Репутация: 2095 
Парни, привет!
Имею олдскульный усилок Pioneer GM-3400.
С подключением основного питания и колонок вопросов нет, а вот насчет управляющего провода - ступор.
Remote на магнитоле у меня нет, планирую запитать включение усилка от кнопки.
А тут в мануале - отдельный провод для магнитолы и отдельный на 12+ от зажигания.
Как поступить? Спасибо!
p.s. антенна в машине есть, но тоже питается отдельно.
hfe_pioneer_gm-3400_en.pdf
Полезные темы:
Сообщение от areesto 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3419 
ремоут от ключа зажигания, и все..
провода эти между собой соединяй или который отдельный на зажигание не трогай.
Репутация: 2095 
Алексей, спасибо за ответ.
Почему так? Хотелось бы вникнуть в суть )
Репутация: 3419 потому что это самый удобный вариант подключения без всяких лишних кнопок и переключателей..
и тут помойму и вникать то не куда......
Репутация: 2095 Хочется вникнуть в суть того, почему провода два. Обычно есть либо ремоут от магнитолы, либо от зажигания.
По какому принципу всё должно работать по задумке производителя?
Репутация: 3419 либо от зажигания такого не бывает , есть чаще всего только ремоут , его и надо использовать.. остольное не трож тогда...
если хочеш вникнуть тогда поинтересуйся у производителя..
ты вопрос задал я ответил)
Репутация: 2095 Ну да, я обычно тоже только ремоут видел.
Может, кто еще сталкивался с таким, парни? )
Спалить боюсь
Репутация: 3419 только ремоут кинь на зажигание и все.. ничего не палиш ...Ну да, я обычно тоже только ремоут видел.
Может, кто еще сталкивался с таким, парни? )
Спалить боюсь
Репутация: 1293946 
Спалить-это вряд-ли,единственный вопрос,который может возникнуть: переходные процессы при включении.Это описано в теме(пост №99):
Правильное построение системы в автомобиле.
В идеале-найти ремот в ГУ,при его включении-это можно тестером измерить,появление +12В.Если такового выхода не найдётся-тогда уже более глобально подойти к этому вопросу,вплоть до изготовления ключа от питания(возможно +5В)-но это уже совсем другая история.В своё время fox proteus помогал решить данный вопрос в вольве.Можно прочитать его тему,там всё описано более детально, про это решение и схема есть,которая собрана своими руками автора.,
Репутация: 2095 Спасибо! И подключать так же к синему проводу на усилителе? Красно-черный +12 на усилке (который по мануалу подводится к зажиганию) вообще не трогать?
Второй вопрос: при подключении от ремоут магнитолы переходные процессы исключены? )
Ваши права
Социальные закладки