Всем привет!
SPLщики подскажите .....
есть сандадь са15 и моник сандаль saz-1200
Хватает ли моника и как его грамотно питать?
Спасибо за советы
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 300 
Всем привет!
SPLщики подскажите .....
есть сандадь са15 и моник сандаль saz-1200
Хватает ли моника и как его грамотно питать?
Спасибо за советы
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
Питать его лучше от аккумулятора , находящегося вблизи моника... Емкость аккумулятора не менее 65-100 А.ч. КОшерно, специализированные для высокотоковой разрядки , проще для звуковых применений. Расстояние от аккума до уся не более метра. Диаметр проводов не менее 35кв.мм на плюс и минус. Далее реле развязки и связь не менее тонким проводом по плюсу и минусу c основным аккумом, который подключен к гене.
На саб тоже желательно пробросить провод не менее 10 кв.мм, большее сечение предпочтительней...
Репутация: 300 
спасибо за дельный ответ!Сообщение от Папа Карло
Репутация: 91841 
зачем реле развязки?
Репутация: 873387 Чтобы уехать когда долго стоишь на месте. И еще можно заранее поставить очень разные аккумы , а вот если такие разные просто запараллелить , то какой то из них сдохнет раньше , но предсказать какой именно (под капотом или возле моноблока ) не представляется возможным.
С реле развязки мы имеем один аккум всегда и при любых просадках способный обслужить электронику именно авто , и второй аккум на службе музыки - и связаны они вместе только тогда , когда машина заведена и происходит заряд обоих. И становится более предсказуемо который из двух помрет раньше (уж точно не под капотом).
Репутация: 91841 Фигня. Неделями и месяцами стояли тачки без всяких реле и ничего не дохло и заводилось. Надо просто аккумы ставить типа XS и все будет нормально. Знаю тачку,которая на аккумах таких без генератора ездила... Раз в 2 дня подзаряжали и все.
Репутация: 873387 Есть грамотные решения , а есть не очень. Каждый волен в своем выборе.
Нужно усложнять, чтобы в результате все стало проще, а не упрощать, чтобы в результате все стало сложнее.
Репутация: 1484 А можно поподробней про 2 аккумулятора. Вот вопрос, можно ли кидать 2 акума на одного гену штатного (авто мазда 3 2006 года) и каким сечением их соединять. и про реле подробней можно)
Репутация: 873387 Сечение провода происходит от максимального тока по нему проходящего - это можно глянуть в соответствующей таблице сечений. В разделе теории эта табличка есть.
Реле ращзвязки можете набрать в тырнете...
Когда вы стоите и двигатель не заведен , то у вас на аудио систему работает только один аккумулятор. Когда завелся мотор - работают два аккумулятора.
Выгода в том, что можно не бояться разрядить в гуано аудио аккум... Всегда автомобиль заведется, сработает сигналка и можно поднакачать колеса... Один аккум всегда в распоряжении автоса , и аудио система его не разрядит.
Репутация: 1484 А гена не умрет от 2-х акумов?
Ваши права
Социальные закладки