Скрипит не сама Обшивка а только места соприкосновения с дверью, тягами и т.д. В тех местах можно битопласт. Целиком заклеивать обшивку битопластом слишком шикарно в экономическом плане...
Вид для печати
Спрошу всеж таки, какова болта я не могу добиться тишины от обшивки двери? (всю душу она мне вымотала). На данный момент зашумлено так: наружная сторона - вибропласт, технологические отверстия - вибропласт, поверх - визомат 10мм, обшива не полностью - вибропласт. Что же еще сделать или переделать?
Итак осилил всю тему и пришел к следующим выводам: а\м Рав4-2 Первоначальная шумка передних дверей 1. Внутренний слой: Бимаст стандарт+слэн 3004 2. Внешний слой: Визомат МП2 - он тверже как я понял - можно попробовать обойтись без заделывания тех отверстий 3. Обшивка: Битопласт5 на большие плоскости + маделин на стыки - дребезжать обшивка не будет? Может быть под битопласт проклеить вибру какую нибудь не толстую? Вибропласт М1 например? Нормальная шумка получиться или поменять что?
Два дня читал :)
Пришел к выводу что дверь в баяне лучше шумить так:
Вибропласт М2
Битопласт 5
А пол багажника:
Bimast Super/Bomb
Битопласт 5
Правильно ли я читал ? :)
Битопласт на пол не айс , сплэн 8,4. Дверь по вибре сплэн 4, сверху можно битопласт5. Пример на верху у Ursus.
Я пообщался с нашими шумщиками, посоветовали вообще М1 закатать, чтоб дверь прожила дольше, про сплэн в двери говорили что можно, но нормально будет мне обойтись битопластом, чтоб сильно не мучиться с установкой обшивки назад. Тем паче что у нас ценник по материалам Москва x 2.
p.s. авто то не новое - пробежное.
На пол наверное действительно лучше сплэн.
Бодрый RTFM по шумке TSX`a, а также любого другого автомобиля.
Нашел на акуразине.ком.
Свои двери шумил так:
- внутренний слой: Вибропласт М2 (что-то более тяжелое нет смысла) + Сплен 3004;
- внешний слой: Вибропласт М2 + Битопласт
Доволен как слон!!!
ВАЗ 2115.
Шумку сделал всего, кроме пожарной перегородки и арок.
Вопрос:
Шумо и виброизоляция арок с улицы материалами бимаст супер и изолон будет ли эффективна?
Хочу уменьшить звук шин и дороги.