Вид для печати
именно так я и сделал. сплэн 8. я посчитал, что флэкс конечно лучше, но на потолке воды быть не должно после появления там изоляции, а посему и сплэа хватит. а вот вибрик я не обезжиривал, только саму крышу. надеюсь это не сильно повлияет.Цитата:
Сообщение от Dydits
У меня с апреля приклеен СмартФлекс в дверях авто и в гараже кусок его же для проверки, пока что не отвалились. Еще кусок был приклеен снаружи авто, я его сам оторвал через 4 месяца, надоело ждать пока он отвалится. Клей пришлось оттирать растворителем.Цитата:
Сообщение от Сергей_178
Хотелось бы узнать на чем основано Ваше умозаключение, точнее "предположение"?
Вообще оснований три.
1. СТП сами признают НЕ влагостойкость клея на Сплэне и Акценте, которые обычно в дверь клеят.
Лично мне советовали не клеить их а работать с картой двери.
2.Три года назад на ВАЗ 2104 с приятелем клеили Сплэн в двери. Через год открыли обшивки, на двух дверях он лежал внизу. Вибропласт держался отлично. Правда тогда скотчем не проклеили.
3. Воэьмите полную пивную банку и наклете полосу Вибропласта. На Вибропласт наклейте квадратик Сплэна 5х5 см. Хорошо намочите и оставьте на день. После 3 или 4 намачивания спэн овалится.
Спэн бюджетный УТЕПЛИТЕЛЬ. Повторюсь, если уж очень хотите Сплэн эамените его СмартФлэксом, он дороже но клей лучше.
Вы мне можете не рассказывать ни про СПЛЭН, ни про СмартФлекс. Я уверен, что оба материала я опробовал раньше Вас и в бОльшем количестве машин.
По поводу предыдущего поста - кто-то из нас тормозит, и по-моему это не я...
Последние слова были сказаны про СмартФлекс, так?Цитата:
Сообщение от Сергей_178
Зачем Вы мне пишите про невлагостойкость СПЛЭНа тогда? Все в курсе этого.
Я спрашиваю с чего Вы взяли, что СмартФлекс "... со временем тоже отвалится"? Так понятнее?
может имелось в виду лет через 30? :)
Да. Я не так Вас понял.
На все это влияет куча факторов. Качество установки материала, климат, условия эксплуатации машины, хранения, марка машины и т.п.
Я предполагаю, что в дверях и СмарФлекс не устоит у нас Питере где постоянно сыро и то тает- то замерзает.
Мысль в том, что СмартФлекс по любому дольше проработает чем Сплэн.
Здравствуйте! Был закуплен сплен 4 мм для дверей во внутрь на вибру, но прочитав отзывы-боюсь отклеится от клеевого слоя от влаги. Хочу заранее выкроенные куски прилепить друг к другу клеевым слоем , проклеить торцы скотчем и этот бутерброд приклеить на любой влагостойкий клей. Получится сплен 8 мм,который не боится влаги и будет "мертво" приклеен. Как думаете? Пойдет? Не выкидывать же сплен? Спасибо!
Я езжу в Питер каждые 3-4 месяца, обучаю наших местных коллег всяким новинкам. Действительно в Питере условия для материалов реально жестче, чем в той же Москве или Челябинске. Влажность ППЦ, особенно в межсезонье. Но СмартФлекс я проверил "на себе", пока что все ок. Влажность каучуковому клею не страшна, также как и перепады от -25 до +50. По идее он боится только ультрафиолета, но в дверях ультрафиолета ох как немного. :) По сему есть предположение, что держаться от там будет долго. На срок службы авто долно хватить.Цитата:
Сообщение от Сергей_178
---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 в 09:16 ----------
Я бы посоветовал купить материал, который предназначен для использования в условиях влажности. Это уже обсуждавшийся много раз СмартФлекс или его аналоги.Цитата:
Сообщение от 685
Но если такой вариант не рассматривается, то конечно можно заморочится с "пирогами". :)
Извините, но дался Вам этот Сплэн в двери. При его недостатках это хороший утеплитель и ему найдется место в машине.Цитата:
Сообщение от 685
Докупите 3 листа СмартФлекса и приклейте в дверь. Вы на хороший водостойкий клей столько же потратите.
P.S. Почему СТП не сделает народу специальный шумо-тепло водостойкий материал конкретно для дверей. Пусть будет дорогой но люди не будут заморачиваться.
каким скотчем лучше стыки проклеить на сплэне?