Собираю систему на Ural. Есть вопросы по подготовке.

[Scirocco]

Всем доброго времени.
Ребята помогайте.

Сразу скажу что я новичок и про срезы девятым порядком пока не понимаю. Срезы понял, порядки нет.(изучаю)
Просто решил поменять штатную систему.

Систему вижу такую.

1. Штатная магнитола Volkswagen RCD 510 Bosch (меняться не будет)
2. Преобразователь сигнала MD.LAB SQ5
3. Мидбас URAL AS-W165MB x4 (тыл и фронт)
4. Усилитель URAL DB 6.180 V.2
4. Среднечастотник URAL AS-W87M SQ или Среднечастотник URAL AS-W50M.
5. Твитер URAL AS-W25TW SQ или шквалы.
6.Кроссовер URAL Warhead Crossover 3

Но СЧ и твитеры не так важно. Вопросы в другом.
В основном слушаю клубную, попсовую фигню,репчик,dnb,dubstep ну и остальную ерунду. Рок,класику негров редко.

Почему тыл и фронт миды? Тыл хочу сделать типо сабов. Машина купе и сзади не имеет дверей.
Сзади под обшивкой динамики установлены вот в такие купола.



Хочу из них сделать ЗЯ объемом 16л. Еще не замерял какой объем в этих куполах, но если там нет 16л то можно добавить объема. До крыла еще есть место.
Вот примерно такая форма ЗЯ получится как на картинке, или фигней занимаюсь?



Дверь выглядит вот так.


Долго думал да и продолжаю изучать тему про усилители. Хотел изначально брать warhead 4.135 . Потом меня кинуло в сторону Pride Quattro XL (тут уже 175вт на канал). Не нашел в теме про URAL AS-W165MB упоминания этого усилителя. В теме про миды видел список усилителей подходящих под эти миды, но я думаю таких не найду и скорее всего дорого.

И в итоге почитал тему про URAL DB 6.180 и решил пока остановится на нем. Как я понял для 2.5 фронта мне 4 канального усилителя будет мало, а тут 6 каналов.
2 канала на сч и твитеры через кроссоверы , остальные 4 на миды. Правильное подключение или нет? извиняюсь не очень силен в подключении, но вроде все просто.)
Насчет фронта пока точно не определился делать 2 полосный или 2.5.

Сейчас главные вопросы это что делать с тылом , делать ли там ящик.
Ну по усилителю наверно меня ни кто отговаривать не будет вроде хороший вариант.

А может у меня ГУ не очень хороший и все что затеял бред? Укажите на ошибки.

---

Полезные темы:

• Бюджет. Конфигурация от штатного ГУ, есть вопросы.
• Собираю систему 40000
• Собираю поканалку в Ларгус. Есть вопросы по питанию.
• Собрал систему в Фабии, есть вопросы
• Собираю систему есть пара вопросов

[MaikG3]

Срезы понял, порядки нет.(изучаю)

порядок - наклон кривой среза.

Систему вижу такую.

1. Штатная магнитола Volkswagen RCD 510 Bosch (меняться не будет)
2. Преобразователь сигнала MD.LAB SQ5
3. Мидбас URAL AS-W165MB x4 (тыл и фронт)
4. Усилитель URAL DB 6.180 V.2
5. Среднечастотник URAL AS-W87M SQ или Среднечастотник URAL AS-W50M.
6. Твитер URAL AS-W25TW SQ или шквалы.
7.Кроссовер URAL Warhead Crossover 3

пункт 5 лишний... не нужна тебе 3-ка.
пункт 7 - кросс 2-х полосный соответственно.

В основном слушаю клубную, попсовую фигню,репчик,dnb,dubstep ну и остальную ерунду. Рок,класику негров редко.

соотвественно пункт 3под вопросом... бери лучше Урал патриот.

Хочу из них сделать ЗЯ объемом 16л. Еще не замерял какой объем в этих куполах, но если там нет 16л то можно добавить объема

Посмотри на ведро, это 10л... делай выводы.. и да, Патриотам только фриейр.

И в итоге почитал тему про URAL DB 6.180 и решил пока остановится на нем. Как я понял для 2.5 фронта мне 4 канального усилителя будет мало, а тут 6 каналов.
2 канала на сч и твитеры через кроссоверы , остальные 4 на миды. Правильное подключение или нет? извиняюсь не очень силен в подключении, но вроде все просто.)
Насчет фронта пока точно не определился делать 2 полосный или 2.5.

4- канального хватит, но 6 лучше. Надо срезы в усе смотреть.

[srp_petro84]

Я бы заморочился со сдвоенными вархедами в дверях... Но потрудиться придётся! Но и саб то, при должной установке мидов, и не понадобится особо!..) Шестиканальник и шквалы докучи! В итоге каждому динамику - свой канал усиления. Широкие возможности настройки, "поканал"... Трёшка с этими компонентами это плюс ещё усь на ВЧ и огромный геморр)) Вот не станет хватать громкости или захочется прозрачности - тогда можно двигаться дальше... после опыта с двушкой...) Ну, и из выше написанного понятно - тыл в этом авто однозначно(!) не нужен, да и в целом, неуместен!

