Я думаю не надо, чтоб конденсата внутри двери не было, я на своем драндулете отверстия внизу двери оставил.Сообщение от Maker
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 236944 
Я думаю не надо, чтоб конденсата внутри двери не было, я на своем драндулете отверстия внизу двери оставил.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3165 Я вот тоже думал по поводу конденсата но все такие думал что отверстий внизу двери и в ручки хватит для циркуляции, хотя если посмотреть с другой стороны они не такие уж и большие для циркуляции воздуха )) ладно оставим значит ! спасибо большое
Репутация: 236944 Большие не большие, а столько от туда текет после мойкиА если б не было, то тухнуть чтоли в двери будет
Репутация: 1607762 
Если не заклеить , баса не будет , если заклеить ,не будет вентиляции салона ( эффект троллейбуса), но лучше заклеить передние двери, но не трогать задние. Тогда вентиляция будет осуществлятся через решетки в задних дверях.
Репутация: 456494 
Вообще-то эти оверрстия при закрывании двери перекрыватся уплотнителем...
По крайней мере, с салоном, при закрытых дверях, отверстия не сообщаются...
И заклеивать их я бы не рекомендовал...
Дверь не ящик, и утечки по-любому есть...
Через тот же уплотнитель стекла...
То есть, чуть больше утечек - не так критично...
Репутация: 1607762 Вся вентиляция салона осуществляется в 10м семействе ВАЗ только через двери . Так как дыры эти достаточно крупные , уверен что стоит их закрыть , так как приток из салона уже перекрыт ( установкой МБ , ). А уплотнитель их ни коим образом не перекрывает , это хорошо видно на четвертой фото :http://www.eclectic.ru/portfolio/2112_karev/2112.htm . Эта часть двери не закрывается ни на одном автомобиле.
Репутация: 456494 Насколько я понимаю, сливные отверстия в двери находятся на уровне порога...Вся вентиляция салона осуществляется в 10м семействе ВАЗ только через двери . Так как дыры эти достаточно крупные , уверен что стоит их закрыть , так как приток из салона уже перекрыт ( установкой МБ , ). А уплотнитель их ни коим образом не перекрывает , это хорошо видно на четвертой фото :http://www.eclectic.ru/portfolio/2112_karev/2112.htm . Эта часть двери не закрывается ни на одном автомобиле
При закрытой двери уплотнитель "герметизирует" дверь по периметру, внутрь которого сливные отверстия ну ни как не попадают...
Будь это десятое семейство или другое...
Таким образом акустическое короткое замыкание при закрытых дверях исключается...
Про утечки я писал раньше...
Я не настаиваю... можно и заклеить (если для звука надо)...
... только не вижу острой необходимости создавать из двери "аквариум
Репутация: 1607762 Именно про утечки , так как вентиляционные решетки великваты, что бы не обращать на них внимание.Вячеслав мы тут разговариваем про вентиляционные отверстия возле замка двери , а не про сливные снизу ....
Репутация: 456494 Разве?
А это про что?
Репутация: 1607762 А это за компанию , но мимо кассы
---------- Post added 08.04.2010 at 19:24 ----------
Вот вопрос .
Ваши права
Социальные закладки