вот сенвич большой..снятый через год...хотя я редко фото делаю..
Репутация: 32760 вот сенвич большой..снятый через год...хотя я редко фото делаю..
Репутация: 32760 скидку можно везде взять если обьяснить нормально..тем более они сами знают что дорого..отработать?не смеши почитай сообщение с первой темы.если человек реально задумался о качественном подходе к шумо изоляции своего(и не только) авто -вопрос цены отходит на второй план..т.к. у нас в россии нету нормальный звуко поглатителей от производителей только вибра..самое главное везде изолон выдают за сплен(наверно лавры стп покоя не дают ну и звучит престижней)...так что стремится к лучшему не есть плохо..
Репутация: 32760 про штаты не надо сказок.в лучшем случае дюнамат вибра.а так у них все ходуном ходит..что конкретно используют производители броневиков? громкое имя фирмы не значит применение хороших дорогих материалов..про фольгу я раньше тоже верил в сказки ..
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 17:27 ----------
на южке и стп левый бывает.я так по диким ценам никогда ничего не брал.
Репутация: 32760 вибра можешь и стп взять..я пробовал разные улучшения не услышал..
Репутация: 1391
Репутация: 32760 я уже 3 года работаю все ок...народ много пишет..для кого то эта работа...если реально будет лучше материал я первый кто свалит от стп.пока разницы в конечном продукте я не нашол. хотя беру разные материалы.
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 17:47 ----------
да только нам не спецам не понятьчто например 100 мкр фольга(это самое толстое на вибре) и 60 мкр разницы на выходе нету...а про заводы итп спецы -они в первую очередь зарабатывают и подгоняют под госты все что хочешь..
Репутация: 24546 Все пытаюсь донести мысль
Главное - не марка материалов, а правильность решения. Сэндвич - правильное решение, независимо от производителя материалов. И илюзо сделал правильный выбор в сторону сэндвича. Но существенно переплатил за материалы и переплатил неплохо.
Промпредприятия и автозаводы очень критично относятся к теххарактеристикам, а не к марке материала и проверяют все сами. Их решениям можно доверять, над ними потрудилось много специалистов.
В акустике есть несколько эффектов которые есть потому что они есть, и добыты они трудом сотен инженеров. Тяжелый слой - это один из них. А есть еще эффект жесткого слоя, поэтому фольга - да реально работает, хотя это неспециалисту не очень понятно.
И звукоизоляционные материалы в России и в Европе одинаковые, а вот способ использования - разный.
Заранее прошу прощения за поучения и оффтоп.
Репутация: 24546 Повторюсь
Задний мост - большая проблема, решаема - как раз сэндвичем вибра+мягкий звукоизолятор+вибра. Но - есть нюанс - в рамниках это не поможет, и в паркетниках это сильно зависит от жесткости пола над мостом. Может гулять ВСЯ конструкция, и пока она не станет банально ЖЕСТЧЕ - не поможет никакая шумка, тк звучит весь задок.
Ни один сэндвич не может спасти уазик, у которого гуляет и поет весь кузов. Задок у части паркетников - та же проблема
Это реальная история УАЗ передавал машину нескольким инженерным компаниям для решения проблемы шумоизоляции. Найти решения нормально снижающее шум не смог никто. Бывают случаи когда есть конструктивные проблемы
Репутация: 32760 не надо повторятся т.к. дело в другом....банальна подвеска подрамники без сален блоков отсюда и гул по кузову..зад не причем и не хлипкий вообще..как раз на обычных машинах и сплен работает но на этих же авто ст лучше..я не видел авто где пол гуляет(китайцы не вщет).
Социальные закладки