Имеем свежую 55-ую кислоту, сила ПВ-3х25, земля на кузов, усь - E.O.S. AE-620T, саб - Sundown Audio SD-2 10" D2 (2х2) в щелевике с чистым объёмом примерно 35 л. и высокой настройкой (х.з. куда реально попал, метил в 40 Гц...).
Понятно, что питание не самое крутое, но в защиту ПВ-3х25 скажу, что в сравнении с КГ-25 его сечение заметно больше..., ну а с кислотой конечно всё ясно, хоть и свежая)
Итак, к сути вопроса: до сегодняшнего дня довольствовался подключенным в 4 Ом сандалем, при этом буст 1/2, гейн "в пол" )
динамик уже порядком подразмялся и тут конечно захотелось больше мощности - выкрутил дин, переключил катушки в 1 Ом (на свой страх и риск, т.к. производитель уся нигде не указывает стабильную работу в 1 Ом), убрал буст в ноль, гейн на 75 %. Слушал около 10 минут, конечно попёрли просадки, которых раньше не было, один раз звук пропал на секунду и вновь появился сам, а в довершении всего вырубило автомат на 100 А (по памяти вродь сотка) под капотом... Далее мучать усь и динамик посчитал нецелесообразным и вернул всё в прежний вид.
Что означает вырубившийся автомат ? Не хватает питания ? Виной тому усь, который не предназначен для работы в такую нагрузку ? Или тупо увеличить номинал преда ?
А вообще в планах заменить усь на EOS AE-1500T и запилить новый короб под сандаль.
Ребят, извиняйте за многа букаф - я далеко не спец в АЗ, но понимания хочеться)
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от NS 
Социальные закладки