SPL для новичков

[Cosworth RS]

про соревнования по SPL только слышал...
почитал http://www.splclub.ru/ruleSPL2008.php и
http://www.splclub.ru/comp2/rating.php?year=2007
и не вкурил....
участники делятся на категории - затем на классы.... но както соответствия в классах по етим двум ссылкам я проглядел...
ну да ладно...я новичек в караудио...доходит туго...
вот и не понял - если например в Бас-А используется не более, чем один 12” сабвуфер, или два 10”, или три 8” сабвуфера....то
что можно еще ставить - ну там фронт компонентный и усилки и тд... ето ведь выходит можно например наинсталить машину 6.5 или овалами по самые небалуйся - кроме условленого саба? и усилков можно сколько хочеш?
и если не трудно - прикиньте систему для участия в Бас-А (примерную). интересует сама компоновка и идея. спасибо.
ps извините за ламерство

---

Полезные темы:

• Типы акустического оформление сабвуферов для SPL
• Spl ящик для MTX T8515-44
• Вопросы новичка
• Помогите новичку в car audio
• Вечер добрый! Примите новичка-любителя?

[satrakster]

Можеш до черта напихать туда твитеров и динамиков до 8" )) только не поможет ничерта.
Усилков - скок хош, но только 2 проводника на динамик.

Смотри:
1 катушка - можно мостить сколько угодно усилков, так чтобы в итоге подключить к динамику 1 шнурок + и 1 на -
2 катушки - нельзя каждую подцепить на каждый усь.

Ну например система, на которой можно очень достойно выступить

РФ40001 + РФ ТРФ 12" + оптима под капот, оттуда шину до уся сечением 100-150 квадратов. На этом можно подойти к 150

[Continental]

Cosworth RS привет земляк ... Я вижу ты такой же 0 в авто-звуке как и я )) Какие вообще планы, что думаешь ставить ? С чего начинать ?

[Cosworth RS]

привет...да. ты ты прав - в автозвуке 0 (0.1).
для начала планирую накопить денег нормально...ибо первоначальный замысел (аукстика за 300-500 баксов) уже не пройдет...думаю для начала отыскать бу 88 пион или бремен мп76 а потом как пойдет....может выйдет даже нак 700 купить или аналог... ибо хорошая голова вреда никогда не принесет...ну а потом...шумка и тп...и компоненты вперед...может захочу подолбаться с трех-четырех полоской... ибо люблю лазить-настраивать и тп...а может просто поставлю качественную двушку..потом саб и ездить пока не надоест....но ето офф.
топ -
есть идея (пока очень расплывчатая) выставить какой нибуть авто в SPL - ибо есть моя заинтересованость и еще как способ пропиарить пару нужных мне фирм (ну соответственно они будут спонсировать)...
вот и смотрю что можно для начального класса сделать...авто я так понял - Ока или что нибуть иномарочное но мелкое (япошка какаянить на 6 лс)..вот думаю - посравнивать обьемы внутрисалонного пространства....
что нужно учитывать подбирая авто для SPL подобного типа? подскажите...
ps спасибо

[konstr]

способ пропиарить пару нужных мне фирм (ну соответственно они будут спонсировать)...
ps спасибо

так не годится!!! в правилах..(что яска, что ЕММА) в новичках, дибютах и т.д. нельзя СПОНСОРСТВОВАТЬ!!) а с твоим бюджетом нефиг суватся в более высокий класс...

88 для спл.. нафиг не нужен.. его берут для SQ чтоб "разрулить 3х полосный фронт..

[Cosworth RS]

здраствуйте. как не годится? я не могу написать на кузове авто название компании?
ps где было сказано что 88 пион будет для SPL? или ты решил что я буду ездить на авто в 6лс под 140 см япошек? и где был написан бюджет для SPL?
ps что реально нельзя там написать на кузове - "Кока-Кола"?

[SPeedy]

88 для спл.. нафиг не нужен..

пожалуй поспорю! 88 в СПЛ используется отнюдь не из-за качества или способности разрулить 3-х полоску! для СПЛ очень важно выходное напряжение предусилителя! А у 88 их целых 5 вольт! Это существенная прибавка к отдаче в пиковых нагрузках!

