Шумка щита тот ещё геморой, вряд-ли когда-нибудь займусь((( Придется разбирать торпедо, снимать кондиционер, и тд.
Шумка щита тот ещё геморой, вряд-ли когда-нибудь займусь((( Придется разбирать торпедо, снимать кондиционер, и тд.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У меня тоже вопрос по теме. Капот задемпфирован М2, имеется заводская шумка, которая крепится на клипсах. Планирую проклеить капот материалом СТП Изотон. Будет ли этот изотон эффективен, находясь между заводской шумкой и капотом??
Тоесть Акцентом можно клеить без палева, что он при высокой температуре поплавиться и загориться верно? просто я раньше думал, что ничего сложного, а сейчас немного приочковываю
я с присущим мне максимализмом миксФом хочу и поом акцентом 10й под радную тканевую изоляцию...
Материалы серии комфорт стал использовать на капоте, ибо не горит, тепло-звуко эффективен, не отвалится
все остальное в виде сплена и других поролончиков предпочитаю не клеить не взирая на рекомендации производителя.
Ибо если загорится то машину будет ооочень сложно потушить, особенно огнетушителем из штатного комплекта.
А под капотом температура не шуточная.
Комфорт прошел отличный тест на горючесть, быстрозатухает. попробуйте сами. Считаю что под капотом ему самое место.
Клеить 2м слоем на легкую вибру.
maxim_x, от Вашего спама уже в глазах рябит...
Социальные закладки