Чуть меньше года проездил с сабом Clarion PFW1051. Выбрал его в первую очередь за малую установочную глубину по разумной (для меня) цене. Поставил как хотел - все устраивало. Саб давно размялся и теперь я начал замечать, что в быстрых партиях бас запаздывает. Это не есть хорошо. Прошу помочь советами, как решить данную проблему.
1е решение, на мой взгляд самое простое - смена уся на более мощный моноблок. Саб сам по себе тяжелый, хотя чувствительность не самая плохая. Может ли это ускорить работу саба? И если да - посоветуйте моноблок в пределах 7-12 тыров (можно б.у.).
2е решение - смена саба. Но поскольку я люблю пустой багажник, сабы с большой установочной глубиной, требующие больших ящиков, отпадают сразу. К тому же получить нормальный бас из багажника не удалось - только из задней полки. И нужен малый объем ящика, т.е. 10-15 литров.
Нужен саб, который может отыгрывать быстрые басовые партии (слушаю рок, метал). При этом работать в компактном оформлении. И стоить не 15 тысяч рублей, а 5-7. 10 или 8 дюймов.
Просмотрев сайт АЗ заинтересовался следующими моделями:
Boston G1084 - вроде как фришка, что очень хорошо.
Rockford Fosgate P1S48 - очень дешево в очень маленьком объеме. Можно даже попробовать фронтальный саб.
X-Program X-WE10 - опять же фришка с относительно скромной установочной глубиной.
X-Program X-WB08 - фришка. За такие деньги можно утыкать всю полку. Но будет ли толк? ^_^
Audiotop WN 10.4 - маленький ящик, но вот будет ли этот саб быстрым?
Может кто-то что-то сказать по данным сабам? На какой стоит обратить больше внимания? Возможно посоветовать другой саб.
Или же будет достаточно сменить усь и ситуация может значительно улучшиться?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Ингвар 
Социальные закладки