Здравствуйте!
Очень интересует тема carPC
многофункциональность компьютера в авто очень интересна сама по себе.
но интересуют прежде всего возможности в звуке. пока лишь ищу что мне подойдет.
попытаюсь суммировать свое ИМХО:
1.существует надежная реализация через соединение материнки компьютера по оптике с внешним процессором, который рулит всеми настройками.
как пример - по бюджету, личный выбор Н800 alpine
2.существует возможность ввода оптики напрямую в усилитель - а) усилители с оптическим входом
б) внедрение преобразователя оптики в аналог в усилители не имеющие собственного оптического входа
у мну возникает вопрос с нарезкой и таймингом, допустим поделю оптический сигнал на несколько усей, или запущу на один многоканальный -
усилитель обладающий возможностями процессора - к примеру - не хуже Н800, если такое возможно бюджет явно разорит имхо.
да наверное дело личных предпочтений, но пурпассив пока не интересен...ведь S/PDIF can carry two channels of uncompressed lossless PCM audio
3.есть еще такие штуки - звуковые карты, внешние и внутренние.
3.1 внутренние - собирают больше наводок? , разъем не выглядит виброустойчивым
3.2 внешние - хорошие имеют собственное питание, очень хорошие - собственное DSP не зависимое от ПК; к сожалению, приходится платить за ненужный функционал звукозаписи.
3.3 DAC или внешний цап собственно тоже что и 3.2 только без звукозаписи и DSP. встречаются конские ценники и два канала 24/192...опять вариант для пурпассива?
попробую сформулировать свои, пока еще довольно наивные, требования к "аудиоинтерфейсу":
I. качество ЦАПа и обвязки соответствовать или превосходить выше упомянутый альп. диалог по комплектующим и схемам поддержать не в состоянии.планирую заняться самообразованием в этой сфере.
II. есть желание заиметь 8 аналоговых выходов 24/192 каждый. зачем? - спрашивать бесполезно. достойно аргументировать у меня все равно не выйдет.аргументы против 24/192 читал.
III. иметь возможность временной коррекции, эквалайзера, параметрического эквалайзера на уровне Н800
IV. бюджет 50к примерно. т.е. соизмеряться с ценой Н800+рукс
V. источник компьютер любой вменяемой конфигурации.
для примера есть некоторые заинтересовавшие изделия:
как вариант 3.1 LynxStudio AES16 , дело в том что выходы только цифровые, нужно дополнительно ставить преобразователь из AES/EBU в аналог.однако всеже лучше чем 2а - звук до карты или в ней можно рихтовать DSP?
посмотрев сколько стоят готовые подобные (качественные ли?) как пример 8 канальные преобразователи DIGICON DAC-800 PCM1794...нет пока особо желания.и вообще применимо ли в авто? у меня не пятьсот футов межблока. если существует возможность самостоятельного изготовления подобных преобразователей для встройки в усилители ...интересно.точнее интересна конечная стоимость качественного изделия. может быть проще решить через доп блок к Lynx с 4-мя линиями оптики...LS-ADAT
и 3.2 MOTU 896mk3 или что-либо подобное хотя и 8*24/96 имхо..вот на каком уровне по звуку находятся подобные решения мало представляю. хотя бы в сравнении с выше названным.
чего хотел - да собственно оценки названных примеров для передачи звука на аналоговые усилители.
чем "автомобильный" проц не угодил? да ничем, удобное и правильное решение имхо,
съемный планшет по оптике в проц да еще 24/96 вообще в восторге от подобного решения для авто,
ну а вдруг есть вариант поинтереснее и в тот же бюджет? пускай с бубном и плясками - к примеру, звуковая карта.
возможо оптика в усь в безпроцессорной поканалке все переиграет.может, вообще дело вкуса?
да! - и не планировал никого ни к чему агитировать. хотел узнать мнение компетентных в вопросе людей.
Все написанное личное ИМХО.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Jo Smittt 
При этом, 800й без RUX-С800 не сможет рулить громкостью. А управление громкостью с компа в большинстве случаев сильно портит динамику в звуке.
Дело вкуса. Я бы взял внешнюю с отдельным питанием.
Графический же выше + 3,5дБ дёргать опасно (чревато срачем), а иногда ну оочень надо
Социальные закладки