Opel Astra GTC H - успеть бы инстал до продажи машины :D

[jaff]

Всем привет.

Я тут опять про опель напишу что нить

Это Opel Astra GTC H 2008г.в с мотором Z20LER (2 литра с турбонадувом 200л.с.),6МКПП.





Буду краток:

Система

Источник - планшет + штатная магнитола CD30MP3 (для радио)
USB DAC Helix HEC HD USB
Процессор:
Helix DSP.2
Усилители:
ESX SE260 на вч,
ESX SE4120 на мид + тыл,
ESX SE7000D на сабвуфер
Фронт:
Твитеры ESX VE6.2T mk2 3шт
Мидбасы ESX VE6.2W mk2 3шт
Тыл - ESX VE62
Сабвуфер - ESX QE1222 x 2шт

Провода
DAXX/AIV





Потом тут выложу получше фото что вышло если раньше не продам ...

Твитеры






Тыловая акустика





Установка усилителей



Сабвуфер

---

Полезные темы:

• Подбираю компоненты в opel astra gtc j
• [Opel] Инсталляция в Opel Astra GTC
• [Opel] Opel Astra GTC (вторая попытка)
• [Opel] Opel Astra GTC (Sundown Audio)

[jaff]

Инстал начинается с проводки. Мне выбирать не приходится т.к. есть Daxx на складе

Daxx P01 сила + и - от АКБ под капотом до АКБ в багажнике

Daxx S32 акустика на миды двери

Daxx S34 акустика на твитеры двери

AIV Silverado 2x2.5кв.мм коаксиалы тыл

Змейка Daxx Z01 черная Z03 синяя (кстати она не плавится от нагрева феном как змея из Китая, в которую укрывал проводку на прошлом инстале)







Для гонщекофф фото - насколько надо похудеть будет





ps. змейку на концах прихватываю синей изолентой, так она не убегает из под термоусадки

Последствия прошлой музыкальной жизни опеля я по началу думал ее вообще нет, валяется под расширительным бачком.



Два нуля пролетают в астре через штатную резинку бодро. Можно еще пару туда просунуть)



Надо только чутка подразобрать подкапотом





У астры удобные штатные короба для проводки, два нуля в них впритык зашли.




Наверное взгляд цепляется за раздербаненые штатные жгуты проводки? А это треш от пермских установщиков сигнализации )

[jaff]

Я люблю погромче, поэтому решил поставить тыл "на всякий случай".
Салоны опелей просты в разборке. Раскидывается все минут за 20.





Акустика ESX VE62 Подготовил на столе проводку.



Заранее токарю заказал железки для монтажа.
Задумка такая: т.к. высота проставки макс. 20мм. Надо набирать жесткость основания внутри боковины. Большие кольца из алюминия ставлю внутри, сверху монтажное кольцо из нержи и стягиваю "бутерброд" зажимая между кольцами железо боковины.



Кольцо намажу акриловым герметиком.



Бутерброд стягиваю винтами м6 (гайки с тефлоном), винты длинные - это косяк. (купленные короткие оказались из сыромятины, пришлось экстренно искать нычку из проверенных винтов при сборке)



Все что выдавило убираю, с другой стороны повторяю аналогично.



Провода AIV 2x2.5кв.мм в змейке Daxx Z01



Прижимное кольцо прикручивается винтами м4 8шт, равномерно притягивая мидбас к основанию.
По опыту инсталов в прошлые авто, результат офигенный)





Кто собирает разные эскизы, колечки из нержи что на фото.

[jaff]

Померял динамику авто (racelogic), паспортные данные машина перекрыла, мотор и кпп значит живые
Но едет скучно, нужен нормальный интеркулер и выпуск без двух катализаторов









Катали с GTC J на автомате дизельной с чипом (как у меня прошлая желтая машина), едет рядышком, на механике ехал бы ровно. Все же современный дизель вещь!

[jaff]

Оптику в который раз выбрал дешманский пример





Разузнал у Андреича про поклеику квадратов для крепления проводки, по три раза клеить не планировал как он , поэтому сразу снял липкий слой



В качестве теста приклеил вчера на цианкрилат





Пойду снимать потолок.

[jaff]

Закинул сегодня в машину акустическую проводку + оптику (пустил по крыше), межблоки + rem по правому порогу. (Силу два нуля пустил ранее по правому порогу)



Штатную проводку укрыл матерчатой лентой Tesa



Под панелью, крепился к штатным пластиковым направляющим для штатной проводки




И столкнулся с проблемой завести акустику в дверь в силу некоторых функций авто, впервые в моем опеле заняты все пины в колодке двери, сверлить там негде....

Кто в Москве возьмется или поможет снять двери и установить новую гофру для акустики ??? Я один не смогу это сделать





А так было весело) Хоть это и третий мой трехдверный опель, все время с нуля вспоминаю как вытягивать потолок из нее



Были надежды на вибру от прежнего владельца, но пришлось все сдирать и делать по новой.





Площадки прям на железо или вибру на цианкрилат



Вообще процесс встал из-за дверей( х.з. что делать.

[jaff]

Приобрел новые оси петель для демонтажа дверей.

[jaff]

Помыл трехдверку) Все же она неплохо сохранилась за 8 лет и 120 тысяч пробега.






Отличить турбу можно по дефлектору на заднем бампере и насадке на трубу из нержи. (у атмосферных моторов - трубы не видно, носик загнут вниз под бампером)



И теперь я представить не могу - как раньше ездил на машинах с ключом. Кейлес вещь!!!

[jaff]

Если кому надо двери просверлить и стойку под гофру) Обращайтесь. Инструмент теперь есть...

[jaff]

Приехал RTA метр от фишеров, работает с софтом для DSP от Helix PC Tool v3.**