Вид для печати
в трубке из полипропилена нет такой необходимости, катайте с удвоенной силой без проблем, тяги находятся в тоннеле и на работу замков влияния не окажет. Себе "гофрил" две тяги одну на открытие, другую на блокировку, нужно только правильно подобрать длину гофры (вариант тоннель, практически вся тяга). Удачи!Цитата:
Сообщение от theS
Я правильно понял, тяги в гофру, а потом еще сверху чем-то шумоизоляционным заклеить?Цитата:
Сообщение от oleg351
Да правильно, чем оклеивали тем и продолжайте. Тяги находятся на поверхности двери, которую необходимо "зашумить". Тяги в гофру и шумите на здоровье!:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от theS
Посетите страничку 92, 93 этой ветки многие вопросы отойдут. По гофре там нет, но я Вам подсказал как "залипание тяг" решил у себя.
Интересное и простое решение, никогда не задумывался. Спасибо!)
Нужны советы господа)
А также подсказки, тыканье в косяки итд.
Внезапно захотелось зашумить карту двери, из материалов под рукой оказался лист STP Aero 2мм и Битопласт.
Делаю первый раз, затянуло сильно)
Но на самом интересном месте фольгированый гудрон конечно же кончился, и пришлось думать как бы его разместить поэффективнее.
Получилось примерно вот так,
Вложение 809324
В районе динамика:
Вложение 809328
Сверху штатные прибамбасы приклею:
Вложение 809330
И слоем Битопласт 5 все это.
Пойдет?
ЗЫ: Сама дверь закатана таким же Аэро, внешняя часть почти целиком, внутренняя - отверстия, окно, и в наиболее вибрирующих местах.
Самое слабое место двери, как показалось, это права от динамика, где большой разъем. Это место усилено дополнительными слоями.
Вложение 809322
Фото не мое, украдено на драйве)
Подал с телефона 50Гц, через ГУ, на штатный динамик, до клипа, и щупал дверь, везде одинаково вроде, ничего не поет, не звенит.
Прости меня штатный динамик:blush2:
Стоять пока будет Морель Темпо6, от Dragster DA1402, в будущем что-нибудь поменяю может, до 100Вт номинала.
Хочу чтоб пониже играло, пусть тише, но максимально хорошо.
Посоветуйте как пороги зашумить? Пеной только или еще есть альтернативные материалы?
Ну, додумайся! Пеной пороги делают только когда они сгнили полностью, а техосмотр надо пройти.Цитата:
Сообщение от Mihaelshu
А че делать? Зашумил двери, арки, пол. От пола толку мало. Ковер 4 см из войлока и 80% штатной вибры. И от вибры 4мм и сплена 4мм только стало не слышно как трава по дну шелестит.
Из порогов шум идет конкретный. И из центральной стойки. Стойку еще зашумлю. Откручу механизм подтяжки ремня и в это окно пролезу. А с порогами как быть?
Если от порогов шум идет, то надо было все отверстия (если они есть), которые в салон из порогов заклеить виброй, даже поверх резиновых заглушек на тех отверстиях, ищи, гдето они есть, если нет, то проверь обязательно уплотнитель дверей (берешь полоску бумаги, влаживаешь в контрольном месте в проем и закрываешь дверь, чтобы бумажка торчала и в сало и наружу, потом тянешь ее и по усилию определяешь где косяк, можно замком и петлями порегулировать силу прижима, но с пониманием того, что ты делаешь, если не догоняешь какая настройка на петле за что отвечает то лучше не трогай). Часто под передними крыльяим (если их снять) есть тех отверстия с заглушками бывает, что эти заглушки по каким либо причинам сняты, от них тоже серьезный шум попадает в сало через передние стойки, эти отверстия нужно тоже заклеить виброй, только не закрывай маленькие "ушки" для стока конденсата из стоек.
Заглушки на месте, на герметике, отверстия в пороге заклеены пленкой были, поверх конечно вибры наклеил и сплен. Сбоку они были. Все герметично.
Резинки на дверях в порядке.
Машина toyota corolla 2010 г.в.
Если пороги снаружи ударить, то внутри салона звук как будь то по консервной банке ударили.
Т.е. пороги полые видимо без перегородок. На всю длину авто.
Верхнюю плоскость порогов не заклеил, т.к. надо всю проводку вынимать. И ширина заклейки получилась бы от силы 1,5-2 см.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2015 в 21:31 ----------
С боков на глубину до пола все заклеено
