Опель Астра 1.6турбо

**Camel** · 25.09.2009 20:56

Полез по сайтам салона и нарвался на этот пепелац. Заявка в 180 кобыл с понтолыку чуть не сбила. Кто нить уже этот двиг опробывал? Ну хоть на тест драйве?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 25.09.2009 20:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Voffka-Rostov** · 25.09.2009 21:00

мотор от корсы опс, по её тест драйву инфы в сми и инете много.
а так как вес что корсы что астры, как это не удивительно, почти одинаков, то и ехать эти машины будут почти одинаково, разница в нюансах и настрояках подвески.

**Camel** · 25.09.2009 21:08

Полез искать инфу как там корса умеет с этим двиглом кататься. А то машинку присматриваю. Хотца турбированную и новую. Пока Октавия Тур 1.8Т привлекала. А тут такое предложение интересное.

**Craft`** · 30.09.2009 02:28

Чинить запаришься эти Опеля. Лучше фольц взять тотже.

**Punker** · 30.09.2009 02:37

Сообщение от Camel

Полез по сайтам салона и нарвался на этот пепелац.

А можно ссылочку? Это в новой машине? Просто был такой мотр у Опеля, но на первых выпусках Астр... А сейчас новый такой появился - его на Инсигнию ставят...

Сообщение от Craft`

Чинить запаришься эти Опеля. Лучше фольц взять тотже.

гм.... 3-й Опель уже.... все не дождусь, когда чинить начну

)) А фолькс - это гут... но дороже

**Craft`** · 30.09.2009 02:56

У меня у двух друзей Опели. Не дождусь когда они продадут их, надоело уже тянуть их сломанных. Правда и годов они не новых далеко.

**Punker** · 30.09.2009 03:01

Craft`, а у меня одна Вектра была 89-го, вторая 92-го

На обоих поменял радиаторы почти сразу после покупки - на первой тек, а на второй контакт оплавился (детская болезнь

) и вентилятор не сработал - закипел и лопнул радиатор ... и это все

Остальное - регулярное ТО

Каждая прожила у меня год - первую фура убила, вторую продал на 20 тыр дороже, чем купил

Сейчас Астра. Радует

PS Ну и еще я мембер Вектра и Астра клубов... Уже давно... Вобщем немного в Ацтоях разбираюсь

)

**Craft`** · 30.09.2009 03:16

Ну их хоть цинковать стали, а то гнили вообще ппц.

**Punker** · 30.09.2009 03:20

Craft`, вот про гниль - это прав на 100%. До 99-го года это жесть... точнее жести было мало - ржи было много

На Вектрах А пороги и арки надо было менять, в большинстве случаев, раз в 2 - 3 года... Ну это относится и к Кадетам и иже с ними... Короче гнили почти как Жигули.
К 96-му ситуация чуть выправилась, ну а 99-го года и совсем поправилась

Ну а репутация гниющего железа на Опелях еще долго будет эту марку преследовать