Вопрос. Читал, что Аэро и Аэро+ эффективнее работает при температурах ниже +20 градусов. В моем случае авто будет эксплуатироваться в жарком климате. Какая вибра лучше подойдет? Желательно от 3 мм.
Вид для печати
Вопрос. Читал, что Аэро и Аэро+ эффективнее работает при температурах ниже +20 градусов. В моем случае авто будет эксплуатироваться в жарком климате. Какая вибра лучше подойдет? Желательно от 3 мм.
Это маркетинг. аэро и аэро+ эффективнее работает при низких температурах по сравнению с другими материалами (якобы). Очередная красивая сказка для покупателей.Цитата:
Сообщение от belvlad
Вибра подойдет любая, главное подобрать нужную толщину в зависимости от места поклейки.
Если правильно понимаю, то:Цитата:
Сообщение от Pit
Двери внутренний металл 4 мм
Двери металл со стороны карты 2 мм
Арки 4мм
Пол 3 мм (чтобы в низкочастотный диапазон не свалиться)
Потолок 3 мм
На двери (внутри) 4мм много. Будут очень тяжелыми, потом начнутся проблемы с петлями - провиснут . 2 - 2.5мм достаточно. Главное на всех плоскостях.
Потолок - 2мм , аэро , тройка тоже будет тяжелой, да и может отвалиться со временем.
Имхо
Не болтайте ерундой. С чего вдруг отвалится? Если её хорошо погреть и раскатать тщательно валиком, то даже при желание её не отодрать.Цитата:
Сообщение от Alexxx66
Все верно.Цитата:
Сообщение от belvlad
Зачем так категорично?)))Цитата:
Сообщение от x-diz
Вот у меня потолок 2мм сделан виброй, правда в два слоя. Так что 2мм тоже имеет право на жизнь)))
Могу смешнее версию рассказать.Цитата:
Сообщение от Pit
Собирал свою Газель и лень было потолок снимать,так я крышу Голдом укатал в два слоя СНАРУЖИ )))
Две зимы-полёт успешный,хрен чего отдерёшь.А уж изнутри....
Вибра по вибре? Прикольно.
А сверху еще и шумка по шумке)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
У меня вначале сплен поклеен на крышу (который у всех отклеивается), а потом чтоб он точно под тяжестью отошел поклеен комфорт 6.
НЕдавно лох приехал от "спецов"
Вибра-сплен-вибра.
Типа ноу хау .