по проводке ( акб )

[upelsin]

Можно ли соединить акум под капотом с акумом в багажнике не 1 проводом 0га, а скажем двумя 4 га !? Есть разница ?

---

Полезные темы:

• ПРоводка от акб к гу и усилителю есть вопросы)
• Новый генератор, доп АКБ, проводка
• Силовая проводка - аккумулятор в багажнике.
• Поучительная история. (про проводку)
• Вопросы по проводке

[Хоттабыч]

а скажем двумя

Если один контакт пропадет, то нагрузка на оставшийся подключенный провод вырастет.

[Папа Карло]

Можно ли соединить акум под капотом с акумом в багажнике не 1 проводом 0га, а скажем двумя 4 га !? Есть разница ?

В первом случае потребуется поставить два предохранителя, во втором четыре.

[gena60]

В первом случае потребуется поставить два предохранителя, во втором четыре.

Если использовать дистрибьюторы питания,можно обойтись и двумя колбами с предохранителем во втором случае.,

[Папа Карло]

Если использовать дистрибьюторы питания,можно обойтись и двумя колбами с предохранителем во втором случае.,

Можно, но предохранители в этом случае должны быть рассчитаны на толщину провода 4GA. Если же защищать каждый провод в отдельности , то суммарный ток как раз станет равным номиналу предохранителя для одной нулевки.

[aaw]

Я думаю, что исходя из назначения второго акб, ему может хватить и одного провода с сечением 4 Га, это если система не спл соревновательного уровня.

[Папа Карло]

Я думаю, что исходя из назначения второго акб, ему может хватить и одного провода с сечением 4 Га, это если система не спл соревновательного уровня.

Представьте себе, что по какой то причине аккум под капотом постарел раньше находящегося в багажнике... Заводим двигатель и у нас вылетают предохранители. Но идея применения четверки будет работать, если применить реле развязки...

[aaw]

Представьте себе, что по какой то причине аккум под капотом постарел раньше находящегося в багажнике... Заводим двигатель и у нас вылетают предохранители. Но идея применения четверки будет работать, если применить реле развязки...

Согласен про старты двигателя, я имел в виду именно использование второго акб в качестве буфера для усилителя (ей).

[Папа Карло]

Согласен про старты двигателя, я имел в виду именно использование второго акб в качестве буфера для усилителя (ей).

Я просто сталкивался с такой бедой. Особенно часто такое бывает у пляжников. А потом народ не может понять почему у них предохи на линейниках горят
А все просто: разное внутреннее сопротивление и ток пошел в обратку...

[upelsin]

Папа Карло, а по каким причинам может подкапотный разрядиться быстрее того, который будет питать музыку ( в багажнике ). Я вобще не силен во внутренних сопротивлениях, и вот думаю нужен ли мне вобще второй акум. Просто купил новый наш АКОМ с технологией efb ( типа agm ), а мощность всех моих усей потребляемая будет порядка 2КВТ. Может и одного хватит пока что?