мягкое поверх твердой шумки дает 10% максимум к вибропоглощающим свойствам поверхности, не переводите деньги. Клейте не сплошняком, а на плоские поверхности в 3 слоя и будет вам счастье.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 мягкое поверх твердой шумки дает 10% максимум к вибропоглощающим свойствам поверхности, не переводите деньги. Клейте не сплошняком, а на плоские поверхности в 3 слоя и будет вам счастье.
Репутация: 109777 
простите, а это не перевод денег? строить такие вот кочкиСообщение от Spoil
))
2слоя вибра+шумка вполне достаточно всегда.
Репутация: 150 я не предлагаю в 3 слоя закатать всю машину, в первую очередь арки, и пол под ногами пассажиров. Все остальное не целесообразно, да и салон потом не соберешь.строить такие вот кочки
Репутация: 1608 Сектант??
Репутация: 873387 
Думаю, что не сектантСектант??просто сплэн разный бываеть и кое какой скрипить
Репутация: 5876 
заливаете пол битумом. сверху на него бирепласт(применяется для кловли крыш) и всё!
не забывайте снять плёнку и разогреть бирепласт
дешего и сердито!
лансер 5 с такой шумкой пола и дверей продался((
результат очень даже хорош!!
Репутация: 109777 2 слоя (вибра+шумка)всегда хватало даже на арках. откуда 3й? нужен ли он?
Репутация: 150 3-й из магазина...
я считаю, что нужен...
Что Вы подразумеваете под шумкой? Какой материал?
__________________________
Что есть шум - колебания воздуха, порождаемые излучаемыми поверхностями. Стекла, пластиковые панели, железо под обивкой и ковром пола все это излучает само (если вибрирует) или переизлучает шум из вне (турбулентность, звук выхлопной, мотора...).
Клеим "вибру" - изменяем свойства излучающей пов-ти (ачх, амплитуду, поглощение энергии колебаний).
Клеим "шумку" - изменяем проводящие свойства приграничной среды (звуковая волна теряет энергию, рассеивается и т.п.).
Так вот сплен - эффективный теплоизолятор, но неважнецкий шумоизолятор. Синтепоновые маты, ватные маты, Синтепоно-поролоновые даже в 1 см толщиной очень эффективны. Клеить все надо с учетом физических процессов (учебник звукотехника, физика колебаний), а не по каким то догматам как религиозники.
Конструкция отдельной модели автомобиля тоже сильно влияет.
Репутация: 2608 Кстати, насчет пола, перед поклейкой советую просушить строительным феном по стыкам, щёлкам итп, ибо если влага закроется бутербродом шумо-вибры, будет худо.
Репутация: 31134 Все машины на полы клею БОМБ по возможности сплошняком, тоннель ручника особо не закатываю. Под сиденье заднее тоже БОМБ, иногда добавляю голда. Сверху этого всего сплен 4мм, этого более чем достаточно! Задние арки так же, можно добавить еще один слой сплена 4мм, в данном случае чемсплена больше на полу или арках - тем будет лучше....
Ваши права
Социальные закладки