В калине лучше бомб, хотя и это поможет не сильно, а лучше его в два слоя.
Шумка всегда хорошо тем более в такой машине как калина - чем больше тем лучше.
Вид для печати
Чем больше тем лучше это как то не профессионально=). А в два слоя вибру катать смысла нет, лучше один да потолще
А что насчет бимаст супер, написано не требует разогрева?
сплэном тоже весь багажник заклеивать?
На крышку багажника наверное стоит голд прикатать, чтобы не совсем тяжелая была? и тоже поверх сплэн?
Вообще про сплэн мнения противоречивые.
ПС в багажник ставится саб в ЗЯ, если важно
Супером не пользовался, не знаю, но многие говорят что из бимастов, бомб зашибись остальное так себе.
Багажник У меня дак пол и арки бомбом закатаны, остальное голдом. Насчет сплена у меня такое же мнение и оно только усилилось после 10 -ого битопласта, который я на полку закатал, есть намного лучше материалы, да и сплен вообще тепло изолятор.
---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 17:07 ----------
Вот еще инфа интересная
http://www.drive2.ru/communities/rem...30376152073975
Доброго времени суток. Кто - нибудь использовал сплен на битумной основе? Как он ложится на вибру (фольгу)? Есть ли разница по сравнению со спленом на клеевой основе?
А вот двери в Калине очень даже ничего по сравнению с другими бюджетными авто. Сейчас на Kia Rio 4 решил проверить как продавливается металл двери. Я даже немного испугался от неожиданности, дверь как будто из толстой но упругой фольги =)
Все-таки у нас металла еще не жалеют.
Всем привет! Ответьте пожалуйста на такой вопрос..зачем клеить битопласт (на обшивку двери) во избежании скрипов, когда можно просто проклеить вибропластом (саму дверь, до тех мест, где обшивка соприкосается с металлом)..буду благодарен за ответ!