Подскажите посоветуйте в чем проблема.

**ColinMCR** · 29.11.2015 21:54

Приветствую всех форумчан. Опишу мою ситуацию с начала этой эпопеи. Хотел добавить немного баса в машину (Меган 2 седан) Был куплен усилитель SUPRA SBD-A4270 И саб Supra TBS-250 короб смастерил сам, также стоит конденсатор на 1 фарад. Все это к штатной голове через линейный преобразователь мистери. Так как планировалось подключить только саб - от мистери преобразователя протянул только один провод (канал) в конце сделал разветвление типа "Y" подключил к усилку в оба канала. Все работало но усилок дико грелся после 20 минут работы в итоге ушел в защиту или что там больше не включился

выкинул его. Дальше был приобретен Усилок Pioneer GM-A3602 все заработало звук стал приятней но усилок тоже грелся прилично и уход в защиту благо хоть выходит из нее не как супра. Посоветовали мне выкинуть мой саб мол он ##### из-за него и этот усилок сгорит. Взял Сабвуфер Pioneer TS-WX305B отзывы лесные в паре с усилком Pioneer GM-A3602 должны быть как муж с женой в первые годы брака

В итоге в этом тандеме после 20-мин работы усилок и конденсатор отключаются ( конденсатор не показывает напряжение, когда сгорел усь супра конденсатор показывал ) проверял лампочкой 12в горит значит ток есть. Усилитель чуть теплый получается перегрева нет. Управляющий провод идет от магнитолы тоже под напряжением.
Что посоветуете проверить? и как проверить?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 29.11.2015 21:54

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 29.11.2015 22:07

Сообщение от ColinMCR

Что посоветуете проверить? и как проверить?

Преобразователь уровня в первую очередь,два камня в один огород не падают.Впрочем,как и подключение правильное.Прочитайте тему:
Правильное построение системы в автомобиле.
...в ней много интересного найдёте.,

**chu0037** · 29.11.2015 22:51

Сообщение от ColinMCR

Опишу мою ситуацию с начала этой эпопеи.
Что посоветуете проверить? и как проверить?

По питанию нет описания...
Сечение силы какое? Качественные ли соединения? какой предохранитель? Попробуйте ,если с проводкой точно всё в порядке исключить из цепи конденсатор (а лучше вообще его выбросить)...

**gena60** · 29.11.2015 23:03

Сообщение от chu0037

По питанию нет описания...

Это вообще должно быть в первую очередь проверенно,как не крутить, с самого начала.,

**ColinMCR** · 03.12.2015 18:07

Спасибо за ответы. Проводка от комплекта подключения мистери 1000р. сечение не помню упаковку выкинул с виду мм5 провода без изоляции. С подключением второго канала с линейного преобразователя не занимался, пока так с одного и питаю оба канала усилителя. Оказывается усилок уходит в защиту от перегрева по бокам очень горячий. Уменьшил GAIN на усилке до Normal теперь так не греется если слушать в обычном режиме но при большой громкости перегревается моментально и в защиту. Судя по конденсатору при большой громкости напряжение на заведенном авто ниже 14в не прыгает на заглушенном авто до 9 в опускается. Еще один момент усилок номинал мощ 180W саб номинал 350W Получается что усь работает 100% отсюда и перегрев. Но почитав в инете многие с такими комплектующими катаются и не жалуются + где то статья была что они отлично в паре работают. Каково ваше мнение просто не хочется менять провода и т.д. если дело в усилителе.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2015 в 18:07 ----------

Сообщение от chu0037

По питанию нет описания...
Сечение силы какое? Качественные ли соединения? какой предохранитель? Попробуйте ,если с проводкой точно всё в порядке исключить из цепи конденсатор (а лучше вообще его выбросить)...

Без конденсатора приборная панель мигает в такт бассу даже на заведенном авто.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 03.12.2015 в 18:11 ----------

**Алексей алтай** · 03.12.2015 19:35

Проверь сопротивление динамика.

**gena60** · 03.12.2015 21:23

Сообщение от ColinMCR

Каково ваше мнение просто не хочется менять провода и т.д. если дело в усилителе.

Моё мнение - заменить на медные,подобрать нужное сечение кабеля согласно этой темы:
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Недостаточное питание многое об этом говорит.,

**ColinMCR** · 04.12.2015 14:43

Сообщение от gena60

Моё мнение - заменить на медные,подобрать нужное сечение кабеля согласно этой темы:
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Недостаточное питание многое об этом говорит.,

Надо пробовать. Если не затруднит скажите какой мне нужен провод и предохранитель? С запасом по потребителю может все таки усилок придется ставить по мощней ( с номиналом 350-400). Заранее благодарен.

**gena60** · 04.12.2015 22:40

Сообщение от ColinMCR

Надо пробовать. Если не затруднит скажите какой мне нужен провод и предохранитель? С запасом по потребителю может все таки усилок придется ставить по мощней ( с номиналом 350-400)

Вам вполне хватит 35 квадратов медного провода,провести питание в багажник и поставить дистрибьюторы питания на + и -,далее разводку на усилители всегда можно сделать.Подробнее смотрите в теме,на последних страницах:
Правильное построение системы в автомобиле.