Репутация: 109777 
Под шумкой подразумеваю материал "Шумофф Комфорт"
качественная 2х слойная композиция Шумофф МиксФ + Комфорт 6-10 более чем удовлетворяет даже самого требовательного владельца ТС.
класть еще 3й слой излишне.. обьясните мне пожалуйтса какой и нафига?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 150 пиар засчитанСообщение от maxim_x
Репутация: 1608 Некрасиво ушел от прямого вопроса...пиар засчитан
НЕЗАСЧИТАНО
Репутация: 150 обьясните мне пожалуйтса какой и нафига?
1/ "вибру", твердый (при применении печки и фена работается с твердым очень хорошо.)
2/ клеить такой бутер (как и писал выше) стоит только на арки и плоские повер-ти, т.е. пол под ногами, сидушками, задним диваном.
3/ "нафига" - шумимся для себя или пластилин для клиента размазываем?
работа с твердой "шумкой" увеличивает время работ на этапе проклейки на 40-50%, соответственно это не выгодно установочным конторам...выводы делаем сами.
Репутация: 1608 так какой бутер то?? Из чего??
Репутация: 109777 Твердая вибра может быть излишнет твердой зимой и работать просто не будет не задумывались?
отсюда вывод что 1м слоем лучше использовать композиты или смеси чтобы эффективно работало в любое время года.
Хорошая композитная вибра эффективно работает в диапазоне 50 - 500Гц
2й слой Хорошая шумка полностью покрывает оставшийся спектр от 500-5000кГц.
для чего 3й слой? (Для себя? - ну если только больше делать нефиг)
Репутация: 35458 С опытом приходит понимание процесса и нюансов, которые ранее (сколько не читай форумы, спрашивай советов) не бросаются в глаза.
Пока сами не попробуете сделать своими руками от начала и до конца шви своего авто, то сколько не объясняй - толку мало будет. Просто попробуйте. Раз не верите окружающим.
Потом расскажите о своих ощущениях. Ну и подробные фотоотчетец, если не сложно. Мне очень интересно увидеть вышеописанные "бутеры" вживую. И как потом салон авто назад собирать будете.
Репутация: 1241 
У меня вопрос по материалам "СТП". На сколько хорош "Бимаст Супер" по сравнению с" М2" и "Сильвером"? На сколько я понимаю лучше него только "Бомб"? Мне "Супер" понравился по цене,толщине и коэффициентам.Как он будет работать на полу? И можно ли его использовать в дверях? Не будет ли он тяжеловат для дверей?
И еще вопрос: тут в некоторых темах писали,мол под "Сплэном" и другой "шумкой" собирается влага и все гниет.На сколько это правда.Больше похоже не "байки из склепа".
Репутация: 252799 
Не согласен по поводу того что тоннель ручника не надо сильно клеить. ведь под ним идёт выхлопная, а она ну ниразу не тихая
Репутация: 1391 Хороший вопрос, сам скоро шумиться буду, но вот с полом так и не решил - как делать чтоб максимально уберечь его от влаги и ржавчины?
Всё что мне пока приходит в голову, это клеить шумку, только на вибру. Ибо через вибру, хорошо прикатанную, влага к кузову никак не проберётся.
Как тут быть? Подскажет кто-нить?
Ваши права
Социальные закладки