Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 41 по 46 из 46

Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

  1. #41
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4487 Аватар для начинающий 78
    Регистрация
    05.12.2013
    Город/село
    Село нерадиофицированное
    Сообщений
    344
    Спасибо (Раздал)
    145
    Спасибо (Получил)
    50
    Автор

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от HMR Посмотреть сообщение
    Нойзблок просто может изолировать 100-200 Гц звук идущий из под днища. Кроме него это никто не умеет, но и он больше ничего не умеет. Причем именно наружный звук, не резонанс самого металла днища. С этой функцией может справиться по сути любой материал высокой плотности и 5 кг/м2. Буржуи и производители маршруток используют тяжелый виниловый линолеум, К-флекс предлагает плотную резину, Тексаунд - каучуковую мастику. Да просто тяжелые резиновые (не полиуретановые) ковры вполне с этим справляются, а роль "относителя" выполняет ковровое покрытие. Но лучше всего с этой функцией справляется 400 мкр свинец, но это по нынешнему отношению к экологии это кака, но именно так вам скажет любой акустик. Но старожилы автозвука помнят супер материал 10 летней давности В-блок со свинцовой прослойкой.

    Если низкочастотный гул от подвески/осей/мостов/гремлинов живущих под днищем/неведомой хрени беспокоит - тогда может помочь. Если не беспокоит - толку не будет. Больше никаких чудес не будет. Обычная звуковая мембрана.

    Но вот что заметно
    Если моторный щит незашумлен - и оттуда идет низкочастотный звук - эффект мало заметен от нойсблока. Окна, крыша и двери - это высокочастотка и на это мало влияют, но если конечно рядом не стоит пердячий камаз.
    Эффект более заметен на паркетниках на базе С-класса. Сама уродская конструкция сзади - дает много гула именно сзади. При таком раскладе гул сзади может исчезнуть.

    Есть низкочастотный гул - можно думать про нойсблок. Те у кого он есть - об этом знают.

    Как-то так

    Можно еще пообсуждать тему насколько отнесена мембрана, ибо 4 мм - это ниочем, но смысла нет - больше технически не получится. А от этого зависит в том числе работоспособность мембраны в НЧ.
    Моторный щит,и все арки колёс задемпфированны двойным металлом.При простукивании напоминает звук,как при простукивании скажем порога,даже тише!Эти места поборю толстой виброй.Вот с днищем вопрос.Готов утяжелится 2мм нойзблоком,и 6мм звукоизолятор влезет.Диллемма чем клеить голый пол,осталась(.Устал смотреть тесты,читать отзывы!(Есть два основных лагеря,которые друг друга хаят.Вопрос в цене не стоит.Готов поклеить первый слой до 6 кг на 1м.кв.Что в этих парраметрах кроме проф 4 есть ещё,или без вариантов?


  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    HMR
    HMR вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23590 Аватар для HMR
    Регистрация
    28.07.2011
    Город/село
    moscow
    Сообщений
    287
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    370
    Более 5 лет на форуме

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от начинающий 78 Посмотреть сообщение
    Моторный щит,и все арки колёс задемпфированны двойным металлом.При простукивании напоминает звук,как при простукивании скажем порога,даже тише!Эти места поборю толстой виброй.Вот с днищем вопрос.Готов утяжелится 2мм нойзблоком,и 6мм звукоизолятор влезет.Диллемма чем клеить голый пол,осталась(.Устал смотреть тесты,читать отзывы!(Есть два основных лагеря,которые друг друга хаят.Вопрос в цене не стоит.Готов поклеить первый слой до 6 кг на 1м.кв.Что в этих парраметрах кроме проф 4 есть ещё,или без вариантов?
    Если по принципу "Без компромиссов и с избыточным качеством", то Проф4 + 6мм Комфорт(К-Флекс) + НойсБлок.
    Все споры в конечном счете - об избыточном качестве и об обоснованности цены такой связки. Хуже от нее не будет, что-то лучшее придумать тяжело. Обоснована ли цена? Это решает каждый сам для себя. Но более дорогое решение найти будет тяжело. Вес? 1 м2 такого сэндвича будет весить 11 кг минимум. Трудность монтажа? Автозвуковика, который еще и заморочился реставрацией вряд ли это остановит.
    Мучится терзаниями про замену Проф на что-то Бомбоообразное в ситуации избыточного качества смысла не имеет, ИМХО. Вряд ли кто-то сможет уловить принципиальные отличия при таком раскладе.


  4. #43
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4487 Аватар для начинающий 78
    Регистрация
    05.12.2013
    Город/село
    Село нерадиофицированное
    Сообщений
    344
    Спасибо (Раздал)
    145
    Спасибо (Получил)
    50
    Автор

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от HMR Посмотреть сообщение
    Если по принципу "Без компромиссов и с избыточным качеством", то Проф4 + 6мм Комфорт(К-Флекс) + НойсБлок.
    Все споры в конечном счете - об избыточном качестве и об обоснованности цены такой связки. Хуже от нее не будет, что-то лучшее придумать тяжело. Обоснована ли цена? Это решает каждый сам для себя. Но более дорогое решение найти будет тяжело. Вес? 1 м2 такого сэндвича будет весить 11 кг минимум. Трудность монтажа? Автозвуковика, который еще и заморочился реставрацией вряд ли это остановит.
    Мучится терзаниями про замену Проф на что-то Бомбоообразное в ситуации избыточного качества смысла не имеет, ИМХО. Вряд ли кто-то сможет уловить принципиальные отличия при таком раскладе.
    Спасибо!А как тот же комфорт,в сравнении с тем же гринфлексом?Просто у нас гринфлекс,процентов на 20-25 дешевле.

