Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 300 Чем больше тем лучше это как то не профессионально. А в два слоя вибру катать смысла нет, лучше один да потолще
Репутация: 300
Репутация: 16362 А что насчет бимаст супер, написано не требует разогрева?
сплэном тоже весь багажник заклеивать?
На крышку багажника наверное стоит голд прикатать, чтобы не совсем тяжелая была? и тоже поверх сплэн?
Вообще про сплэн мнения противоречивые.
ПС в багажник ставится саб в ЗЯ, если важно
Репутация: 300 Супером не пользовался, не знаю, но многие говорят что из бимастов, бомб зашибись остальное так себе.
Багажник У меня дак пол и арки бомбом закатаны, остальное голдом. Насчет сплена у меня такое же мнение и оно только усилилось после 10 -ого битопласта, который я на полку закатал, есть намного лучше материалы, да и сплен вообще тепло изолятор.
---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 17:07 ----------
Вот еще инфа интересная
http://www.drive2.ru/communities/rem...30376152073975
Репутация: 163 Доброго времени суток. Кто - нибудь использовал сплен на битумной основе? Как он ложится на вибру (фольгу)? Есть ли разница по сравнению со спленом на клеевой основе?
Репутация: 31103
Репутация: 0 Всем привет! Ответьте пожалуйста на такой вопрос..зачем клеить битопласт (на обшивку двери) во избежании скрипов, когда можно просто проклеить вибропластом (саму дверь, до тех мест, где обшивка соприкосается с металлом)..буду благодарен за ответ!
Репутация: 300
Социальные закладки