Вибро-шумоизолция KF Sound Technology
спасем Васю в порядке рекламы
Достаточно видеть разницу в замерах в зависимости от точки расположения микрофона в салоне. Сдвиг точки на 50 см дает 2 дб разницы как нефиг делать. И да - обычно нивелируют разницу проводя исследование на одном участке и не на дороге общего пользования.
Реально - исследование - залипуха ради пиара.
Ну во-первых, насчет измерительного комплекса кроме как факта, что микрофон по уровню сигнала не неоткалиброван, более в этой ветке ничего не сказано. Тем более молчок про калибрование во всем частотном диапазоне. Поэтому изьясняться или спорить по поводу погрешности приведенных АЧХ не приходится без онных данных.
Во-вторых, полностью согласен с Аркадием, что замеры ведь были сравнительные, и на полноту анализа никто и не претендовал. О чем было заявлено в первом посте. Полноценные экспериментальные исследования весьма и весьма затратны, учитывая особенности салона авто, поэтому без спонсорства увы не осуществимы на практике, если только не найдется товарищ, который захочет надолго оторвать себя от семьи за свои же кровные. В этом смысле создатель темы заслуживает только похвалы и респекта, так как потратил свое личное время и поделился результатами со всеми нами тут на форуме.
Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей
---------- Сообщение добавлено 05.06.2017 в 23:48 ----------
Ну тему мою почитай от и до, что и как и какие материалы применялись, кроме обычных, куда и как и что...
Вибра тут не всегда главный показатель
st220, Как шумился и вибрился прадо я посмотрел. Что там такого чего не делают другие я не увидел. Немного непонятно для чего данная тема. Зашумили авто, авто стало тише. Вроде всё, или не всё?
Социальные закладки