Муки выбора. Усилитель.

[Yurych]

Здравствуйте, спецы!
Зовут меня Юрий. Сам с Питера. Авто у меня Спектра - та, что в Ижевске собиралась. Хочу улучшить звуковое оформление салона в машинке. От прежнего владельца достались коаксиальные Mystery MF 632 в передних дверях и Mystery MF 57 в полке. И ГУ ALPINE CDE-9870RE, староват конечно, но его я всё же менять не собираюсь.
В общем начал я апгрейд с фронта, как теперь понимаю, почитав всяческие советы для новичков, и правильно сделал. Завиброшумил двери, пока только передние. Я сначала, как бы, обратился к профессионалам. Отдал за енто 5 тыров. Потом осмотрел работу и понял, что и сам бы сделал так же и даже аккуратней. Звук конечно преобразился в лучшую сторону. Почитав всяких статей из журнала АЗ, в частности из серии "Одноклассники", приобрел на фронт АС Challenger MS-16.2. Приобрел в "Бэстсаунде" и там же мне и установили. Потом они (динамики) прогрелись через пару тройку дней, твиттеры отрегулировались на мой вкус и стало хорошо. Усилителя не ставил и тыловых блинов не трогал.
Продолжив чтение статей из АЗ, обратил внимание на статью про возможность установки двух восьмидюймовых сабика в полочку. Фри-эйр то есть. Ну вы всю эту кухню конечно не по наслышке знаете. А я как-то так вслепую следую. Приобрел я, значит, пару сабвуферных динамиков 8-омных Boston G10844.
И вот уже оченно долгое время выбираю усилитель я под это дело!! Мне кажется, что меня устроит двухканальник вполне. Ибо, фронт играет достаточно громко и мне приятно. А вот для таких музыкальных сабиков хочется подобрать что-нить по достойней, но, блин, не дорого((. Було б бабло, уже б купил )) 5-7 тыс.р. на усилитель. Нужны еще все кабеля. Нужно полку делать, сами понимаете, тщательнЕй. Багажник я уже зашумил.
Что слушаю? Скорей все ж ближе к року остаюсь. Но все более альтернативного звучания. И джаз, и блюз, и рэп бывает. То есть кач не нужен в авто. Хотелось бы ясного, приятнейшего звука.
Усилок от Бостон Акустик наверное был бы самое то, но, дороговасто. GT275 10-11 тыр. судя по предложениям. А до Н.Г. хотелось бы уже слушать и новый тыл и фронт олтугеза. А ведь еще и настраивать надо все енто.

---

Полезные темы:

• Муки выбора усилителей для фронт Pioneer PRS A900 VS Audison Thesis HV Sedici
• Выбор 2-х канального уся под фронт. Муки выбора.
• Муки выбора - усь + саб=(
• Муки выбора.
• Муки выбора.Усь, саб.

[Leo]

Приобрел я, значит, пару сабвуферных динамиков 8-омных Boston G10844.

Вообще то эти дины предназначены не полочку, а в ЗЯ.

[Yurych]

Вообще-то, да предназначены и для ЗЯ, и для ФИ, но эксперты из АЗ проводили тестовые замеры и пришли к мнению, что и во Фри-эйр будут петь прекрасно. Уж я доверился и прикупил. Чё-то не хоцца умц-умц из багажника. Надо пробовать.

[Leo]

Можно и попробовать, только усь с сабсоником подобрать. А так же приличным ДФ.

[Yurych]

[IMG]file:///C:/Users/Yury/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gif[/IMG] "Из Бостона нам пишут: ЗЯ 8,5 л или же ФИ 22,6 л х 38 Гц. Прогнозные АЧХ на графиках, с ФИ согласиться легко, с ЗЯ — труднее. По уточнённым параметрам обе эти характеристики реализуются с минимальными отклонениями, но мы всё же порекомендуем другое: «зачётный», минимальный ЗЯ будет иметь объём 10,5 л (всё равно литраж «настольный»), при объёме 17 л достигается почти нулевая неравномерность АЧХ, ФИ можно сделать существенно меньшим рекомендованного, вновь отменно реализуется режим free air, на который, надо отметить, динамик выходит уже при объёме багажника 50 л, это так, любопытный факт." (с)

Сабвуфер калибра 8" Boston G10844. Одноклассники. Здесь хар-ки.

[Leo]

Сильно громко видимо не получится
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,5

[Yurych]

Можно и попробовать, только усь с сабсоником подобрать. А так же приличным ДФ.

Ага. да про сабсоник я уже понял и не плохо бы регулятор басовый в салон, ну это если будет включено. А Дэмпфирующий фактор от скольки надо смотреть? я не силен в конкретных цифрах на этот счет. И мне показалось, что не всегда его указываюи в хар-ках.

---------- Сообщение добавлено 15.12.2011 в 11:09 ----------

Сильно громко видимо не получится
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,5

Согласен! Именно поэтому я и решил фронт пока не усилять. Может это и глупо конечно. И за громкостью не гонюсь. Очень хочу добиться качественного улучшения звука в салоне авто.

[Leo]

Да, наверное когда низкий то не указывают
200 это средне-нормально, главное его не растерять по дороге до сабов на тонких проводах.

---------- Сообщение добавлено 15.12.2011 в 02:14 ----------

А если приятность звука на первом месте то можно поискать мощный А/В двухканальник который бы выдал 200х2 на 2 ома, но тогда уж обмотки паралелить придётся на каждом сабе.

[Max-x-x]

но эксперты из АЗ проводили тестовые замеры и пришли к мнению, что и во Фри-эйр будут петь прекрасно.

Ну да, ну да. Тестовые замеры ............. Прогнозные на спикершопе. Они не слушают сабы, а только прогнозируют. Так, что относитесь ко всему более скептически. По мне, если саб годен во все оформления, то он никуда не годен
Усилитель - искать ЭОС 620 б/у за 5т.р. проскакивает или брать новый.

[Leo]

годен во все оформления, то он никуда не годен

А я бы попробовал, вполне вероятно что и не плохо заиграет, просто настроить аккуратно, ну и конечно не для давилова будет система. Я бывшей жене в подлокотник ставил одну восьмёрку ЗЯшную на объём багажника, очень красиво, бархатисто играет, просто не громко. Правда дин был старый кварт серии Q...

---------- Сообщение добавлено 15.12.2011 в 02:31 ----------

Именно поэтому я и решил фронт пока не усилять

Фронт надо всё равно усилять, любой отдельный усь по классу выше чем восьмиканальная микруха включенная мостами которая стоит в ГУ.