Чего НЕ НУЖНО делать при построении качественной аудиосистемы в авто.

[orbita21]

Так как аспектов очень много, проще идти от противного и перечислить основные ошибочные действия которых следует избегать при построении аудиосистемы в автомобиле.

1. Не тратьте деньги на тыловые динамики.
Тыловые динамики (наиболее часто это так называемые "блины" размерности 6х9 ) это выдумка маркетологов автопроизводителей. В классическом стерео-формате, в котором находятся все музыкальные записи форматов CD-audio, mp3, WMA, AAC, FLAC и т.д., нет никаких тыловых каналов, никакого объемного звука и ничего подобного этому.
Стерео-формат рассчитан на создание звукового поля перед слушателем, а не вокруг него.

2. Не используйте четырехканальные усилители для системы построенной по концепции "фронт + саб".
Несмотря на то, что это весьма распространенная схема включения четырехканальных усилителей, обусловленная удобством и простотой (всего один девайс на всё) - подобное использование усилителя может привести к плачевным результатам...
Большинство четырехканальных усилителей (в категории до 10 т.р. таковых - подавляющее большинство) не способны обеспечить адекватную, качественную работу фронтальной акустики и сабвуфера одновременно.
Есть некоторые исключения которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Это усилители с мощностью от 100 Ватт на канал и выше.

3. Не используйте так называемые "комплекты для установки усилителей".
Как правило в таких наборах в качестве силовых и акустических кабелей используется омедненный алюминий, обладающий большим удельным сопротивлением.
Проводка должна быть МЕДНОЙ.
Нет денег на брендовые кабели (DAXX, Stinger, Tchernov и т.д.) - не беда. В любом приличном магазине "Электроизделия" есть кабели КГ, ПВ3, ПВС, РКГМ, ШВВП, ПГУНП. Их использование весьма значительно сэкономит ваш бюджет без ущерба качеству.

4. Не ограничивайте себя в выборе акустики только производителями с громкими именами в индустрии кар-аудио.
Сегменте "до 5000 р." присутствует большое количество продукции таких компаний как Pioneer, Alpine, DLS, Hertz и т.д. Как правило - это низкопробные китайские поделки (не подделки, а именно "поделки") с логотипом именитого бренда. Приобретая подобную продукцию вы отдаете более 50% стоимости продукта маркетологам просто за громкое имя. Действительно качественная и достойно звучащая продукция таких производителей - стоит несколько иных денег.
В бюджетном сегменте есть отличные варианты, которые честно отрабатывают потраченные на них деньги и радуют звучанием. Это продукция таких как: Ural sound, µ-Dimension, Oris и даже Mystery (да-да, не удивляйтесь - у них тоже есть качественные продукты, об этом мы расскажем позже)

5. Не покупайте готовые корпусные сабвуферы.
Если коротко, то - аналогичного результата можно добиться и за гораздо меньшие деньги. Корпуса таких сабвуферов в большинстве случаев изготавливают из совсем не подходящих материалов (начиная с ДСП и заканчивая продуктами вторичной переработки целлюлозы), а динамики используемые в подобных девайсах зачастую иначе как "бубнелками" назвать нельзя.
Более подробно об этом аспекте - читайте в следующей статье.

---

Полезные темы:

• Помощь в организации качественной аудиосистемы в Авто.
• Нужна помощь по построению системы в ниссан патфаиндр 2012г
• Нужна помощь в построении хорошей системы
• Нужна помощь в построении системы.
• Очень нужна помощь в построении музыки с нуля!

[serg150]

1. Не тратьте деньги на тыловые динамики.
Тыловые динамики (наиболее часто это так называемые "блины" размерности 6х9 ) это выдумка маркетологов автопроизводителей. В классическом стерео-формате, в котором находятся все музыкальные записи форматов CD-audio, mp3, WMA, AAC, FLAC и т.д., нет никаких тыловых каналов, никакого объемного звука и ничего подобного этому.
Стерео-формат рассчитан на создание звукового поля перед слушателем, а не вокруг него.

а если система-мультимедийная?я кинчик очень люблю посмотреть с нормальными эффектами....

2. Не используйте четырехканальные усилители для системы построенной по концепции "фронт + саб".
Несмотря на то, что это весьма распространенная схема включения четырехканальных усилителей, обусловленная удобством и простотой (всего один девайс на всё) - подобное использование усилителя может привести к плачевным результатам...
Большинство четырехканальных усилителей (в категории до 10 т.р. таковых - подавляющее большинство) не способны обеспечить адекватную, качественную работу фронтальной акустики и сабвуфера одновременно.
Есть некоторые исключения которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Это усилители с мощностью от 100 Ватт на канал и выше.

ваще не факт.много хороших усилителей можно использовать для построения нормальной системы.да,он может быть не новым-но так категорично писать не стоит....

Не покупайте готовые корпусные сабвуферы.

AudioArt......

[DядяВова]

А два четырёхканальника на фронт с сабом можно?

[Max-x-x]

2. Не используйте четырехканальные усилители для системы построенной по концепции "фронт + саб".
Несмотря на то, что это весьма распространенная схема включения четырехканальных усилителей, обусловленная удобством и простотой (всего один девайс на всё) - подобное использование усилителя может привести к плачевным результатам...
Большинство четырехканальных усилителей (в категории до 10 т.р. таковых - подавляющее большинство) не способны обеспечить адекватную, качественную работу фронтальной акустики и сабвуфера одновременно.
Есть некоторые исключения которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Это усилители с мощностью от 100 Ватт на канал и выше.

Да ну ... Тема не раскрыта вообще. За 10 к.рублей (даже при учёте расколбаса доллара) продаются приличные усилители, новые, годные на фронт+сабЪ и это не по пальцам одной руки пересчитать.
Может заострить внимание на комплектах готовых, типа саб+усилитель, фронт+саб+усилитель.

6. Не пытайтесь построить монобренд (всё шмистери, пиванер и т.д.) - выбирайте лучшее в своём ценовом диапазоне.

[ДЕД]

Где то уже пугали так и не раз
А как надо? Это было бы полезнее

[IntegratorX]

Гена статью написал как ннада

---------- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 16:09 ----------

Правильное построение системы в автомобиле.

[IntegratorX]

Мистери вливает бабло похоже ))

Т и даже Mystery (да-да, не удивляйтесь - у них тоже есть качественные продукты, об этом мы расскажем позже)

[ДЕД]

ема заказуха-лАбирафание чьих-та интересоф
Смотрящим по Форуму???

[Matvey498]

а еси 1 шестиканальный? ватт так по 65?

С внешним процессором--- можно.

А два четырёхканальника на фронт с сабом можно?

2 четырёхканальника побортно -- можно.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 17:49 ----------

А как надо?

Да кто ж его знает?

[kruizo]

С внешним процессором--- можно.


2 четырёхканальника побортно -- можно.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2014 в 17:49 ----------

Да кто его ж знает?

а с встроенным в ГУ низя?) тож ф топку?))

Все это лирика, ответвления от стандартного скелета, не усвоив который, новичек не доберется правельно до нее. ИМХО

Так как аспектов очень много, проще идти от противного и перечислить основные ошибочные действия которых следует избегать при построении аудиосистемы в автомобиле.