Можно ли соединить акум под капотом с акумом в багажнике не 1 проводом 0га, а скажем двумя 4 га !? Есть разница ?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 525 Можно ли соединить акум под капотом с акумом в багажнике не 1 проводом 0га, а скажем двумя 4 га !? Есть разница ?
Полезные темы:
Сообщение от upelsin 
То есть с багажника... Поэтому низкий номинал предохов здесь может закончится их сгоранием при заводке двигателя... А что дальше??? А дальше еще хуже! Здоровый аккум вечно не в дозаряде, больной наоборот и они параллельны..."
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2927037 
Если один контакт пропадет, то нагрузка на оставшийся подключенный провод вырастет.
Репутация: 873387 
В первом случае потребуется поставить два предохранителя, во втором четыре.
Репутация: 1294044 
Если использовать дистрибьюторы питания,можно обойтись и двумя колбами с предохранителем во втором случае.,
Репутация: 873387 Можно, но предохранители в этом случае должны быть рассчитаны на толщину провода 4GA. Если же защищать каждый провод в отдельности , то суммарный ток как раз станет равным номиналу предохранителя для одной нулевки.
Репутация: 345499 
Я думаю, что исходя из назначения второго акб, ему может хватить и одного провода с сечением 4 Га, это если система не спл соревновательного уровня.
Репутация: 873387 Представьте себе, что по какой то причине аккум под капотом постарел раньше находящегося в багажнике... Заводим двигатель и у нас вылетают предохранители. Но идея применения четверки будет работать, если применить реле развязки...
Репутация: 345499 Согласен про старты двигателя, я имел в виду именно использование второго акб в качестве буфера для усилителя (ей).
Репутация: 873387 Я просто сталкивался с такой бедой. Особенно часто такое бывает у пляжников. А потом народ не может понять почему у них предохи на линейниках горят
А все просто: разное внутреннее сопротивление и ток пошел в обратку...
Репутация: 525 
Папа Карло, а по каким причинам может подкапотный разрядиться быстрее того, который будет питать музыку ( в багажнике ). Я вобще не силен во внутренних сопротивлениях, и вот думаю нужен ли мне вобще второй акум. Просто купил новый наш АКОМ с технологией efb ( типа agm ), а мощность всех моих усей потребляемая будет порядка 2КВТ. Может и одного хватит пока что?
Ваши права
Социальные закладки