Советы по шумоизоляции

**Amel** · 24.02.2013 22:30

Не надо его на обшивку. Бипласт там будет в самый раз.
И внутренний металл где отверстия не надо резиной проклеивать, иначе обшивка не сядет. Закройте отверстия чем Вы там планируете, поверх этого вибру, а на обшивку Бипласт 10 мм. Можете 15 мм если уж совсем решили зафанатеть. Но ни сплэн, ни флекс туда не лепите.
А внутрь двери надо или не надо Флекс - это вопрос к теоретикам автозвука. Я больше по шумоизоляции специализируюсь...

**MAGNITOLA** · 24.02.2013 22:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pomka** · 25.02.2013 00:00

Сообщение от Amel

Не надо его на обшивку.

Почему ? А то я проклеил задние карты всё стало .
Тоесть делать такой бутерброт
1 филёнка Stp M2
2 закрываю тех.отвестия
3 снова Stp M2
4 карту кусками Stp M2 устраняя звон
5 потом карту Бипласт-ом
6 места соприкосновения пластмасы и метала антискрипом ?
Куда правильно клеить антискрип на торец карты или железо ?
И ещё пару вопросов чем лучше проклеить багажник ?
Куда ещё применить можно Ultimate Soft 6мм ?

**Amel** · 25.02.2013 09:30

А нужен ли антискрип? Что, реально что-то "скрипит"? Обычно если обшивка хорошенько проклеена толстым Бипластом, и притянута саморезами, то сидит она мертво.

**Sergey589** · 25.02.2013 16:34

Антискрип не везде нужен.. точнее смотреть надо по машине и по месту.. если зазоры позволяют я клею полоски бипласта(это на крайний случай) зато после морозных зим и плохих дорог клиенты довольны... а вот позавчера на новом ауте я его не стал клеять т.к. зазоры уменьшили и качество подгонки лучше стало.но с другой стороны я за него денег не беру-поэтому врятли кто откажется.

**Pomka** · 25.02.2013 20:40

Ну думаю лишним не будет

**KNST** · 26.02.2013 23:21

Добрый день.
Подскажите пожалуйста наиболее правильное решение по виброизоляции данной двери.
Планирую использовать shumoff.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 848x635_img_5616__.jpg
Просмотров: 0
Размер: 63.4 Кб
ID: 347618

Смущают усилители и стыки... качественно обработать валиком, да или просто чем сподручным будет проблематично.
Вырезать под каждый сегмент - наиболее правильный наверное выход?

**Amel** · 26.02.2013 23:25

Сообщение от KNST

Смущают усилители и стыки... качественно обработать валиком, да или просто чем сподручным будет проблематично.
Вырезать под каждый сегмент - наиболее правильный наверное выход?

Интересная дверь. Немец чтоль какой-то?
По идее проклеивать надо по-максимуму внешний тонкий металл. Усилители лучше не заклеивать, будут карманы для образования конденсата. Но тут получится проклеить всего процентов 25 поверхности... А заглушка на внутреннем металле, со стеклоподъемником которая, она из чего? Пластик или алюминий?

**KNST** · 26.02.2013 23:35

Почти немец)
Если проклеить только "карманы", то да всего 25 и наберется((
Заглушка - она же панель дверной карты из пластика.
А усилители 100% останется не прижатым где то и привет...

**Sergey589** · 27.02.2013 09:40

Можно жидкую вибру от стп(там где обычная не получиться). а так далибо заклеивать либо особо не придумать.

**valeriy-kuzn** · 27.02.2013 20:10

Подскажите пожалуйста имею вот такой материал http://avtozvuk.ua/info/20325 будет ли какой-то эффект если только им оклеить днище, колесные арки, багажник, в общем пол авто?
Пол подразумевается не половину авто,

а внутреннюю часть днища!