Как правильно приготовить пол? :]

**Alexalm** · 03.10.2011 19:27

Сообщение от sasha644

Начинаю клеить пол, на ниссан альмера. На полу есть штатная черная виброизоляция, подскажите ее нужно сдерать? Просто на вид она около 3 мм и сидит вроде крепко или вибропласт вместо нее будет качественнее?

У меня тоже альмера.
Ни в коем случае не отдирай.
Прямо поверх бомбом нагретым, затем можно проклеить шумоизоляцией мягкой и легкой (типа Акцента 10мм).
Никакого сплена, сплен - это миф, это не шумка.

**MAGNITOLA** · 03.10.2011 19:27

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Spoil** · 06.10.2011 15:56

мягкое поверх твердой шумки дает 10% максимум к вибропоглощающим свойствам поверхности, не переводите деньги. Клейте не сплошняком, а на плоские поверхности в 3 слоя и будет вам счастье.

**K@ИН** · 07.10.2011 20:13

Сообщение от Alexalm

Никакого сплена, сплен - это миф, это не шумка.

Сектант??

**maxim_x** · 08.10.2011 12:41

Сообщение от Spoil

в 3 слоя

простите, а это не перевод денег? строить такие вот кочки

))
2слоя вибра+шумка вполне достаточно всегда.

**Spoil** · 09.10.2011 17:12

Сообщение от maxim_x

строить такие вот кочки

))

я не предлагаю в 3 слоя закатать всю машину, в первую очередь арки, и пол под ногами пассажиров. Все остальное не целесообразно, да и салон потом не соберешь.

.

**maxim_x** · 09.10.2011 21:22

2 слоя (вибра+шумка)всегда хватало даже на арках. откуда 3й? нужен ли он?

**Spoil** · 10.10.2011 11:38

Сообщение от maxim_x

откуда 3й? нужен ли он?

3-й из магазина...
я считаю, что нужен...

Что Вы подразумеваете под шумкой? Какой материал?
__________________________
Что есть шум - колебания воздуха, порождаемые излучаемыми поверхностями. Стекла, пластиковые панели, железо под обивкой и ковром пола все это излучает само (если вибрирует) или переизлучает шум из вне (турбулентность, звук выхлопной, мотора...).
Клеим "вибру" - изменяем свойства излучающей пов-ти (ачх, амплитуду, поглощение энергии колебаний).
Клеим "шумку" - изменяем проводящие свойства приграничной среды (звуковая волна теряет энергию, рассеивается и т.п.).
Так вот сплен - эффективный теплоизолятор, но неважнецкий шумоизолятор. Синтепоновые маты, ватные маты, Синтепоно-поролоновые даже в 1 см толщиной очень эффективны. Клеить все надо с учетом физических процессов (учебник звукотехника, физика колебаний), а не по каким то догматам как религиозники.
Конструкция отдельной модели автомобиля тоже сильно влияет.

**Папа Карло** · 10.10.2011 15:59

Сообщение от K@ИН

Сектант??

Думаю, что не сектант

просто сплэн разный бываеть и кое какой скрипить

**Alexalm** · 10.10.2011 21:30

Кстати, насчет пола, перед поклейкой советую просушить строительным феном по стыкам, щёлкам итп, ибо если влага закроется бутербродом шумо-вибры, будет худо.

**botar** · 11.10.2011 23:00

Все машины на полы клею БОМБ по возможности сплошняком, тоннель ручника особо не закатываю. Под сиденье заднее тоже БОМБ, иногда добавляю голда. Сверху этого всего сплен 4мм, этого более чем достаточно! Задние арки так же, можно добавить еще один слой сплена 4мм, в данном случае чемсплена больше на полу или арках - тем будет лучше....