Советы по шумоизоляции

Там нет воздуха в нутри Просто прижимал рукой, и в некоторых местах получилось нажимать сильнее чем нужно, а так как смола нагрета она деформируется Халтуры там нет, пол дня на это потратил И я уверен, что результат лучше, нежели укатка валиком

О прикатке руками, все зависит от нагрева, грел стоительным феном. Вот как сделанно днище, шумка четко облегает всю поверхность метала. Это втдно так как нет фальги, то же самое происходит и с бомб, просто из-за фальги складывается ощющение что есть фоздух, но его там нет

С фанатизмом сделал Руки не пожёг?

Это марш бросок был с другом на неделю на даче )) Больше за такое в жизни не возьмусь, ты же видел как у меня багажник уложен был, так же и весь пол Бомб укладывал так же, но так как материал у бомба хуже (мне так кажется) он как ##### под феном размазывается, поэтому ощющение что воздух под ним, но на самом деле лежит очень плотно

---------- Post added 15.04.2010 at 14:32 ----------

Народ а сплен так и должен говено липнуть? Хорошо липнет только к прямым поверхностям, если игиб какой то уже нехера нормально не липнет. Это нормально?

И на его свойства это не влияет если он на сгибах не в плтном состоянии?

Надо когда погреешь его перед тем как клеить, лучше липнет Но не идеально на не ровной поверхности Но это как я понял на его свойства не влияет? )

Вот пол дня ковырялся, немного успел сделать )


На тех снимках 2га на сегодняшних 0га

Народ а на первой фотке надо сплен на порог загонять? или толку нет?

Сообщение от Cactuer

Там нет воздуха в нутри Просто прижимал рукой, и в некоторых местах получилось нажимать сильнее чем нужно, а так как смола нагрета она деформируется Халтуры там нет, пол дня на это потратил И я уверен, что результат лучше, нежели укатка валиком

Что за бред,как можно рукой прикатать лучше чем металическим валиком,ты что "ХАЛК".Квадратное,ромбовидное,треугольное тиснение на различных виболизоляционных материалах существует для повышает КМП.
Вот почитайте что люди пишут с опытом, и посмотрите какие у него автомобили шумовались.
http://martin-service.ucoz.ru/forum/4-40-1
Имхо по поводу прикатки вы не правы,но как прикатывать это дело каждого.

---------- Post added 15.04.2010 at 19:09 ----------

Сообщение от Cactuer

Это марш бросок был с другом на неделю на даче )) Больше за такое в жизни не возьмусь, ты же видел как у меня багажник уложен был, так же и весь пол Бомб укладывал так же, но так как материал у бомба хуже (мне так кажется) он как ##### под феном размазывается, поэтому ощющение что воздух под ним, но на самом деле лежит очень плотно

---------- Post added 15.04.2010 at 14:32 ----------

Народ а сплен так и должен говено липнуть? Хорошо липнет только к прямым поверхностям, если игиб какой то уже нехера нормально не липнет. Это нормально?

И на его свойства это не влияет если он на сгибах не в плтном состоянии?

Сплен не липнет говенно,если подержать материал и пощупать то сам по себе материал жесткий, и целесообразно делать при изгибах на неровных поверхностях в стык, а сам стык заклеиввать фольгоскотчем

Сообщение от Cirpich

Что за бред,как можно рукой прикатать лучше чем металическим валиком,ты что "ХАЛК".Квадратное,ромбовидное,треугольное тиснение на различных виболизоляционных материалах существует для повышает КМП.
Вот почитайте что люди пишут с опытом, и посмотрите какие у него автомобили шумовались.
http://martin-service.ucoz.ru/forum/4-40-1
Имхо по поводу прикатки вы не правы,но как прикатывать это дело каждого.

А вы пробывали нагреть материал как там сказано, примерно до 70 градусов, я делал именно так, и силище при такой температуре не требуется, бомб становится очень мягким, и все легко прикатывается и рукой.

Сообщение от Cactuer

бомб становится очень мягким, и все легко прикатывается и рукой

но всё же лучше валиком.

Сообщение от Cactuer

А вы пробывали нагреть материал как там сказано, примерно до 70 градусов, я делал именно так, и силище при такой температуре не требуется, бомб становится очень мягким, и все легко прикатывается и рукой.

Да возможно и больше 70% нагреть, все дело в том, что конечная характристика зависит от качества прикатки материала (воздушные пробки,не прокат возле краев материала это недопустимо). Сделайте эксперимент материал 10*10см один прикатайте рукой как вы обычно это сделали сос воей машиной, адругой кусок прикатайте валиком. И на следующий день попытайтесь отодрать оба эти матерала и увидите что ваш метод недопустим.