А что касается надписи Кука-Кола, то действительно в иаске и ЭММА запрещено спонсорство в младших классах. спонсорство разрешено начиная с класса "Любитель".

По поводу бюджета так же готов поспорить. Да, согласен, что в качестве с бюджетом в 1000 зеленых ловить ваще нечего, но вот с той же 1000 зеленых в СПЛ можно такое накуячить и столько призовых взять, что вам и не снилось! Главное тактика! Проблемы начнутся только в финале, где победит только тот кто внимательнее, а если все внимательны (чего не бывает), то победит уже тот у кого тупо мощнее усилитель при всех остальных равных составляющих. А мощность уся это как раз бабло, но, как я уже отметил, это только в финале!

[Rootman]

По поводу бюджета так же готов поспорить. Да, согласен, что в качестве с бюджетом в 1000 зеленых ловить ваще нечего, но вот с той же 1000 зеленых в СПЛ можно такое накуячить и столько призовых взять, что вам и не снилось! Главное тактика! Проблемы начнутся только в финале, где победит только тот кто внимательнее, а если все внимательны (чего не бывает), то победит уже тот у кого тупо мощнее усилитель при всех остальных равных составляющих. А мощность уся это как раз бабло, но, как я уже отметил, это только в финале!

+ тыща!
Кстати новых правил в этом году неожидал.Похоже SPL клуб решил выйти на мировой уровень

[Cosworth RS]

привет...да. ты ты прав - в автозвуке 0 (0.1).
для начала планирую накопить денег нормально...ибо первоначальный замысел (аукстика за 300-500 баксов) уже не пройдет...думаю для начала отыскать бу 88 пион или бремен мп76 а потом как пойдет....может выйдет даже нак 700 купить или аналог... ибо хорошая голова вреда никогда не принесет...ну а потом...шумка и тп...и компоненты вперед...может захочу подолбаться с трех-четырех полоской... ибо люблю лазить-настраивать и тп...а может просто поставлю качественную двушку..потом саб и ездить пока не надоест....но ето офф.
топ -
есть идея (пока очень расплывчатая) выставить какой нибуть авто в SPL - ибо есть моя заинтересованость и еще как способ пропиарить пару нужных мне фирм (ну соответственно они будут спонсировать)...
вот и смотрю что можно для начального класса сделать...авто я так понял - Ока или что нибуть иномарочное но мелкое (япошка какаянить на 6 лс)..вот думаю - посравнивать обьемы внутрисалонного пространства....
что нужно учитывать подбирая авто для SPL подобного типа? подскажите...
ps спасибо

ок. а нельзя ли ету фирму как аерографию пустить...как елемент тюнинга или типа того? ну если написано там - Спарко - никто ж не дисквалифицирует....ну вот если машину напаример назвать именем фирмы (Магистр) ???????????? ну и тогда как имя можно везде расписать...

ps ответьте плииз на вопрос цитируемого поста

[SPeedy]

Cosworth RS, не разрывай ты себе и окружающим мозг! Нафих тебе что-то где-то скрывать?? Ну смотри, сделаешь ты себе аэрографию "магистр". Люди начнут спрашивать что это. а кто-нибудь взболтнет, что типа спонсор и какая-нибудь сволочь в твоем классе заявит на тебя в судейский корпус, а потом тебя на сезон дисквалифицируют. Оно тебе надо? ну выйди ты в класс постарше. в Любитель например (EMMA).

Теперь ответ на вопрос. Машину для SPL подбирать надо с чувством с толком с расстановкой. Одно дело когда машина уже есть и ты выбираешь себе класс. Другое дело, когда машины еще нет и толком ты не знаешь, что ты от нее хочешь. Сначала выбери класс в котором ты хочешь участвовать. Если выберешь 2 вуфера (EMMA), то чем меньше будет салон машины, тем выше звуковое давление (остальные составляющие счастья пока не трогаем). А если ты выберешь 8 вуферов, то извини в Оку ты хрен поместишь столько! Нужна будет восьмерина (не девятка). Вообще из русского автопрома я считаю самым подходящим восьмерина (2108/2113) и двенаха (2112) желательно та, которая купе)
хм... и кстати зная частоту резонанса салона можно компенсировать большой объем того самого салона. я б на самом деле остановился на чем-нибудь среднеразмерном...