Советы по шумоизоляции

Цитата:

---

Сообщение от statik

5 мм само то будет!а где в екате купить этот Deloud ULTRA 5 мм.?и скока стоит?

---

другая тема,обратись к ним:http://magnitola.org/prodazhi-bez-po...-standart.html

Цитата:

---

Сообщение от Михаил-NN

в Екате не знаю. это новый материал. он у нас в НН только в конце октября обещают будет.

---

матреиал стоящий?

Во многих темах за шумоизоляцию, часто встречаются споры, где одни утверждают, что нужно оклеивать виброй 100% металла, другие же утверждают, что достаточно прикатать 50-70% (плоские поверхности). Поделюсь своими наблюдениями: было снято с машины крыло (Фиат Улиссе), подвесил его в гараже на проволоку, при простукивании оно звенело, наляпал небольшие прямоугольники вибры СТП Голд на плоские участки, получилось около 30-40% площади занимала вибра (на глаз), так вот поле такой оклейки при простукивании звона уже небыло. Крыло оклеивал интереса ради.

Dydits, Надо было оклеить 29% поверхности и удивить общественность сенсационным открытием! )))

Цитата:

---

Сообщение от Dydits

часто встречаются споры, где одни утверждают, что нужно оклеивать виброй 100% металла, другие же утверждают, что достаточно прикатать 50-70% (плоские поверхности)

---

Споры вести бессмысленно. Для бескомпромисной шумки надо катать 100% поверхности двумя слоями. Для некритичных ситуаций и 50% будет достаточно.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Для бескомпромисной шумки надо катать 100% поверхности двумя слоями

---

это если под давление готовишь авто и для соревнований.

а так автор прав, достаточно 50-70% виброй покрывать. от увеличения толку нет, только перерасход материала.
а вот шумо и звукоизоляцией надо 100% поверхности закрывать, уже по верх вибры.

Цитата:

---

Сообщение от statik

матреиал стоящий?

---

как поступит в продажу попробуем тогда и ответ будет.

Цитата:

---

Сообщение от Михаил-NN

ну сплэн из всех самый менее впитываемый влагу материал.
акцент иглопрошитый, впитывает больше чем сплэн.
бутерброд вибра +сплэн + изофлекс акустик 15 мм с вязко-эластичной пропиткой, влагостойкий - нормальный вариант, работает на отлично и не отвалилось еще даже при басах на всю катушку)))).
дорого конечно получается такой расход в каждую дверь, но оно того стоит, эффект отличный.

---

Почитал описание этого материала, так и не нашел инфы:
Он уже пропитан вязко-эластичной пропиткой, или надо чем-то пропитывать?
Если да, то чем?

Цитата:

---

Сообщение от Zmey666

Почитал описание этого материала, так и не нашел инфы:
Он уже пропитан вязко-эластичной пропиткой, или надо чем-то пропитывать?
Если да, то чем?

---

изофлекс акустик он на основе вязко-эластичного поролона,так что его на надо ничем пропитывать.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Dydits, Надо было оклеить 29% поверхности и удивить общественность сенсационным открытием! )))

Споры вести бессмысленно. Для бескомпромисной шумки надо катать 100% поверхности двумя слоями. Для некритичных ситуаций и 50% будет достаточно.

---

Не надо ничего катать 100%.тем более вибру.а уж закатывание ребер жесткости на дверях и крыши -это вообще ни о чем т.к. там вохдух остается и думайте дальше что там будет при перепадах температуры.одно дело соревнования спл либо очень мощная система(для рядовых случаев это редкость).
другое дело шумоизоляция авто-как это следует из названия(именно от шума).90% делают от шума авто. а не для утяжеления машины.просто кто то это понимает-кто то нет.хотя и там и тут есть и сторонники и противники разных методик проклейки.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey589

а уж закатывание ребер жесткости на дверях и крыши -это вообще ни о чем т.к. там вохдух остается и думайте дальше что там будет при перепадах температуры.

---

Если объём герметичный,то не будет ровным счётом ничего.