Как у меня в солярисе))) зашумил вроде круто, но чет не так) а не так жесткая летняя резина))) зимой тише в салоне
Вид для печати
Как у меня в солярисе))) зашумил вроде круто, но чет не так) а не так жесткая летняя резина))) зимой тише в салоне
Иногда я себя ругаю за это..но привык работать для людей чтож поделать..Цитата:
Сообщение от К.В.
---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 00:00 ----------
Там еще интересно на каких частотах разница больше ..это как раз и будет правильно восприниматься человеком.. т.к. обычные шумомеры меряют общий шум прим.30-250 гц. надо спектриком мерить но ##### денег стоит. да и клиенты когда предлогаешь замерить домой спешат.. зато до шумки очень цифрами интересовались до и после.Цитата:
Сообщение от Pit
Добрый день, подскажите мне в какой температуре можно ложить шумку??
Хочу положить в двери stp aero и на внутреннюю сторону и на наружнюю, на пластик бипласт премиум или батопласт 10мм.
Просто отапливаемого гаража нет есть цех на вых. там +10гр.
Если я буду клеить в субботу, дам просохнуть ночь и выгоню машину в воскресенье вечером??? не туфта??
Извените может за тупой вопрос, но руки чешутся)))
Строительный фен в помощь. Разогревать без фанатизма до 30-40 градусов.Цитата:
Сообщение от DodGi
Т.е просто подогревать материал? И на горячий прикатывать? это про Аэро? и бимаст так можно лепить?Цитата:
Сообщение от Pit
Да просто подогревать и лепить на обезжиренную поверхность прикатывая валиком. Бимаст греть побольше чтобы прогрелся насквозь, аэро поменьше.Цитата:
Сообщение от DodGi
Производитель рекомендует клеить без фена при температуре от +18 С. Я всегда немного прогреваю феном, даже летом. Но по наблюдениям работать с АЭРО без фена можно и примерно при +15 С, он абсолютно не дубеет и ляжет нормально.
Бимаст прогревать однозначно!
Спасибо, а не скажешь для дверей верно придумал?? Извините мэтры, просто сам хочу для себя..Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 28.02.2014 в 09:01 ----------
Спасибо, извините не бимаст, а битопласт. вспененный материал чтобы скрипы и дребезг обшивки убрать.Цитата:
Сообщение от Amel
Коллеги, кто-нибудь озадачивался вопросом токсичности материалов для ШВИ?
Я озадачился и нашел интересные цифры. Данные имеются в основном по вибре.
Некоторые производители вовсе не раскрывают содержания конкретных веществ в материалах, указывая в сертификате только показатель "соответствует/не соответствует". Естественно все соответствует.
Наиболее раскрытые данные есть у СТП (что вполне логично). Менее полные данные есть по СГМ.
В принципе цифры довольно ровные у обоих, но насторожило содержание формальдегида в вибре от СГМ. Показатель содержания формальдегида в 12 раз выше, чем в вибре от СТП и впритык укладывается в норму предельной концентрации.
С учетом того, что формальдегид - вещь весьма небезопасная, и имеет свойство накапливаться в организме, его содержание в материале - фактор весьма важный.
В общем если верить цифрам, указанным в гигиеническом сертификате СГМ (на их же сайте), содержание этого самого формальдегида таково, что находиться в машине, проклеенной этим материалом, без последствий для организма взрослого человека можно не более 20 минут.
А для детей еще меньше.
Так что обращайте внимание на то, ЧТО Вы клеите в свои и чужие машины.
Я ругаю тех кто себе мастику льет на пол. =)Цитата:
Сообщение от Amel
Если лист прикатан хорошо, а сверху него фольга то видимо все не так страшно как кажется. И листик сплена закрытоячеистого по вкусу сверху)Цитата:
Сообщение от Amel