моего замка зажигания нет спец положения, а включать бензонасос и/или другие потребители, чтобы послушать радио, не хочется... Поэтому, если токи утечки имеют место быть, вариант с кнопкой при наличии чудесной памяти кажется предпочтительным...Кстати сейчас раздумываю включить в цепь реле 5-контактное, которое бы включало провод АСС на 12в при выключении замка зажигания...Пока идёт туго...
Репутация: 659198 
Надо,имхо,копать в сторону типа реле времени,которое при подаче на него напряжения (включением ли зажигания или отдельной кнопкой без фиксации) будет подавать напряжение на асс в течение требуемого времени.
Репутация: 1503687 Два диода,один от АСС автомобиля,второй от remote магнитолы,подключенные в прямом направлении к АСС магнитолы решат проблему.
Репутация: 581843 
Смысл?
Лучше использовать проверенную практикой схему с двумя диодами. Алгоритм работы: при вынимании ключа из замка зажигания магнитола продолжает работать до тех пор, пока вы её не выключите. Повторное включение возможно только вставив и повернув ключ в ЗЗ
Флекс71 уже ответил.
Ваши права
Социальные закладки