Советы по шумоизоляции

**Punker** · 06.05.2011 00:19

Сообщение от Lordiron

битопласт я так понял это сплен с битумной пропиткой

не правильно понял. Битопласт - паралон с битумной пропиткой. Сплен - пенка.

Сообщение от Lordiron

толще - тупо тяжесть.

На пенку двери лучше всего Бимаст бомб. Ну или Визомат, на крайний случай.

**MAGNITOLA** · 06.05.2011 00:19

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**jatracer** · 06.05.2011 00:21

Сообщение от Lordiron

битопласт я так понял это сплен с битумной пропиткой.

Битопласт - поролон с пропиткой, а сплен это вспененый материал

---------- Сообщение добавлено 06.05.2011 в 00:21 ----------

упс - поздняк

**Lordiron** · 06.05.2011 00:22

Сообщение от Punker

На пенку двери

это я не понял..

а так, по хорошему, рулит качество укатки вибры (есесно тока с феном) и площадь общая. если пол машины заклеить, другая половина все равно будет дребезжать. а бимаст бомб - дорого и весит много.. это не про меня.. =(

---------- Сообщение добавлено 06.05.2011 в 00:23 ----------

так в качастве шумки, что лучше, сплен или битопласт? хоть тут то я не ошибся?

**jatracer** · 06.05.2011 00:25

битопласт - антискрип по сути своей

---------- Сообщение добавлено 06.05.2011 в 00:26 ----------

у меня битопласт на карты изнутри наклеен, а сплен на дверь уже после герметизации техотверстий

**Lordiron** · 06.05.2011 00:32

понятно) ну у меня карты фанера 6мм. прямая и плоская) а на фанеру уже приклеено 8мм сплена.
если грамотно притянуть - само все закроется) остается тока вибру в дверь.

ну а так - думаю всю машину виброй долбануть кроме пола и карош) моторный отсек только бы потише сделать и все...
ну не sqшная у меня направленность плин)

**Punker** · 06.05.2011 08:52

Сообщение от Lordiron

это я не понял..

Если так понятнее, то "на внешнюю часть". Та, которая с улицей граничит, внутрь самой двери.

Сообщение от Lordiron

а бимаст бомб - дорого и весит много.. это не про меня.. =(

Автозвук - вообще не дешево)) А по весу... не пофиг ли? У меня на Астре ГТЦ (двери в 2 раза больше, чем на Жигулях) все было закатано виброй, все тех. отверстия заклепаны алюминием 2мм и поверх закатаны виброй, на карте двери тоже вибра. Ну и битопласт на обшивке... За 3 года ничего не провисло...

Сообщение от Lordiron

что лучше, сплен или битопласт?

По мне - битопласт.

Сообщение от Lordiron

ну а так - думаю всю машину виброй долбануть кроме пола и карош) моторный отсек только бы потише сделать и все...
ну не sqшная у меня направленность плин)

Так если СПЛ, то вибрил бы передние двери, багажник и крышу. Иначе крыша у тебя начнет гулять... Задние двери тоже можно слегка, если там заводской вибры нет..

**maxim_x** · 06.05.2011 13:53

если экономить то в задние двери лучше поклеять шумку. а от вибры отказаться

эффект заметнее, веса практически никакого.

**Lordiron** · 06.05.2011 17:18

Сообщение от maxim_x

если экономить то в задние двери лучше поклеять шумку. а от вибры отказаться
эффект заметнее, веса практически никакого.

поспорилш бы.... классика это особая машина.. в ней и без баса все гремит так что ппц...
вон я систему снял - езжу без музыки, но не в тишине) дребез задних клыльев меня развлекает)
так что проклевать нужно все виброй, даже там, куда достать тяжело..