[Yogi]

Вы делать всё сами собираетесь, или в студию отдадите? Хорошо подготовить двери под эти миды - будет тяжело и дорого. Придать жесткость таким дверям (а в купехе они большие) - лепить щит со стекломата во всю дверь. Осилите? То, что по итогу дверь будет весить как в БТРе и может провиснуть имейте в виду. На тыл поставить эти миды - будет еще дороже, так называемые "купола" придется слепить из смолы и стакломата, толщиной с сабовый стелс, узнайте ради интереса, во сколько денег обходится короб на саб в стелс, умножьте на 2, вам же 2 надо, уверен передумаете этим страдать. А раз слушаете электронщину - никакой тыл вам не даст то, что даст саб. Я за двушку с сабом.

[Hard N' Heavy]

Yogi прав по установке. К тому же в такую огромную дверь сдоенные ворхеды надо ставить, с поджатых еще и панч появится и середина, еще можно будет тогда в 2 Ома скомутировать...
Трешку рано, с двушкой сначала разберитесь.
Саба ничто не заменит, был эксперимент и именно с ворхедами, пройденный этап.

[Scirocco]

соотвественно пункт 3под вопросом... бери лучше Урал патриот.


Посмотри на ведро, это 10л... делай выводы.. и да, Патриотам только фриейр.

Патриоты это сабы я так понял, посмотрел на линейку есть самый маленькие 8" 20см я думаю туда его поставить смогу. Тоесть вы мне советуете поставить на тыл сабы в эти купола, и пустить чтобы они во весь объем крылы играли. Дальше объем крыла переходит в багажник.

Посмотрите на фото возможно ли реализовать сюда маленькие сабы фриэйр?




Если задумка сработает с сабами то и фронт однозначно будет другой, чтобы не сильно с дверьми заморачиваться.

Мне категорически нельзя ставить саб в багажник. Поэтому и подумал что мидами обойдусь в плане баса.

Я бы заморочился со сдвоенными вархедами в дверях... Но потрудиться придётся! Но и саб то, при должной установке мидов, и не понадобится особо!..) Шестиканальник и шквалы докучи! В итоге каждому динамику - свой канал усиления. Широкие возможности настройки, "поканал"... Трёшка с этими компонентами это плюс ещё усь на ВЧ и огромный геморр)) Вот не станет хватать громкости или захочется прозрачности - тогда можно двигаться дальше... после опыта с двушкой...) Ну, и из выше написанного понятно - тыл в этом авто однозначно(!) не нужен, да и в целом, неуместен!

по 2 вархеда в двери, это резать придется, подиумы лепить и тд, этот вариант точно отпадает!

Вы делать всё сами собираетесь, или в студию отдадите? Хорошо подготовить двери под эти миды - будет тяжело и дорого. Придать жесткость таким дверям (а в купехе они большие) - лепить щит со стекломата во всю дверь. Осилите? То, что по итогу дверь будет весить как в БТРе и может провиснуть имейте в виду. На тыл поставить эти миды - будет еще дороже, так называемые "купола" придется слепить из смолы и стакломата, толщиной с сабовый стелс, узнайте ради интереса, во сколько денег обходится короб на саб в стелс, умножьте на 2, вам же 2 надо, уверен передумаете этим страдать. А раз слушаете электронщину - никакой тыл вам не даст то, что даст саб. Я за двушку с сабом.

Наверно соглашусь с вами. Трудно.

[Hard N' Heavy]

Лучше действительно пару сабов сзади. Все осложнится вопросом как разрулить и сфазировать 2 саба. Иначе проще сделать один но большего диаметра. Фриэйр или ЗЯ смотреть по размещению короба и объему какой можно набрать. Фриэйр будет проще чем ЗЯ, но жесткий щит и изоляцию в любом случае придется делать основательно.

[Scirocco]

Лучше действительно пару сабов сзади. Все осложнится вопросом как разрулить и сфазировать 2 саба. Иначе проще сделать один но большего диаметра. Фриэйр или ЗЯ смотреть по размещению короба и объему какой можно набрать. Фриэйр будет проще чем ЗЯ, но жесткий щит и изоляцию в любом случае придется делать основательно.

большой диаметр саба скорей всего не поместиться туда, а вот 8" думаю самое то. Укрепить максимально этот пластик с куполом и пускай в крыло долбит. Вот это мне уже больше нравится.

[chu0037]

И всё же,лучше одна десяточка,(а бывают и плоские сабы),чем две восьмёрки. С десяткой,хоть какая никакая,а глубина появится. Вырежьте из картонки круг 25см диаметром,нагляднее будет прикинуть...

Собирал саб на дорогущей восьмёрке MB Quart,ещё настоящей... Не торкнуло от слова - сооооовсеееем ... Валяется в гараже...

[Scirocco]

И всё же,лучше одна десяточка,(а бывают и плоские сабы),чем две восьмёрки. С десяткой,хоть какая никакая,а глубина появится. Вырежьте из картонки круг 25см диаметром,нагляднее будет прикинуть...

Собирал саб на дорогущей восьмёрке MB Quart,ещё настоящей... Не торкнуло от слова - сооооовсеееем ... Валяется в гараже...

Дело в том что мне очень нужен багажник и даже плоский саб некуда деть. Есть только сзади место для басса вот в этих подиумах которые на фото. Мне понравилась идея с фриэйр и сабами 8", стэлсы там будет проблематично для саба сделать!