    ---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 15:58 ----------

    Цитата Сообщение от HMR Посмотреть сообщение
    Мучится терзаниями про замену Проф на что-то Бомбоообразное в ситуации избыточного качества смысла не имеет, ИМХО. Вряд ли кто-то сможет уловить принципиальные отличия при таком раскладе.
    Единственное,что не нравится,это маленькие листы.В нахлёст монтировать не хочу,да и трудновато будет.Промерял заводской битум,вышло 2 мм.Вот и думаю,мож при использовании на полу сендвича с нойзблоком,можно будет обойтись 3-3.5мм битумом от стп?Или сейчас их качество заметно хуже Шумофф?


  5. #44
    HMR
    HMR вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23590 Аватар для HMR
    Регистрация
    28.07.2011
    Город/село
    moscow
    Сообщений
    287
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    370
    Более 5 лет на форуме

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от начинающий 78 Посмотреть сообщение
    А как тот же комфорт,в сравнении с тем же гринфлексом?
    Комфорт - сделан на основе стандартного К-флекс, Гринфлекс на основе нищебродского "упрощенного" серого К-Флекс Эйр для кондиционерщиков со сниженой плотностью, да еще и мастика вместо клея. Дешевле и лучше всего оригинальный К-флекс, Кай-Флекс, Армафлекс с настоящим каучуковым клеем. Но проблема найти в нарезку.

    Цитата Сообщение от начинающий 78 Посмотреть сообщение
    можно будет обойтись 3-3.5мм битумом от стп?Или сейчас их качество заметно хуже Шумофф?
    Есть большая разница между "мягким глиняным типо битумом" и битумом. Возьмите в руки листочки и сравните по жесткости при комнатной температуре, ответ будет очевиден. Видео про жесткость Проф вам выкладывали....Современную версию Визомат МП - как-то удалось при комнантной температуре скатать лист в трубочку не сломав.
    Цитата Сообщение от начинающий 78 Посмотреть сообщение
    В нахлёст монтировать не хочу,да и трудновато будет
    А никто просто и легко не обещал............


  6. #45
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4487 Аватар для начинающий 78
    Регистрация
    05.12.2013
    Город/село
    Село нерадиофицированное
    Сообщений
    344
    Спасибо (Раздал)
    145
    Спасибо (Получил)
    50
    Автор

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от HMR Посмотреть сообщение
    Комфорт - сделан на основе стандартного К-флекс, Гринфлекс на основе нищебродского "упрощенного" серого К-Флекс Эйр для кондиционерщиков со сниженой плотностью, да еще и мастика вместо клея. Дешевле и лучше всего оригинальный К-флекс, Кай-Флекс, Армафлекс с настоящим каучуковым клеем. Но проблема найти в нарезку.


    Есть большая разница между "мягким глиняным типо битумом" и битумом. Возьмите в руки листочки и сравните по жесткости при комнатной температуре, ответ будет очевиден. Видео про жесткость Проф вам выкладывали....Современную версию Визомат МП - как-то удалось при комнантной температуре скатать лист в трубочку не сломав.


    А никто просто и легко не обещал............
    Делать на площадях битум только в нахлёст?У нас материал в основном в нете продаётся.Пойти пощюпать,проблемма(.Так что,проф 4 + комфорт 6-10 мм,и огонь?Лучше для машины нет?)


  7. #46
    HMR
    HMR вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23590 Аватар для HMR
    Регистрация
    28.07.2011
    Город/село
    moscow
    Сообщений
    287
    Спасибо (Раздал)
    54
    Спасибо (Получил)
    370
    Более 5 лет на форуме

    Re: Какая последовательность виброматериала предпочтительнее?

    Цитата Сообщение от начинающий 78 Посмотреть сообщение
    Делать на площадях битум только в нахлёст?У нас материал в основном в нете продаётся.Пойти пощюпать,проблемма(.Так что,проф 4 + комфорт 6-10 мм,и огонь?Лучше для машины нет?)
    Вся тема - не про такой какой материал лучший, они все не чудо-таблетка. А про какой материал наиболее релевантен целям.

    В чем прикол внахлест? Кстати да, битум на крыше внахлест особенно круто. Потом. В минус 30. На некоторых машинах металл крыши начинает изображать из себя куриную #оппу.

    Навеяло.......

    "Ребят, я тут слышал что есть такая хрень как гравитация. Думаю маркетинг голимый, рекламируют яблоки, прозреваю рекламу гомосячего эппла. Одна теория, никакой практики. Сидят какие то чуваки теоретики и для маркетинга чушь всякую городят. Говорят лет 300 назад какой-то чувак проверял вроде как под яблоней сидел и оно ему на голову упало и он эту гравитацию придумал. Но блин это же было 300 лет назад, наука то впред идет, может китайцы уже новое что придумали, может и врут вообще. И кто сказал что это так на всех действует, он же не проверял на грушах. Вот если бы кто-нибудь одновременно посидел и под яблонями и под грушами и под сливами, и запилил бы видео обзор на ютуб, тогда бы еще куда не шло, а так маркетинг эппла один один про яблоки, чуваки которые эти учебники пишут, проплачены уже давно. Я что думаю, у меня в городе яблонь нет, только кусты с малиной и смородиной, могу посидеть под ними. Тут есть практики, которые под малиной сидели? Вот что бы реально, а не диванные теоретики? И когда лучше сидеть - днем или ночью? И какую шапку надевать?"


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa