Видео имхо жесть - у меня мобильник из-под подушки то не слышно. Вообщем как сказали гуру автозвука - вибра+сплен - остальное производные.
Видео имхо жесть - у меня мобильник из-под подушки то не слышно. Вообщем как сказали гуру автозвука - вибра+сплен - остальное производные.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Откуда вы взяли что у изолона звукоизоляция 18Дб?
Покажите график!
У к-фоника все графики доступны, и работает материал во всем диапазоне частот.
Давайте график звукоизоляции изолона!
Это данные из подтвержденных ТУ и лабораторного заключения. 70% Изолона идет на экспорт в Европу. Я изолоном не торгую, это глупо, он лежит на каждом углу в строймагазинах за копейки. Есть базовые принципы акустики, если основа (изолон и кфлекс СТ) одинакова по своим свойства, дальше играет роль только вес и плотность, того что лежит сверху.
Тест в видео очень лукавый - он применим для строительных перегородок, НО в машине внешний звук сначала проходит через металл корпуса, а потом через сэндвич. Так что частотные характеристики сэндвича надо смотреть сквозь призму этого. Сталь сама по себе обладает звукоизоляцией.
Задний мост - большая проблема, решаема - как раз сэндвичем вибра+мягкий звукоизолятор+вибра. Но - есть нюанс - в рамниках это не поможет, и в паркетниках это сильно зависит от жесткости пола над мостом. Может гулять ВСЯ конструкция, и пока она не станет банально ЖЕСТЧЕ - не поможет никакая шумка, тк звучит весь задок.
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 16:02 ----------
ТУ на сайте производителя посмотрите и лабораторные испытания Нужно знать конкурентов
Илюзо - скажите честно
"Мы в представительстве кфлекса пообщались с шумовым, и решили что то же сможем парить задорого достаточно банальные материалы доверчивым автолюбителям"
О как, вы меня уже в сотрудники к-флекса записать успели?
Это тоже чем-нить докажете?)
Успокойтесь, я ведь быстро подправил свой пост, сейчас изучаю.
Поставьте честный эксперимент
Возьмите металлическую коробочку из стали толщиной 1 мм, СВЕРХУ ее обклейте сопоставимыми решениями, в нее положите телефон и померьте звук снаружи простейшим устройством
А то что у вас - это лабуда, которая может подействовать на доверчивых СТРОИТЕЛЕЙ.
После изучения документации по изолону - да, здорово, но у меня два вопроса.
1) Что такое ударный шум? Есть у меня подозрение что просто шум, и ударный шум, это немного разные вещи.
2) Где бы найти испытания в воздушной среде, а то испытания за бетонным перекрытием, или стяжкой 80кг на метр, мне как-то мало о чем говорит. Потому как данные по ГК это именно воздух, что и показано на видео. Поэтому немного не корректно их сравнивать так, вам не кажется?
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 16:31 ----------
Я ведь писал уже, что как только ко мне приедет материал, я сделаю тест. Не привезли еще...
И я вас сильно разочарую. Я вообще никакого отношения к к-флек не имею. Сижу на мосфильме и занимаюсь графикой.
Данные по ГК которые вы приводите - это то же ударный шум, практически по тойже методике.
Беда в том, что в автомобиле условия принципиально другие, звук сначала проходит через сталь, которая то же неплохой звукоизолятор (если убрать "резонанс", для чего и нужна вибра), причем убирает звук именно внизу. В реальности и изолон и кфлекс в автомобиле как звукоизоляторы, практически не эффективны, изолон/кфлекс 8-10 мм будут как звукоизоляторы менее эффективны чем 4 мм мастика на полу. НО лучшее решение - это сэндвич
1) На металл - вибра
2) Мягкий звукоизолятор
3) Тяжелый слой
Но в качестве тяжелого слоя можно использовать любой плотный материал - дешевле всего опять таки вибру
Как то так. А на кфлекс смысла тратить деньги нет
Если брать нормальную вибру 3мм скажем, ну чтоб масса была схожа с ГК, то метр будет стоить примерно 600р. А метр ГК стоит 700р.
А к-флекс СТ, стоит чуть дороже сплена. Метр стоит 300 с мелочью.
Где тут космичесткие цены и переплата за понты лично я не понимаю.
Связка вибра+ст+гк, на метр будет всего на 150р. дороже чем вибра+сплен+вибра.
Про эффективность спорить видимо бестолку. Видео опровергнуть вам нечем. Прямых доказательств у вас нет. Как только ко мне приедет материал я постараюсь сделать тест. Видимо это единственный способ поставить точку в этом споре.
P.S. А да, забыл сказать, чтоб гк приклеить, клей нужен. Баночка которой хватает на 6-ть метров, стоит 300 с мелочью. Тоже огромная сумма, согласен. Сплошная плата за понты
Социальные закладки