Кто что думает об этом автомобили??
Может, есть обладатели его?
Полезные темы:
Кто что думает об этом автомобили??
Может, есть обладатели его?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У меня у друга S60 2003г. двигатель 2,4 литра.
По техническим характеристикам - машинка супер. Эргономика, дизайн на высоте, комфорт, мощный двигатель.
А по запчастям и ремонту - Ж О П А. Очень дорогие запчасти и неодыкватно дорогой ремонт (72 Евро н/ч "ОБУХОВ"). Бывает что ТО редко выходит меньше 20-30 тысяч.
Надежностью машинка скажем не блещет.
По сформированному имиджу - супер, маркетологам пять баллов.
А вот реальными спортивными достижениями фирма не блещет, хотя и старается. Потуги Вульвы на кольце вызывают жалость. Поэтому супер-машиной я бы называть ее не стал - нет подтверждения высоких ходовых характеристик.
Пробиваясь на рынок, основной упор Вольво делало на безопасность и надежность своих машин, а не на драйверские характеристики и мощность двигателей. Хорошо еще, они в последние годы улучшили дизайн, а то на ящики прошлых лет было смотреть страшно.
У меня у папы 60 обычная 2.4 170 кобыл .. еден она в своем классе достойно даже более того.. хочешь быстрее нет проблем бери S60 R AWD в ней 300 кобыл..(турбовая)
А не зная говорить что машина не едет... не зная ничего про нее не стоит.. Или тебе просто везло на спокойных водителей..Имхо машина солидная и как правило люди на таких машинах не особо шпарят...
Насчет сервиса скажу одно, цены на обслугу не маленькие но и не дороже машин этого класса.. к примеру фара передняя стоит от 20 до 35 рублей ,(новая)... но не стоит забывать про разборы... точно такие же фары к примеру можно взять и за 10...
Эгей, товарищи! Я имею сказать пару слов.
Какая нафиг вольво?!
Вольво надо покупать только новую, только с гарантией.
Мотор без турбины надежнее, но туп до невозможности. Коробки вольвовцы научились делать только в 2003 году, да и то,- ломучие и гремучие.
Сервис - вообще отдельная песня. Какой?! Скажите мне, КАКОЙ mudak догадался прописывать дроссельную заслонку через головной офис Вольво в Швеции?!
Подвеска - да. тихая, комфортная. И, млять, дорогая.
Салон - добротный. Но на задних сиденьях в 60-ке делать нечего - Вектра опелевская - и та больше.
Тормоза: тормоза во всех отношениях.
Рулится: плохо.
S60R - одна стойка - 600 евро. Лучше уж мерина купить.
Еще бы написал, но мое личное мнение, думаю, всем уже понятно.
Странно как-то. Ездил на 940. Два года. Тыщ 100 проехал. Нивапрос. По ощущениям какая-то подвеска передняя хлипковатая. Ан нет. К АКПП - вообще никаких претензий. Ниодного внепланового ремонта. После меня ещё дядька года три на ней ездил. Сколько проехал - не знаю, но когда списали купил себе. Перед списанием полностью перетряхнул, чё-то с коробкой делали. Доволен пока.
Так же пол-года ездил на S60. 2.4 без турбо. Тупая? А с чем сравнивали-то? РЭМ 5.7 тоже тупой. Или ЛС 4.7 - та же фигня.
Наездили, правда, не много, но тоже без проблем. Да и с салоном там всё нормально. Вобщем ни одной из описанных проблем незамечал. Наверное я не внимательный или просто подход разный.
ПС. Касаемо МБ. Вон, 220-й второй год стоит, на чурбачках, нахникаму не нужен. При пробеге 90 т. задолбал ремонтами. Так и забросили.
Машина одна из самых старых в модельном ряду Вольво, у s40 и s80 уже был рестайлинг, а у s60 помоему нечего не изменилось... Оч. задушенные под нормы таксичности двигатель, едут ну очень спокойно, и дизайн как внутри, так и снаружи не вызывает эмоций, скушно... Но это мое мнение, впоследние время Вольво помешалось не только на безопасности, но и на экологичности, результат у конкурентов машины резвее... По обслуживанию - только оригинальные запчасти, неоригинал скорее всего найти не удастся, а тут как и у однокласников цены будь здоров... Мое мнение у BMW и Audi все на порядок ярче и эмоциональней, Вольво на их фоне тускловато...
Как вариант другой класс авто: Mazda6 и новый Honda Accord не менее яркие машины, и обслуживание доступней. А по надежности по нашим дорогам - японци впереди.
Про БМВ не скажу, не общался, а вот Ауди... Ну что Ауди?... Вы ж не хотите сравнивать Кларион 788 с ОДР (странно, да?), так нафига их сравнивать с S60? Запчасти, цены на обслуживание... Вы на Ленинградке Ауди обслужите и Вольво в Измайлово, есть чего сравнить. Ну и немного цена покупки. Ну сильно сомневаюсь, что при прочих разных цена будет более-менее сопоставимая. Воть.
Опять же, не стоит забывать, что Вольво (всегда) ориентировалась на определённый сегмент потребителей.
Про японцев не буду. Я к ним равнодушен.
Вот мой друг кстати машинёшку продаёт
Состояние СУПЕР, рекомендую. Присмотрись.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1989639.html
Социальные закладки