Менять иль не менять, вот в чём вопрос.

**Kamskiy** · 25.10.2014 00:18

Подскажите друзья, вот езжу я на старом гниючем ниссане примера 1999 года выпуска. На удивление крепкая машина, на 3,5 года эксплуатации можно сказать кроме расходников ничего не потребляла. Правда брал я ее москвичкой поэтому гниёт помаленьку. Денег на новый мерседес нет (даже на приору нет), а поменять авто хочется, моя требует уже большого внимания, в виде разбора и заделывания дыр/ржавчины. Но двигатель пока дышит ровно, коробка работает, кондей холодит. Ржавчины вроде как и не очень много (на удивление стаканы целые), но всё равно. Ну и естественно подкрасить надо со всех сторон (полностью красить авто стоимостью в 100 000 руб не вижу смысла). Конечно раз разберу буду шумить по полной. Или второй вариант спихнуть свою рухлядь, добавить немного (100-150) и купить что-то другое. Из другого вырисовывается только Акцент/Логан/Приора как свежее. Но проще моего ниссана. Второй вариант поискать живую прулю, что более менее реально, но езда по трассе Р217 "Кавказ" Е50, по которой хоть раз в неделю наезжаю 140 км, вызовет трудности (там даже пробки иногда бывают), так что если брать то какой=нибудь марк II 2,5 литра хотя бы. Третий вариант взять снова ниссан примеру до 2000 года

, так как машину знаю, более менее живую. Однако с их живностью проблемы, машины старые, двигатели цепные и к нынешнему моменту может придется менять цепь. Что дорого (проще даже контрактный пригнать). Есть правда один вариант - http://www.primera-club.ru/f/transpo...n-primera-p11/
Со слов хозяина машина в отличном состоянии. Плюс он полгаража запчастей отдает (одних колес зима 15 штамп, лето то что на фото и еще диски 17"). Конечно турба требует большего внимания (но валит около 6,5 сек разгон, но мне не гонять надо), зато движок более менее свежий, кузов починен (хотя говорят раз ржа пошла - пиши пропало), даже зашумлена она (пол, потолок, багажник, двери, передние конечно переделывать надо).

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 25.10.2014 00:18

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**118** · 25.10.2014 15:24

Я за вариант попроще (акцент, логан), хотя сам на турбе 200 тыс накатал и тьфу тьфу без проблем

**vt957** · 25.10.2014 17:32

Как Ауди-вод, предлагаю продать Ниссан и купить постарше, но понадежнее (мое мнение) авто, а именно Ауди А6 С4, про ржавчину забудете, двигатель брать простой и надежный - 2.0 электронный инжектор. Не знаю сколько они у Вас стоят, у нас в районе 8.000 у.е. Главное не убитую найти.

З.Ы. и перейти в Ауди клуб!!!!!

**Vyse** · 25.10.2014 18:04

я за продажу старья и приобретение логана/пихоры

**Kamskiy** · 25.10.2014 20:19

Да не, логано-приору не хочу. Решил пока домучать уж свой ниссан до конца

ОДР наверно куплю

**lexus.01** · 25.10.2014 20:52

Сообщение от vt957

Как Ауди-вод, предлагаю продать Ниссан и купить постарше

Куда уже старше то.Смысл шило на мыло.

Сообщение от vt957

про ржавчину забудете, двигатель брать простой и надежный - 2.0 электронный инжектор.

И лить бочками масло,как и страдают следующее поколение пример,которое даже не рассматривают.
Камиль,Ромыч (Мороз)правильно обозначил что 300 за 15 летнюю машину чересчур.Точнее за эту,хоть она трижды турба,а за 200 он ее не отдаст,просто треп.Логан...а самому то потом не противно будет вбухивать силы и время в инсталл корыта.