Всем привет!
Долго думал, какую выбрать машину. Хотя, учитывая что предыдущую тож долго выбирал, думал не долго.
Выбирал на этот раз для души. И нашел то, что хотел.
Mercedes W210 270CDi седан на автомате. 2001г
Большой респект AndRus за консультации.
После осмотра багажника решил занять его дальнюю часть под усилки и саб.
С сабом пока не решил. Полку пилить неохота… Возможно пока поставлю две низкопрофильных десятки в плоский ящик. А там посмотрим.
Концепция - 2-полоска (пассивная фильтрация с использованием процессора временных задержек) + саб (сабы), под несложный рок (ну и остальное кроме электронщины, шансона и классики), схема такая:
1 В качестве источника цифры выбран Teac WAP 2200+винчестер 160Гб.
2 В качестве альтернативного источника будет штатная голова. Для этого из неё будет выпаян линейный выход. На всякий случай имеется аналогичная голова.
3 В качестве ЦАП будет Alpine H600 в твике (A!exT) с активированным оптическим цифровым входом Toslink и возможностью переключатся между цифровым и аналоговым (спасибо Rover). Регулировка громкости – с RUX процессора.
4 На фронт будет трудится гибридный Helix E40 поканально.
5 На саб есть Poweramper iPA 600.2.
6 Твитеры Helix RS801. Попробую в уголки зеркал.
7 Мидбасс SOaudio SO165-2.8 дверной. На подиуме, возможно с доворотом.
8 Сабвуфер пока из двух низкопрофильных десяток LTS 10. Будут установлены в ЗЯ (разделенный на два объёма) по 15л на каждую.
Полезные темы:
Социальные закладки